河北
11月14日消息，据彭博社爆料，特斯拉正秘密测试苹果CarPlay，可能在未来几个月内上线。这一动作让不少车主直呼“活久见”——毕竟马斯克曾多次公开diss苹果，甚至骂其App Store是“互联网税”。（小编码上1024注：特斯拉自研车机十年，突然“拥抱”对手，背后原因值得深挖。）
为什么特斯拉突然改主意？业内人士分析，三大因素促成了这一转变：
1. 苹果造车黄了。今年初苹果放弃“泰坦计划”，特斯拉少了个潜在对手；
2. 用户压力太大。麦肯锡2024调研显示，近三成消费者会因没有CarPlay/Android Auto直接pass一辆车；
3. 马斯克有求于苹果。X（原推特）和Grok AI现在严重依赖苹果的流量分发。
不过，特斯拉的CarPlay并非“完全体”。据知情人士透露，它只能以窗口形式运行，不能控制空调、座椅等硬件，也不会开放FSD自动驾驶权限。（小编说：这波操作像是“给糖但不给整罐”，既不得罪用户，又保住自家系统主导权。）
车企们的“系统战争”越来越有意思了：
• 通用汽车等厂商近期反其道而行，宣布弃用CarPlay；
• 奔驰、奥迪鸽了承诺中的CarPlay Ultra（可控制整车硬件）；
• 特斯拉折中方案，或许会成为新趋势——既要生态兼容，又要护住“护城河”。
小编观点：特斯拉这步棋走得精明。CarPlay上车能挽回部分用户，又没彻底向苹果低头。不过，如果体验阉割太多，车主是否买账仍是未知数。这场科技巨头的车载系统之争，胜负关键还是看谁更懂用户真实需求。
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