加拿大航空的主航线窄体飞机机队由123架飞机组成。 Ch-aviation显示其拥有47架波音737 MAX 8、37架空客A220-300、20架A321ceo、17架A320ceo和两架A319ceo。 其MAX 8最终将由其低成本子公司Rouge运营。
注册号C-FTJV,加拿大国旗航空公司的首架737 MAX于近八年前的2017年10月交付。最近一架于2025年5月交付的是C-FFNW。2024/2025年的所有交付均为全经济舱,座位布局为189座,座位每英里成本较低,旨在满足低收益的休闲航线。相比之下,其他40架飞机配置169个座位,其中16个为商务舱座位(这些座位不能完全放平),经济舱有153个座位。
加拿大航空九月至十二月的10条最长MAX 8航班
根据Cirium Diio的数据,加拿大航空在九月至十二月期间运营148条MAX航线。其中有十条或更多航线只有一班或少数几班该机型。总的来说,39条是国内航线,108条是国际航线。
下表显示了加拿大航空公司最长的10条MAX航班。这是基于最大飞行时间,测量方式为从起飞到落地。这并不意外,表中仅列出了国际航班,其中以爱丁堡至蒙特利尔航班为首。不过,从哈利法克斯到温哥华的最长国内航班,飞行时间为6小时23分钟,差一点就能入选了。
这是加拿大航空最长的MAX航班!
6月26日,加拿大航空从第二大繁忙枢纽蒙特利尔起飞,前往苏格兰的首都。在此之前,这条航线覆盖了2634海里(4878公里),之前并没有开通。这其实并不意外。根据预订数据,爱丁堡是北美第15大未开通航线的城市。尽管如此,吸引客流会变得更容易,这也将使航空公司能够进一步吸引在加美之间转机的乘客。
它的推出使爱丁堡拥有比以往任何一年都更多的北美航线容量。该季节性航线每周运营三次,2025年从加拿大的最后一次航班定于9月6日。AC936航班于21:40从蒙特利尔起飞,抵达苏格兰的当地时间为09:05。返回时,AC936航班于11:15起飞,13:35抵达当地时间(时长7小时20分钟)。
去年十大航线的变化
与2024年9月至12月的情况相比,爱丁堡至蒙特利尔和瓦图尔科至温哥华已加入最长航线的名单。这两条航线是加拿大航空的新开航线。它们取代了去年榜单中的温哥华至卡胡卢伊和哈利法克斯至温哥华航线。MAX 8仍然在这些航线上运营;这是唯一使用的飞机型号。只是最大航段时间稍微短了一些,因此未能入选。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.