时尚媒体｜广州车展见证产业"十四五"收官｜广州时尚媒体 集团

时尚广州新媒体讯：时间的刻度盘在2025年上半年留下了一个意味深长的印记——50.2%。这个看似平凡的百分比，却成为中国新能源汽车渗透率跨越半数门槛的历史见证，将"十四五"规划设定的20%目标远远甩在身后。数字背后，是中国汽车工业在全球版图上书写的另一种可能。即将拉开帷幕的第二十三届广州国际汽车展览会（简称2025广州国际车展），已不再满足于充当产业"风向标"这个惯常角色。它更像是为"十四五"画上句号的一场盛大仪式，一个让世界审视中国"新质生产力"成色的关键时刻。

22万平方米的中国进出口商品交易会展馆，即将成为本届2025广州国际车展书写产业新章的巨幅画布。"新科技・新生活"这个主题，已从概念蓝图变为可以触摸的现实图景。1085台展车中有629台是新能源车型，93台新车选择在此首次亮相——这些数字背后，不是简单的产品更新换代，而是"新质生产力"在同一时空下的集中迸发。这幅产业全景图令人目不暇接：BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌（大众安徽、一汽-大众、上汽大众）、一汽奥迪、上汽奥迪，福特汽车、上汽通用汽车（别克、凯迪拉克）、林肯、沃尔沃、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、东风日产、长安马自达、起亚——这些曾经主宰市场的传统势力悉数到场，他们正竭尽所能地适应这场游戏规则的重写。

中国品牌则以前所未有的阵容强势出击。一汽红旗、红旗金葵花、奕派科技，上汽荣威、上汽名爵、上汽大通，长安汽车、北汽集团，东道主广汽集团（广汽传祺、埃安 AION、昊铂、领程），吉利、领克、哈弗、长城炮、魏牌、坦克、灵魂、奇瑞、捷途、星途、纵横，比亚迪、腾势、仰望、方程豹，JAC江汽集团、212越野车——这些名字构筑起中国汽车产业的坚实基座。而鸿蒙智行、NIO蔚来、小鹏、小米汽车、问界、理想、乐道、零跑、岚图、阿维塔、尚界、智界、猛士、深蓝、智己汽车、极氪、欧拉、iCAR、极石汽车、富古汽车等新生力量，与宁德时代、华为智能汽车解决方案BU这些科技领军者并肩而立，正在重新定义智能化竞争的下半场。罗伦士、克蒂汽车、克慕勒等豪华改装品牌的加入，为这场产业变革增添了更多维度。
这已不是各自为战的竞技场，而是一个要求所有参与者——无论新旧——共同作答"出行的终极形态是什么"这道命题的考场。

最深刻的变化往往发生在台前的喧嚣之外。汽车产业链展区展商数量暴增81%，这个数字背后隐藏着产业重心的位移。当汽车的价值核心从传统机械转向算力与能源管理，电机电控、自动驾驶、智能座舱以及人工智能，就成了决定成败的新变量。"2025广州车展汽车电子供应链'速配'专场"、"中越汽配协会合作对接会"这些活动的安排，昭示着中国汽车产业链正完成从"跟随者"到"规则制定者"的角色转换。观念的碰撞与技术的革新并重。2025广州汽车发展高峰论坛与汽车电子创新技术暨自动驾驶国际论坛，将成为全球智慧交汇的平台。展会本身也在细节上呼应着产业大势——首次引入的智能客服与全景式"智慧安防"系统，让服务本身成为智能化浪潮的一部分。

2003年迈出第一步的广州国际车展，在过去22年里始终与中国汽车产业保持着相同的呼吸节奏。这场为"十四五"画上句号的盛会，展示的不仅仅是车型产品，更是一个产业体系的集体觉醒。读懂这场变革的内在逻辑，或许就能把握住下一个十年的产业脉动。当"中国方案"已经站在世界舞台的聚光灯下，我们真正需要思考的问题是：下一个即将被重新定义的领域，会是哪里？

撰文/时尚广州新媒体 实习编辑 刘思涵
校对/时尚广州新媒体 实习编辑 郎佳怡

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