一张图：受强劲的船舶运价推动，波罗的海指数升至一个月高位

汇通财经讯——最新数据显示，2025年11月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2125 点，创2025年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨2.31%，且为连续第2天上涨(含0增长)。

汇通财经APP讯——最新数据显示，2025年11月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2125 点，创2025年10月13日以来新高水平，环比(较前值)涨2.31%，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长7次，负增长4次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1897 点，较前值持平，海岬型运费指数(BCI)报3252 点，涨3.80%，超灵便型船运价指数(BSI)报1408 点，涨1.51%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（该指数监测运输干散货商品的船舶运费）周五升至一个月来的最高点，并录得小幅周涨幅，这得益于所有板块船舶运费的上涨。

主要指数（该指数反映了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运价）上涨48点，涨幅2.3%，至2125点，为10月13日以来的最高水平。该指数本周累计上涨约1%。

海岬型船指数上涨119点，涨幅3.8%，至3,252点，但本周下跌2.7%。

好望角型船舶的平均每日收入（通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭）增加了988美元，达到26,968美元。

周五，铁矿石期货价格窄幅波动，终端需求信号与宏观数据表现形成多空拉锯。

巴拿马型船指数持平于1897点，周涨幅为3.5%。

巴拿马型船舶的平均日收入（通常载有60,000-70,000吨煤炭或谷物）下降了4美元，至17,701美元。

在小型船舶中，超大型散货船指数上涨21点至1,408点，周涨幅为6.7%。

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