东莞向南，再建一个“新东莞”！

东莞在变，真的在变，现在去滨海湾新区看看，变化太大了，高楼大厦拔地而起，以前都是厂房，现在是现代化新城的样子，一幅画卷徐徐展开，生态，科技，融合在一起，感觉很不一样，实地去了一趟东宝公园，视野很开阔，能看到整个新区，OPPO的智能制造中心也起来了，很大，听说投资了很多钱，科技感十足，所有人都觉得，这里以后不得了。

东莞以前的发展模式，大家都知道，世界工厂嘛，靠出口，靠代工，但是慢慢的，不行了，资源也紧张，环境也受不了，转型是必须的，必须得找新的出路，东莞提出了“强心、向湾、融深”的战略，很明确，要往南发展，2015年就定了这个调子，滨海湾新区，就是这个战略的核心，城市副中心，战略重心，任务很重啊，大家都在想，这到底是怎么一回事。

滨海湾新区，现在是东莞的新引擎，区位优势太好了，就在大湾区的中心，去广州，去深圳都很方便，广深创新资源，都能辐射到这里，东莞没有选择和别的城市去竞争港口，而是选择了新城建设，错位发展，这个策略很聪明，规划也很清晰，“一廊两轴三板块”，空间布局合理，还有“一廊三绿心三水系”，生态环境也考虑进去了，不容易，真的是不容易。

OPPO智能制造中心，是个大项目，总投资听说有100个亿，2024年8月投产，5000个研发人员，都在这里上班，想想都觉得厉害，2024年11月8日，香港理工大学-OPPO联合创新研究中心也揭牌了，专门研究AI影像技术，很前沿，新区还布局了很多前瞻产业，人工智能，汽车电子，智算中心，都是未来发展的方向，2025年1月1日，全球跨境技术贸易（大湾区）中心也要开始运营了，要打造大湾区的跨境技术枢纽，招商引资也很给力，已经签约了27个项目，总投资487个亿，真的下了血本。

滨海湾新区，不光是发展产业，还要打造“人城产”融合的高品质城市，创新城区理念，公共空间要多，配套设施要齐全，交通网络也很重要，市域，区域轨道交通都要搞起来，TOD模式也要用上，让大家出行更方便，还要打造广深港澳“一小时交通圈”，生态环境也不能落下，种了4.8万棵树，绿化面积110万平方米，交椅湾全域，蓝绿比超过60%，还有42公里东莞黄金海岸，真的很用心，可是在那种环境下，谁能受得了。

深中通道开通了，2024年6月30日，通车了，对滨海湾新区来说，是个大利好，区域互联互通更强了，新区还和深圳宝安、中山翠亨搞跨区域政务服务，营商环境也在不断优化，企业服务更好，人才合作更多，文旅融合也在推进，规则对接也在创新，广东自贸试验区联动发展区也在建设，37项改革都落地了，深化与港澳合作，大家都在关注，以后会怎么样。

东莞的城市发展模式，真的要变了，从“产城人”到“人城产”，这是一个很大的跃迁，先考虑人，再考虑城市，最后才是产业，滨海湾新区，就是东莞高质量发展的生动实践，是大湾区崛起的新引擎，很多人看完这个故事，都会去想，东莞的未来会是什么样子，会变得更好吗。