华为双线作战！“境” 字辈出道，启境、华境、奕境谁能成黑马？

华为双线作战！“境” 字辈出道，启境、华境、奕境谁能成黑马？

最近汽车圈被华为的 “新操作” 刷屏了！继鸿蒙智行的问界、智界等 “五界” 之后，华为又搞出了 “境” 字辈军团，广汽启境、宝骏华境、东风奕境陆续官宣，11 月 20 日华为乾崑生态大会上，启境和东风奕境还会同步亮相，这是要开启 “双线作战” 的节奏啊。

咱先说说最受关注的 “头号玩家” 启境。11 月 14 日官微刚开通，一句 “头号玩家已就位” 直接拉满期待值。它是广汽和华为以 Hi Plus 模式合作的高端品牌，和 “界” 字辈的合作不一样，华为这次参与度深多了 —— 不是简单出技术，而是从产品定义、研发到营销全程介入，还派了几百人团队驻场合署办公。

启境首款车型代号 F03，定位 30-40 万中大型豪华轿车，明年中就能上市。动力分纯电和增程两种，纯电版搭华为 800V 平台，续航能到 600-700km；增程版大概率用华为雪鸮系统，纯电续航有望超 200km。智能化更是拉满，乾崑 ADS 4 Ultra 智驾、鸿蒙座舱 5.0 都是标配，还配了 192 线激光雷达，智驾系统已累计避免 300 多万次碰撞，成熟度看着不错。广汽则负责造车和供应链，28 年的制造底蕴加上弹匣电池技术，品质应该有保障。

除了启境，另外两个 “境” 也有料。宝骏华境主打大六座 SUV，叫华境 S，已经在做 NVH 测试了。它用上了华为的智驾和鸿蒙座舱，还搭了五菱的智能岛制造体系，据说装配精度能到 0.1mm，错装率几乎为零。东风奕境是之前传的 DH 项目，和华为合作升级很快，从签协议到建联合实验室才 10 个月，定位高端智能，核心技术也全是华为乾崑的这套。

可能有人会问，“境” 和 “界” 到底有啥区别？简单说，“界” 字辈是华为出技术、主机厂定产品；“境” 字辈是华为从根上参与，连产品定义都主导，引入了华为的 IPD（造对产品）和 IPMS（卖好产品）体系，“含华量” 更高。不过这也不是绝对，最终还是看实车体验。

现在华为系一边是 “五界” 稳扎稳打，一边是 “三境” 新鲜亮相，覆盖不同价位和场景。但市场竞争也越来越卷，30-40 万区间有比亚迪汉、特斯拉 Model 3 盯着，“境” 字辈想突围，除了技术，定价和用户体验也得跟上。

不得不说，华为这盘棋下得挺大，八大国有车企都和它有合作。但品牌多了也怕内耗，后续能不能协调好资源、做出差异化，还是个未知数。你们觉得 “境” 字辈里，启境、华境、奕境谁能复制问界的成功？更看好 “界” 还是 “境” 的发展？