深天马、京东方、联创电子、华阳集团、格科微、均胜电子等12企披露车载业务重磅进展，智能座舱最新上车案例

当智能汽车从 “交通工具” 加速蜕变为 “第三生活空间”，智能座舱正成为这场变革的核心竞技场。近日，深天马、京东方精电、国星光电、华阳集团、水晶光电、 隆利科技、富瀚微、均胜电子、格科微、联创电子、福光股份、博杰股份12家上市公司通过投资者活动、企业公告、业绩说明会等方式透露最新智能座舱车载业务进展。

12家代表性企业用技术突破与市场战绩勾勒出行业爆发的鲜活图景：从深天马国际头部车企业务销售额同比增幅超70%，到京东方精电以 35.4 英寸 “山脉天际屏” 定义座舱视觉新标杆；从华阳集团 VPD 产品实现全球首发量产，到联创电子车载光学业务近九成的同比激增，一场覆盖显示、光学、芯片、传感器的全产业链革新已然来临。这些企业以硬核技术为笔，以市场需求为墨，在方寸座舱间书写着汽车智能化的新篇章，不仅重塑着驾乘体验，更标定了中国车载产业在全球赛道的领先地位。

深天马：车载显示五连冠加冕！HUD 登顶全球，营收增速超 27%

天马微电子股份有限公司近日在投资者活动上透露，作为深天马战略核心业务之一，车载显示业务凭借 30 年深耕积累，已构建起覆盖研发、制造、质量、营销、供应链管理的全链条专业体系，成为国内最早切入全球车载显示领域的领军企业。截至目前，公司车载显示产品已实现中系、欧系、美系、日韩系等国际主流汽车品牌全覆盖，且多年斩获客户奖项认可，市场认可度持续领先。

从关键业绩指标来看，公司自 2020 年起，已连续 5 年保持全球车规 TFT-LCD 出货量第一、全球车载仪表显示出货量第一；2024 年，车载抬头显示（HUD）业务更首次登顶全球第一，进一步巩固细分领域龙头地位。2025 年上半年，车载显示业务延续高增长态势，营收同比增长约 27%，其中面向国际头部整车厂的汽车电子业务表现尤为突出，销售额同比增幅超 70%。同时，公司快速响应新能源汽车市场多元化需求，为多个品牌的旗舰车型及热门车型提供显示解决方案，持续抢占新能源车载显示增量市场。

近日，上汽旗舰·智己LS9全球首发，天马以好屏为其打造智能时代奢华座舱，15.6英寸3K副驾娱乐屏采用旗舰级Mini LED显示方案，100000:1超高对比度，营造沉浸式视觉体验，采用熄屏深邃一体匠心美学设计，观感奢华。

小鹏X9超级增程，实力登场！天马为其独供中控大屏，以智慧视界赋能，开启出行新体验。17.3英寸中控大屏带来豪华视界，大开眼界；丰田全新陆地巡洋舰FJ焕新登场，天马供应12.3英寸数字仪表屏，让信息显示清晰直观、尽收眼底。

京东方精电：赋能爆款车型！35.4 英寸巨幕屏定义智能座舱新标杆

近日，奇瑞集团旗下奇瑞风云T11上市24小时大定3.8万台，捷途纵横G700上市24小时大订破1.5万台。这两款热门车型搭载京东方精电独家打造的17.3英寸后排智慧屏总成与35.4英寸超大尺寸长幅“山脉天际屏”，及深度参与打造的29.77英寸中控副驾一体屏、10.25英寸高清仪表屏，多屏联动再次定义智能座舱极致视觉享受与创新交互体验的行业新标杆。

奇瑞风云T11搭载京东方精电独家定制的17.3英寸后舱智慧屏总成，以卓越的画质表现、创新的运动机构和智能化的交互设计，成为车内智慧娱乐空间的点睛之笔。同时，京东方精电还深度参与打造了29.77英寸高清中控副驾一体屏、10.25英寸高清仪表屏，多屏联动共同为风云T11构建覆盖全车座舱的顶级视觉与交互生态。

