新车｜售15.49万元起/1.5T插混中型MPV，东风风行游艇PHEV上市

风行推插混MPV，价格打到15万，家用市场要变天？

这辆车刚刚上市，是东风风行游艇PHEV版本，起步价15.49万元，提供豪华型和尊享型两款配置，两者相差5000元，动力方面采用1.5T发动机搭配电动机，电池容量为20度，纯电续航里程92公里，车身尺寸没有变化，仍属于中型MPV，但车高增加了25毫米，后门还是采用平开方式，没有使用侧滑门设计。

内饰的改动做得比较实际，没有用双联屏，而是换成了8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，挡杆也改成怀挡设计，这样副驾驶前面空出更多位置，豪华版配备了360度影像、全景天窗、座椅加热和通风这些功能，尊享版在此基础上增加了L2级辅助驾驶系统，还有毫米波雷达跟超声波雷达，整体硬件配置给得挺足。

价格方面确实有意思，这辆车的价格比自家燃油版贵得不多，只高出三千块钱左右，再看其他车型，大通大家7超混起步价十八万九千九，贵了三万多，传祺E8是油电混动，不能插电，没法纯电行驶，而风行这款是目前唯一十六万以内带L2辅助驾驶和纯电续航的中型MPV，确实打破了大家觉得新能源MPV一定很贵的印象。

买这种车的人，往往不住在一线城市当白领，而是三四线城市的家庭、孩子多的家庭或者做小生意的人，他们看重的是实用、省油和空间大，不太在意品牌名气，20度电虽然不算多，但足够日常上下班用，就算充电不方便也没关系，油耗低就行，风行用“游艇”这个名字，是想让人感觉舒服一点，不像商务车那么正式。

当前车企敢于这样定价，主要是因为政策带来的影响，2025年新能源汽车购置税减免政策还不明确，各家车企都急着提前抢占市场份额，再加上各地“以旧换新”补贴逐步落实，插电混动车型也能拿到补贴，价格在15万元左右的消费者开始转向选购新能源车，这个情况让人想起当年比亚迪海豚上市之后，直接冲击了一批传统燃油小型车的市场格局。

不过纯电续航只有92公里，出远门确实不够用，充电也比较麻烦，风行这个品牌在新能源领域还没建立起口碑，很多人可能宁愿多花点钱选择传祺或者别克GL6，另外它用的是平开门设计，上下车没有侧滑门方便，如果家里有老人和孩子，实际使用起来会不会受影响，还得看看用户的实际反馈。