《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《发展规划》),对未来一个时期云南省综合交通运输发展做出了部署安排。到2025年,综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上,实体线网总里程达到36万公里。铁路营运里程力争达到6000公里(高铁里程1600公里),建成和在建铁路里程力争达到8000公里。公路总里程达到35万公里,高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里、力争达到1.5万公里。
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会泽至巧家高速公路,简称会巧高速。会巧高速公路是云南省高速公路网“互联互通”工程的重要组成部分,是连接云南、四川、贵州省际高速公路的关键组成路段,同时也是连接会泽县、巧家县的县际经济主干线。项目主线全长68.93公里,概算投资138.344亿元,建设期为36个月。
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项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽25.5米。全线共设置桥梁50座共18.81公里(桥长以双幅计,含立交区主线桥),桥梁占主线里程的27.3%;全线设置隧道11座共30.3公里,隧道占主线里程的44.05%;桥隧总长55.24公里,占主线里程的71.35%。
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2025年10月31日,由云南交投集团投资建设的会泽至巧家高速公路全线建成通车,同步开通运营五星、会泽西、干海子3个收费站。通车后,会泽县至巧家县的车程由原来的2小时缩短至1小时以内。通行全线一类客车收费约75元,一类货车收费约60元。
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会巧高速公路全线贯穿乌蒙山脉,沿线地形险峻——路侧陡坡高悬、悬崖陡壁交错,海拔落差达1376米,施工便道如银链般蜿蜒盘旋于高山峡谷,部分路段需在峭壁间开凿“挂壁公路”,工程建设难度堪称“在天险中筑路”。其中,小坡头隧道、小坡头大桥、干海子立交大桥等工程因受地形地质限制,施工难度尤为突出。
本项目通车后,云南省曲靖市、贵州省六盘水市、四川省攀枝花市之间将形成便捷的连接通道,改善区域交通条件,为加快滇东北资源开发、促进区域经济社会发展注入全新动能。各位亲爱的网友们,欢迎你关注我,带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。
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