全领域豪华越野SUV——捷途纵横G700搭载京东方精电独家打造的35.4英寸“山脉天际屏”，以全新超大尺寸一体化设计及卓越视觉体验成为G700“纵横灵感座舱”的核心交互载体，为豪华电混越野市场树立智能显示新标杆。35.4英寸超大尺寸融合一体化设计，超1110mm显示画面高度连贯统一，横向无界延展的长幅屏体。4K高清分辨率让画面细节纤毫毕现，为导航、影音、车辆状态等信息交互带来顶级显示效果。

国星光电：全链布局破壁！跻身主流车企供应链，募资 10 亿加码扩产

国星光电在车载业务领域，布局了采用微显示技术的汽车外部交互显示LED产品，涵盖车载屏背光、智能氛围灯的汽车座舱显示LED产品，以及高性价比的汽车外照明信号LED产品。通过充分发挥内部优势，深度整合自身器件封装和模组制造资源，协同车灯厂构建起从LED器件封装、车灯模组制造到整灯生产的全产业链能力，已顺利进入长安、吉利、上汽等自主品牌汽车供应链。

国星光电的车外交互显示模组，移植了公司商显屏器件和模组制造的成熟经验，形成从器件到模组的全方位设计、开发与制造能力。通过持续的创新设计与制造优化，该类模组呈现出卓越的对比度、饱满度特性，已陆续搭载到多款热门车型的迎宾屏和尾灯屏，为车辆增添了独特的科技魅力与视觉享受。

国星光电的座舱显示LED产品，将公司在电视背光、轻薄显示产品的设计经验升级成汽车产品的开发经验，成功开发了系列完整的汽车仪表背光、屏显背光、按键背光产品和mini背光产品，凭借出色的性能，这些产品通过座舱产品客户被应用到长安、吉利、奇瑞、福田等品牌部分车型。

国星光电的车外照明信号灯产品，通过升级芯片、支架等关键部件，打造出覆盖日行灯、转向灯、尾灯、刹车灯、ADS灯的多平台LED器件，这些产品经过公司内部、客户定制的车规级可靠性实验室的严格检验，并获得第三方机构的车规质量认证，目前在长安、上汽等品牌部分车型上得到应用。尤其像公司开发的陶瓷大灯器件，在历经4000 小时的加长高温高湿老化、高温老化测试后展现出卓越的产品力，产品性能达到国产领先水平。

国星光电以“内部扩产+外部并购”双轮驱动资本战略，紧跟Mini/Micro LED、智能传感、汽车电子等领域，通过投资扩产、收并购及战略合作等方式实现产业链强链补链，培育新的利润增长点。

国星光电目前正在推进再融资，拟募资不超过10亿元加大对超高清显示Mini/Micro LED、光电子传感器件、显控模组、车载LED 等项目扩产升级，夯实公司LED主业及新产品中长期发展基础。

华阳集团：VPD 全球首发量产！HUD 出货超 350 万，国际客户全面突破

华阳集团透露，公司汽车电子业务不断加大国际品牌客户市场开拓力度，并取得积极进展。今年以来相继获得Stellantis集团、福特、上汽大众、一汽大众、大众安徽、上汽通用、上汽奥迪、长安福特、长安马自达、北京现代、悦达起亚、东风日产等客户定点项目。屏显示、HUD、座舱域控、数字声学、车载无线充电等多类汽车电子产品均获得多个国际品牌车企客户项目定点。

公司整合智能座舱屏显示加光学显示技术推出VPD产品已搭载小米汽车实现全球首家量产。该产品实现更大显示视场角（FOV），信息显示区域横跨整个挡风玻璃，为用户带来简洁的座舱设计和差异化的驾乘体验。公司持续投入研发，推出新一代VPD产品方案，提升产品显示效果，提高成本竞争力，目前公司VPD产品已获得其他车企客户定点项目。

