年末送福利，云南会泽至巧家高速终于开通了，沿途老百姓喜洋洋

《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《发展规划》），对未来一个时期云南省综合交通运输发展做出了部署安排。到2025年，综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上，实体线网总里程达到36万公里。铁路营运里程力争达到6000公里（高铁里程1600公里），建成和在建铁路里程力争达到8000公里。公路总里程达到35万公里，高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里、力争达到1.5万公里。

会泽至巧家高速公路，简称会巧高速。会巧高速公路是云南省高速公路网“互联互通”工程的重要组成部分，是连接云南、四川、贵州省际高速公路的关键组成路段，同时也是连接会泽县、巧家县的县际经济主干线。项目主线全长68.93公里，概算投资138.344亿元，建设期为36个月。

项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。全线共设置桥梁50座共18.81公里（桥长以双幅计，含立交区主线桥），桥梁占主线里程的27.3%；全线设置隧道11座共30.3公里，隧道占主线里程的44.05%；桥隧总长55.24公里，占主线里程的71.35%。

2025年10月31日，由云南交投集团投资建设的会泽至巧家高速公路全线建成通车，同步开通运营五星、会泽西、干海子3个收费站。通车后，会泽县至巧家县的车程由原来的2小时缩短至1小时以内。通行全线一类客车收费约75元，一类货车收费约60元。

会巧高速公路全线贯穿乌蒙山脉，沿线地形险峻——路侧陡坡高悬、悬崖陡壁交错，海拔落差达1376米，施工便道如银链般蜿蜒盘旋于高山峡谷，部分路段需在峭壁间开凿“挂壁公路”，工程建设难度堪称“在天险中筑路”。其中，小坡头隧道、小坡头大桥、干海子立交大桥等工程因受地形地质限制，施工难度尤为突出。

本项目通车后，云南省曲靖市、贵州省六盘水市、四川省攀枝花市之间将形成便捷的连接通道，改善区域交通条件，为加快滇东北资源开发、促进区域经济社会发展注入全新动能。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。