福建舰刚服役，又一电磁弹射航母海试，吨位超欧洲核动力航母

福建舰入列的礼炮声还在海面上飘着没散，上海沪东中华造船厂的汽笛又扯着嗓子喊了一嗓子——11月14日上午9点，咱们076型两栖攻击舰的首舰四川舰，就这么解了缆绳往海里开，正式进入海试阶段了。

这消息砸下来的时候，不少人手机都没拿稳，刚为福建舰激动完，更大的惊喜就顺着网线冲过来了。

肯定有人一肚子问号：“076不就是个两栖攻击舰吗？怎么还叫上航母了？”这话问得在理，但你要是真了解这船的能耐，就得改口说“这哪是两栖舰，分明是航母披着马甲来了”。说它是航母，可不是咱自吹自擂，是这船的各项指标都超了标，把“两栖攻击舰”的天花板捅了个大窟窿。

官方只说它排水量4万余吨，可别小看这“余”字，里头藏着实打实的干货。卫星测出来的数据摆着呢：水线长差不多260米，宽45米。咱拿美国最新型的美国级两栖攻击舰比比，人家长257米，宽才32米，满载排水量4.5万吨。这么一对照就明白了，四川舰不光比美国级长一点，宽度直接多出来13米——这13米可不是白给的，甲板上多摆几架战机、多放些设备都够用了。所以懂行的都估摸着，四川舰满载排水量压根不止4万多吨，奔着5万吨去了。

5万吨是什么概念？放眼全世界的航母，也就中、美、英三国的现役航母比它大。连法国唯一的核动力航母戴高乐号，都得往后稍一稍——那船满载才4.2万吨，比四川舰小了一圈。要知道戴高乐号可是正儿八经的核动力航母，在欧洲海军里一直当宝贝捧着，结果现在被咱一艘“两栖攻击舰”比了下去，说出去都够欧洲海军喝一壶的。

吨位大还只是基础，四川舰最狠的地方，是装了电磁弹射器——而且不是戴高乐号那种“缩水版”，是跟福建舰一模一样的110米长满血版。戴高乐号因为船身小，买的美国蒸汽弹射器都得截短一截，用着束手束脚；咱这可是实打实的完整版，福建舰能弹起来的飞机，四川舰照样能送上天。

就凭这硕大的甲板和满血弹射器，歼-35战斗机、空警600预警机往这儿一停，说起飞就起飞。可能有人要抬杠：“它没斜角甲板，飞机运作效率不如戴高乐号吧？”这话没毛病，但打仗看的是硬实力，不是光比效率。歼-35和攻击-21都是隐形战机，戴高乐号上的阵风战机连歼-10C都打不过，还想跟歼-35掰手腕？纯属找虐。更别说电磁弹射器的效率摆在那儿，就算运作节奏慢一点，架不住咱飞机能打啊，真要是遇上了，戴高乐号未必能占着便宜。

现在全世界都在琢磨，怎么把两栖攻击舰和航母的功能捏到一块儿。美国因为核动力航母不够用，就搞了个“闪电航母”的说法，把两栖舰上的登陆设备一卸，装满F-35B就当轻型航母用，说白了就是凑数。欧洲更省事，西班牙、意大利的船干脆走“二合一”路线，船身带滑跃甲板，能装海鹞或者F-35B，说是兼顾两栖投送和制空，其实就是没实力搞正经航母，只能玩折中。

但这些路子都有个致命毛病：只能用垂直短距起降的战斗机。F-35B看着挺唬人，打打米格-29、苏-30还行，遇上歼-35这种正儿八经的四代机，立马就歇菜。美国自己也清楚，“闪电航母”也就欺负欺负小国家，真遇上硬茬，还得靠核动力航母顶上去。可咱的四川舰就没这短板，人家用F-35B凑数，咱直接上歼-35这种王牌，这差距可不是一星半点。

四川舰的设计里，处处都是往“航母级”靠的心思。学英国伊丽莎白女王级搞了双舰岛，前舰岛管开船，后舰岛管飞机调度，俩活儿分开干，互不干扰，打起来的时候指挥效率能提一大截。还有那两台升降机，直接装在船身外侧，一次能拉两架直升机，或者一架歼-35这种有人战机，再也不用像老船那样，升降机跟甲板作业抢地方，转场速度快多了。

最关键的是，它没因为往航母方向靠，就丢了两栖攻击舰的老本行。肚子里照样能装两栖战车、登陆艇，投送一个两栖作战营去抢滩登陆完全没问题。既能派歼-35上天夺制空权，又能送坦克装甲车下海抢阵地，这种“空中掩护+平面登陆”的组合拳，打出去谁都得怵。

以后远洋部署的时候，四川舰的用处可就大了。想独立干活，它能自己去执行两栖突击、救灾这些任务；想搭班子，跟福建舰组成编队，它就能当“带刀护卫”，管着制空警戒、对地打击的活儿，成为航母战斗群的硬骨头。

说真的，四川舰出海试的这一下，不只是一艘船要交付那么简单。西方还在抱着垂直短距起降战机啃老本的时候，咱已经靠着自己的本事，把航母和两栖舰的优势融到一块儿，造出了更狠的东西。这哪儿是造一艘船，分明是给全世界的海军立了个新标杆——告诉他们，海战平台该怎么玩，咱中国有新想法。

现在就等着四川舰海试顺顺利利，早日列装部队。到时候福建舰带着四川舰在海里一游，那场面，才叫真正的大国海军气派。那些曾经在海上耀武扬威的主儿，也该好好看看，现在的中国海军，早就不是当年的样子了。