现在的保时捷汽车确实是进退两难,本身强势的燃油车在电动汽车的冲击下,不仅利润下滑,销量也在快速下滑。保时捷也尝试过制造一款全新的电动汽车,大部分的潜在用户并不买账,从销量层面就能够看得出来,用户认为这是“过时的电车”。那么保时捷该何去何从?近期一款全新的电动保时捷迎来了首秀,将会在11月底迎来上市,就是卡宴EV。
这款卡宴EV并非是油改电车型,来源于PPE的平台架构,有着不错的电气化设计。更关键的是,新车拥有?800V的高压平台架构,纯电续航里程突破600km,不管是纯电续航还是充电速度都有优势。值得一提的是,很多人并不太清楚800V的架构其实是保时捷率先打造出来的,但没想到现在却落后了。
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外观造型,轮廓与现款燃油车差异性并不大,但车头以及尾部部分却有着非常明显的变化。首先从车头部分我们能够发现整车的底盘变低了,这也表明新车将搭载大电池。此外,全密封的车头也告诉我们这是一款纯电车型。值得一提的是,保险杠部分还放置了激光雷达,所以说这款卡宴EV已经搭载了高阶智能驾驶辅助系统,这也是一次比较大的改变,也是保时捷旗下首款搭载高阶智能驾驶的新车。
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从侧面我们发现基本与现款车型保持一致,依然有着前长后短的操控型外观。尾部不再是那种圆润的设计,反而变得层次感鲜明,搭配上银色的护板,整车的运动感是非常出色的,给我们一种比较干练的感觉。
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内饰设计已经得到了曝光,这款卡宴EV将采用四块高清大屏的设计,并且有着出色的左右私密空间。此外,在中控台部分依然搭载了象征豪华的石英钟,这些设计其实与传统保时捷油车所打造的豪华感几乎是一致的。而豪华车内氛围灯,手机无线充电,这些设计一应俱全,也是接地气的设计了。
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这款卡宴EV总结下亮点依然是拥有保时捷的车标以及我们熟悉的卡宴外观设计,这些是吸引潜在用户的关键点,尽管电气化的设计也很强,但是卡宴系列依旧是“含金量满满”。如果纯电车型上市,由于缺少了发动机与变速箱,你猜价格会不会大幅度下滑呢?我认为大概率会这样,否则用户没有理由去选择电动版本卡宴。
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