马伟明团队揭秘，福建舰一项史无前例，让美国福特号成了弟弟

央视《朝闻天下》最近放了个大消息，海军工程大学的鲁军勇教授亲口证实，咱们的福建舰电磁弹射器，已经把好几型舰载机都弹了一遍，从头到尾零故障。这个新闻看着平铺直叙，实则炸穿了全球航母圈——要知道在电磁弹射这个赛道上，美国原本是攥着发令枪的领跑者，现在却被咱们这个后发者，结结实实超了过去。

先掰扯明白，电磁弹射到底牛在哪。以前航母用的蒸汽弹射，说难听点就是个烧开水的老古董，把水烧开产生蒸汽顶飞机上天，看着唬人实则效率低到抠脚——综合效率才5%，相当于你花100块钱，就5块钱用在了正地方。而且操作麻烦，光伺候这套系统就得一堆人，坏了修起来更是头疼。但电磁弹射不一样，自身能量利用率能到60%，综合效率直接冲到15%，翻了三倍还多。更省心的是，它有实时故障监测，坏没坏、哪坏了一眼看穿，维修量大大减少，操作的人都能比蒸汽弹射少30%。

这还不是最关键的。电磁弹射发力特别稳，不像蒸汽弹射那样猛冲猛顶，舰载机的机身寿命都能延长不少。而且它是模块化设计，灵活得很，不光福建舰能用，连四万多吨的四川舰这种两栖攻击舰都能装。这么好的东西，自然成了各国航母的香饽饽，美国的福特号当初就拍着胸脯说要做第一个吃螃蟹的，结果把自己噎得够呛。

福特号这船，号称全球最先进核航母，花了纳税人上百亿美元，结果电磁弹射器就是个中看不中用的摆设。从测试那天起，可靠性、电能转换这些核心环节全是毛病，最丢人的是，到现在都没法用电磁弹射放飞F-35C隐身舰载机——这可是它的主力战机啊，等于花大价钱买了辆跑车，结果发动机配不上，只能停在车库当展品。数据更能说明问题，2019到2020年，福特号试航11次，弹射3975回，平均181次就出一次故障，离它自己宣称的4166次无故障标准，差了十万八千里。有一次试航更离谱，两部弹射器接连趴窝，直接导致航母三天没法干活，在海上漂着当活靶子。

对比之下，福建舰的表现简直是降维打击。同样是电磁弹射系统，咱们的不仅能兼容歼-15T、歼-35、空警-600这些不同类型的舰载机，还创下了一次性零故障的纪录。打仗的时候这差距就致命了：福建舰的作战准备时间直接砍半，舰载机飞得更远，一天能出动270到300架次，福特号拼尽全力都达不到这个数。更让美军脸疼的是，他们一直说“只有核动力才能撑得起电磁弹射”，结果福建舰用常规动力就做到了，直接把这个所谓的“真理”撕得粉碎。

这一切的背后，藏着马伟明团队搞出来的大杀器——中压直流舰船综合电力系统。美国福特号用的是中压交流体制，技术是老熟路，但缺点一堆：受供电频率限制，功率提不上来，设备又大又重，好几台发电机连起来都费劲。而咱们的中压直流系统，直接突破了频率的限制，发电机想怎么并就怎么并，功率密度和稳定性都甩了他们几条街，正好能满足电磁弹射这种耗电大户的需求。