轴距超3米，加速5.4秒！又一台SUV大卖3.8万辆‌，只用24小时

老一辈的观念里汽车越来越安全，但对于许多80后来说空间越大越实用，就此这些年来自主品牌都往大空间领域发展，而我们今天主角也是刚上市没多久的风云T11，在上市当天它只用了24小时就大卖了3.8万辆，而奇瑞风云T11是一款定位六座的SUV，也是隶属奇瑞旗舰级SUV，而这台车的特点就是轴距超3米，加速仅5.4秒！虽然价格不到百万，但它配置、空间等方面都能媲美百万级SUV，开出去特别有面子。

外观方面，风云T11的轮廓非常大，视觉上带来气场极为抢眼，第一眼感觉特别安全。车头显得特别高，前脸中网采用直瀑式设计，材质采用烤漆饰板和镀铬条搭配，下方包围也有类似瑞虎9的U型镀铬条，上方灯带衔接两侧LED日间灯，解锁时迎宾灯光也是仪式感十足。而且它的白车身用料也采用高强度钢铝+2GPa热成型钢，整车占据了88%的用料，就算遇到追尾或者撞击时，风云T11可以减少车身震动，也能抗击60吨级的撞击，安全属性直接拉满。我觉得现在买车还得把安全放在第一位，毕竟现在人手一辆车，事故也是越来越多了。

车身侧面轮毂显得特别修长，它的长宽高为5205*1998*1800毫米，轴距超3米来到3120毫米，又是采用六座布局，因此能够保证每一排空间的乘坐舒适性。就算是第三排也有很宽敞的腿部空间，对于1.7米高个子来说，头部和腿部空间都很宽敞舒适。并且第三排还支持加热，也支持电动调节或放倒。那第二排座椅和副驾驶座椅也是女王座驾，它们都配有腿托、加热、按摩等功能。而且它的轮毂尺寸来到20英寸，搭配上个性化造型，侧面也像极了路虎揽胜。另外后排配有隐藏玻璃，前排配双层隔音玻璃，尾部保留SUV风格的设计，保留有翼子板和贯穿式尾灯，风云T11的气场拿捏很强。

而且它的座椅填充非常厚实，但不会像瑞虎8L那样硬邦邦，反而柔软度更好一些。搭配上可以调节的软硬悬架，就算走国道这样的路也不会颠簸，底盘和悬架的表现都很稳的。特别是安全方面也是全方面照顾，标配就有11个气囊，在同级里优势明显，特别是后窗给配有一个气囊，这是其它豪车都没有的配置。而且它的侧气帘更厉害，长度达到2200mm，也能照顾到二排和三排的安全，包括膝部气囊都是标配的，所以在安全这块，我觉得国产车只有奇瑞是最用心的。

来到内饰，风云T11的内饰比较简约，也参考了瑞虎8L的风格，中控台带有旋钮式模式选择，两个水杯，两个手机无线充，还有四个按键。也是标配多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、EPS、手机APP、电动后视镜等。那部分车型也带座椅记忆、后视镜记忆和加热等功能。标配的全景大天窗也支持语音开启，或者语音开启车窗或后备箱等。液晶仪表的尺寸是10.25英寸，而中控大屏是30英寸，搭载的芯片是高通8255并支持5G网络，至于功能方面很齐全，该有都有了。就算是低配车型，风云T11的基础配置也是拉满，只是说缺少了一些舒适性的配置。

动力方面，风云T11顶配是四驱的，但我觉得没必要，毕竟风云T11不是一台专业的越野车。实际上很少用到四驱，现在农村路况那么好，更不需要四驱了。再说了风云T11的底盘和离地间隙就很高，本身的通过性就很好，更不需要脱困能力了。它是一台增程式纯电动SUV因此就没有续航焦虑，搭配上猎鹰高阶智驾辅助，就算新手也不用担心车身太大这些问题，它可以自动泊车、循迹倒车以及城市智驾或高速智驾，这就解决了很盲区的安全性。它搭配了1.5T的发动机，也可以输出143Ps，而单电机的总马力是265匹，最大扭矩输出324牛米，而双电机配四驱版本可以输出469Ps的总马力以及634牛米的扭矩，动力没的说，毕竟都进入百公里5.4秒的加速。而且它可以加92号汽油，也是降低了养车成本，一箱油的续航也有1400公里，各方面表现都很符合家用，我觉得风云T11也是挺好的。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。