面临购置税政策的切换 瑞沃新能源如何给予用户保障

卡友们明年买新能源商用车，可能要多掏一笔钱了。2025年10月，工信部等多个部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，新能源汽车购置税全额免征政策将于2025年底结束，2026年1月1日起将调整为减半征收，实际税率达到5%。

这一政策转变不仅影响着咱们卡友的购车决策，更对整个新能源商用车行业产生相当大的影响。在此背景下，瑞沃新能源作为时代汽车旗下重要品牌，该如何应对政策变化，把握市场机遇？

政策调整驱动全方位升级

三部门联合发布的公告明确规定，2026年1月1日起，购置税减免政策将从“全额免征”调整为“减半征收”，同时对新能源汽车产品技术要求进一步提高。

对于商用车行业来说，此次政策调整意味着行业洗牌加速。技术门槛的提升使得缺乏核心竞争力的产品逐步出清，为早已布局新能源技术、产品符合要求的优质企业创造了更佳发展环境。

技术门槛提升加速品牌进化

瑞沃金刚S3混动勾臂车就是个很好的例子。它采用的P2混动技术路线，将云内动力YN25柴油发动机与永磁同步电机进行并联布局，系统综合扭矩输出已接近传统6缸柴油机的动力水平。在城市作业时能智能切换动力模式，特别适合频繁启停的工况，实际运营中能为卡友们省下不少油费和电费。

在城市建设场景中，金刚S3混动勾臂车更是展现出独特优势。紧凑的车身能轻松进出地下车库，这在城市建设中特别实用。对卡友来说，省下的每一分钱、提高的每一点效率，都是实实在在的收益。

卡车e族认为，政策调整正在推动商用车品牌加速分化，瑞沃新能源凭借前瞻性的技术布局和产品规划，有望在政策切换后进一步提升市场份额，品牌价值也将随之提升。

行业趋势从卷价格到拼价值

购置税政策调整正在重塑新能源商用车行业的竞争格局，行业竞争焦点正从单纯的价格战转向技术、服务、价值的全方位竞争。

混合动力技术在政策过渡期展现出独特优势。根据行业数据，今年1-6月我国新能源轻卡销量中，混合动力车型占据整体市场7.77%的份额，且呈现持续上升态势。

政策切换也加速了商用车新能源化进程。特别是在城建渣土、城市配送等场景，新能源商用车因其路权优势和经济性，正逐步替代传统燃油车。

真诚补贴让卡友放心下单

考虑到很多卡友担心现在下单、明年交车会多花购置税，时代汽车快速响应，推出“跨年交付购置税现金补贴方案”，有效消除了卡友们的顾虑。

这一补贴方案具体内容包括：2025年11月30日24：00前完成锁单并签订购车合同的用户，如因非用户原因需延至2026年交付，时代汽车将对因跨年交付产生的购置税增加部分予以现金补贴。补贴金额根据用户实际选购车型的计税价格差额核定，无疑是相当于给卡友们吃了一颗定心丸。

卡车e族认为，时代汽车此举不仅是简单的市场促销行为，更体现了企业在政策过渡期以用户为中心的经营理念，通过主动承担政策变化带来的成本，增强用户信任和品牌忠诚度。

好车的标准是全生命周期都省钱

从卡友们的角度看，购置税政策调整改变了购车决策因素。越来越多的用户在选车时不仅考虑购车价格，更关注全生命周期的运营成本和路权优势。

瑞沃新能源产品恰好在这些方面展现出强劲竞争力。以金刚S3纯电动自卸车为例，它就是个典型的“回本利器”。配备亿纬锂能的141度的电池包，综合续航可以达到260KM，不仅满足大多数城市通行路权而且可以轻松完成转运任务，中途无需频繁充电。1.5小时的快充即便是临时增加运输任务，短时间补能即可快速响应，避免因续航不足导致工期延误。

卡车e族认为，随着新能源汽车产业步入白热化阶段，政策红利将逐步让位于技术竞争与服务体验。像瑞沃这样提前布局，掌握核心技术的品牌，将在新一轮竞争中赢得先机。

写在最后

政策调整期，也是检验品牌诚意的时刻。瑞沃新能源一方面通过技术升级确保产品竞争力，另一方面用真金白银的补贴守护用户利益。当行业告别政策红利，最终能赢得卡友信任的，永远是那些技术过硬、懂得用户真实需求、愿意与用户共同成长的品牌。