兴化-东台高速取得重大突破！

近日，在东兴高速公路东台段主线K12处施工现场，两台大型摊铺机并排作业，均匀地吐铺出密实的黑色沥青面层，压路机队紧随其后，有序碾压作业……目前，东兴高速公路东台段沥青下面层摊铺完成首件施工，标志着东兴高速东台段全线正式进入沥青面层施工阶段，建设取得阶段性重大突破。

路基边坡防护施工

摊铺现场

进行钢筋保护层厚度检测比赛

东兴高速公路东台段沥青下面层摊铺试验段摊铺不同一般，在省内高速公路建设中首次使用了全自动沥青混凝土保温车运料。它通过车内传送带向摊铺机供料，改变了传统的翻斗卸料方式，4小时温度损失不超过5摄氏度，保温效果较传统设备提升一倍。

“沥青摊铺对温度要求极高，温度波动超过10摄氏度就会影响路面质量，有了这个运料车，我们等于吃了定心丸。我们还为所有工程机械配备了毫米波红外线感应系统，5米内自动减速、3米紧急制动，彻底杜绝了碰撞事故。”路面施工现场负责人介绍，项目部通过“筛、拌、洁、护、保”五项举措，从原材料筛选到施工养护全程精细化管控，确保路面施工质量。

东兴高速东台段还建有全国首个应用环形生产线的高速公路预制梁场，通过引入运输鱼雷罐、布料机、智能张拉设备等先进装备，实现了梁体生产从钢筋加工到成品养护的全流程自动化。

大桥主体箱梁悬浇一直是安全管理难点，通榆河大桥悬浇箱梁施工中创新工法，有效破解了施工难题。大桥施工团队研发应用挂篮安全风险智能感知与防控系统，布设128个传感器实时采集应力、位移等数据，经后台系统分析后实现异常情况智能预警。该系统让悬浇施工安全性提升30%，确保了大桥如期合龙。

截至目前，东兴高速公路东台段项目科研课题立项6项、QC攻关11项，申报受理发明专利26项、授权1项、实用新型专利受理12项、授权15项，登记软件著作权10项，编制省部级工法14项，发布团体标准3项。累计12项技术成果获得国家级行业协会/学会发文表彰。

工人们在施工

施工中的西溪服务区

东台西互通

截至2025年10月底，该项目已完成路基和桥涵主体工程的全部施工。当前，桥面调平层、防撞护栏、边坡防护、排水、房建等附属工程正在有序推进，同时路面工程也迅猛推进，主线水稳底基层摊铺全部结束，沥青下面层首件顺利完成。这些都为2026年全线通车奠定了坚实基础。

通榆河大桥段

压路机群在协同作业

项目简介

东台至兴化高速公路是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的一条重要联络线。项目起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，向西经东台镇、梁垛镇、五烈镇，进入兴化市，止于宁盐高速公路大垛枢纽，路线全长37.73公里，概算总投资69.47亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速120公里，共设5处互通式立交，1处服务区，1处养护工区，1处监控通信站。其中东台段长24.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽27米。

该项目的实施，对于服务江苏沿海开发、长三角区域一体化发展等国家战略实施，提升路网整体效益，推动区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

来源｜幸福东台