比福建舰，宽3米多，9万吨级的四号舰，已经毫无悬念？

最近一段时间，关于航母发展的消息，非常多，也非常杂乱，真假难辨。先后出现了几个完全不同的版本和数据，让人眼花缭乱。最近两天，网络上出现了一种航母的参数，不得不说，作者非常诧异。长度与福建舰基本相当，但是，甲板宽度，比福特级航母更宽，接近80米。今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊网络上出现的某型航母。按照网络上的数据，某型航母，甲板长度317米左右，水线宽度41.5米左右，甲板宽度79米多。那么，上述参数属于什么水平呢？关于我国福建舰航母的详细参数，我国没有公开。不过，按照我国的公开报道，福建舰属于8万吨级航母。国外媒体推算，福建舰满载排水量8.5万吨左右，属于世界上吨位最大的常规动力航母。

接下来，我们参考一下美国的三型航母，大家可以参考对比。美国小鹰级常规动力航母，舰艇长度323米，水线宽度39.6米，满载排水量8.1/8.2万吨左右。美国的尼米兹级核动力航母，甲板长度332米，水线宽度40.8米，甲板宽度76.8米。尼米兹级航母，前期几艘，满载排水量9万多吨。后期几艘，达到了10万吨级。

美国新一代的福特级航母，甲板长度333米，水线宽度40.8米，甲板宽度78米。从美国的三型航母对比来看，网络上出现的新型航母参数，甲板长度上，与福建舰基本相当。但是，水线宽度、甲板宽度，明显大于福建舰，甚至大于美国的尼米兹级、福特级航母。甲板宽度，达到了79米多。

那么，上述这个设计方案，是否可行呢？作者认为，非常可行，但未必会建造。众所周知，我国福建舰航母，属于8万吨级航母，采用了3条电磁弹射器。但是，按照国外媒体的报道，福建舰航母的甲板宽度有限，采用3条电磁弹射器以后，舰载机的等待起飞区，与第二条弹射器之间，出现了区域重叠。换而言之，这一阶段，这条弹射器不能使用。

当然，这是国外媒体的报道，大家适当参考。如何解决上述问题呢？其实，甲板适当加宽，让3条弹射器的布局，更加均匀，属于最合理的方式。从这个角度来说，上述出现的新型航母，在设计上没有任何问题。甲板长度，基本与福建舰相当。但是，甲板宽度进一步增加，明显宽的多。

三条电磁弹射器的布置，更加合理。同时，航空甲板面积，进一步增加，有利于提升舰载机的调度效率。所以说，传说中的四号舰，如果是003改进型。那么，上述设计非常合理，没有任何问题。按照国外媒体的报道，这型航母的宽度，进一步增加，水线框架也进一步加宽，满载排水量可能会达到9万多吨，比福建舰航母，增加5000—1万吨左右。

如果，四号舰属于003型改进版，那么，上述配置，极有可能出现，而且仍然是常规动力配置。但是，从目前各个方向的信息发展来看，四号舰并不是003型的改进版，而是平台更大的大船，甚至达到了12万吨的门槛。因此，关于四号舰，到底是什么配置的问题上，目前，出现了完全不同的说法和推测。

关于这个问题，作者的看法是等一等。按照国外发布的卫星航拍型，某型大船的底部分段，已经基本合拢，建造速度非常快。明年冬天，大体上的框架，就会基本成型。届时，舰艇配置、理念设计、吨位布局等等，能够进行推测和分析。现阶段，各种变数非常大。例如甚至出现了四号舰、五号舰同时开工、一常一核的说法。

其实，对于解放军海军来说，未来采用二级航母体系，也是非常合适的。因为，解放军海军，需要面临的各方面情况，比美国海军更加复杂。冷战期间，美国海军，也曾经推出过二级航母框架计划。不过，最终没有通过。出于全球部署的考虑，美国选择了核动力10万吨级平台。解放军海军，采用两套不同的航母体系，也符合实际需求。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。