“零差价 自接电”模式破解充电难题

来源：滚动播报

（来源：新华日报）

“车子虽停在楼下，充的却是楼上自家电，安全、方便，电费还没差价，给这项惠民利民措施点个赞！”在淮安一住宅小区，居民王先生边给爱车充电边说。

这一便利得益于淮安市住房和城乡建设局联合市场监管、消防、供电等部门创新推出的“零差价 自接电”模式。该模式通过政府投资建设充电设施，实现充电价格大幅降低，同时有效解决了“飞线充电”和车辆上楼带来的安全问题，切实解决了群众急难愁盼问题。

隐患：充电“易迷糊” 安全无保障

电动自行车充电问题是市民比较关心的问题。第三方充电桩普遍存在加收服务费、收费标准杂、预存额返还难等问题。从使用经济上，王先生算了一笔账，以前用第三方平台给自家电动自行车充满电需2—3元不等，改造后再充电直接减半，经年累月能省不少钱。

更令人担忧的是充电安全问题，由于公共充电设施不足，居民常常采取“飞线充电”或将电池提回家充电的方式。王先生说，“现在好了，楼下充电和自己家用电一个价，方便又便宜，再也不用冒险了。”

创新：政府建“专线” 居民享“底价”

淮安积极探索新的充电解决方案，“零差价 自接电”模式应运而生。

政府投资建设充电设施，通过“一户一专线”方式将充电端口直连居民自家电表，居民仅按居民生活用电价格付费，不再产生任何额外服务费用。这一模式最显著的特点是实现了“电价零差价+服务零收费+使用零距离”。在具体实施中，政府部门在小区统一规划建设智能充电设施，为充电位设置“专属充电箱”，并通过专线直接连接至居民自家的电表。

针对老旧小区改造中的技术难题，该市采用“车棚集成化布局”科学规划公共通道；对原有线路进行升级改造以适配充电功率需求；采用物理锁简易设计，实现老年群体“开锁即充”。充电棚配置灭火器、烟雾报警器等消防设备，确保充电安全。

协同：跨部门闭环管理 确保项目落地

建立多部门联动的全链条监管体系来推进这一民生项目。住建局负责牵头统筹充电设施建设与老旧小区改造衔接；市场监管局负责电价监管与变相收费查处，常态化组织销售单位行政约谈；消防救援支队为项目提供防火安全技术指导，参与电动自行车安全隐患集中夜查行动；供电公司则提供技术支持，优化接电服务流程。各部门定期召开推进会，形成“规划—建设—监管—运维”闭环管理。

淮安市住建局相关负责人表示：“‘零差价’模式的核心是回归充电的能源本质。电费是多少就收多少，政府不从中赚取一分钱，目的就是最大限度降低居民的充电成本，将其打造成一项实实在在的民生工程。”

秦连彬 骆超 刘国昌