近日，华阳集团在官微官宣，其HUD全球出货量已达已超过3500000台。HUD作为智能汽车重要显示窗口，可直观提供车况、驾驶规划等重要驾驶安全相关信息，便利驾驶员感知行车动态，并衍生出更多其他应用场景，为驾乘人员提供更丰富的显示内容，将在车载显示领域扮演更加重要的角色，预计市场渗透率仍将快速提升。

小鹏与华阳多媒体研发团队深度协作，为小鹏X9超级增程配备HUD抬头显示器，重新定义了车载显示的体验标准。双方团队通过领先的光学技术，超大的虚像画面，实现了全天候清晰、久看舒适的悬浮大屏HUD效果，让最关键的驾驶信息尽在眼前，为用户带来无比轻松、安全的驾驶体验。

隆利科技：车载业务快速增长，Mini-LED 成智能座舱标配

隆利科技表示，随着车载显示智能化、大屏化、多屏化、高清化、交互化的趋势日益显著，Mini-LED显示技术正加速成为国内外智能座舱的标配。2025年三季度，隆利科技的Mini-LED车载背光显示模组平均单价呈上升趋势。未来随着每辆车搭载的Mini-LED屏幕的数量和尺寸的增大，Mini-LED车载背光显示模组平均单价及单车价值量有望进一步提升。

业务落地方面，第三季度隆利科技成功量产交付于问界全新款M7、极氪9X、智己LS6和蔚来ES8等系列车型，车载显示业务处于快速发展阶段。未来，隆利科技将充分发挥智能座舱显示的整体方案解决能力，不断加大市场拓展力度，推动业务实现更快速的增长。

据了解，焕新极氪001全面升级的中控屏、仪表屏和后排娱乐控制屏，均采用了隆利科技的车载背光技术。其中中控屏、后排娱乐控制屏，为隆利科技的Mini-LED车载背光技术，并达到了200,000:1超高对比度，画面细腻，色彩饱满，显示效果极佳。13.02英寸高清机长仪表屏，具有2,560*536超高分辨率，可与AR-HUD联动实现双屏信息显示，提升驾驶安全与便捷性。

富瀚微：40% 高毛利引擎！车载芯片量产，集成化方案打开增长空间

汽车智能化及舱内视频化趋势明确，流媒体后视镜等芯片已量产供货；舱外摄像头需求因智能驾驶发展速度提升而受益，车内电子后视镜在一些著名品牌高端车型成为重要卖点；DMS、OMS渗透率将继续提升，未来计划结合MIPI-APHY芯片做环视方案以提升市占率。

MIPI-APHY 芯片进度已逐步进入量产阶段，进度略快于预期，后续考虑做APHY的SoC 以打包拓展整体方案。客户主要分为两类：一类是积极尝试创新方案的车企，另一类是有车辆国产化KPI要求的国企。

消费和车载业务三季度同比增长显著，数量上同比增长30%以上，金额上同比增长20%以上，相信后续增长值得期待。且车载业务毛利率高达 40%，显著拉动整体盈利水平。

车载领域未来规划上，将加大基于 ISO-26262 标准的新产品投入，适配 ADAS 车型，并计划与前期资本布局的 CIS、MIPI-APHY 创业公司深度合作，推出集成化 SoC 产品。

均胜电子：斩获 50 亿定点！智能化订单超 200 亿，港股上市开启新征程

近期，均胜电子新获客户一系列汽车智能电动化项目定点，在全球范围内为客户开发并提供包括智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等产品，预计全生命周期订单总金额约50亿元，计划从2026年底开始量产。

2025年以来，均胜电子在智能辅助驾驶、智能座舱车载多联屏等业务领域持续获得项目定点突破，标志着公司在相关细分赛道获得更多客户认可与支持。均胜电子是汽车安全领域全球第二大供应商，持续将汽车安全技术与智能化技术深度融合。凭借深厚的技术积累和“Local for Local”全球化布局优势，均胜电子在持续深耕智能驾驶、智能座舱等汽车智能化、新能源化细分赛道，保持技术敏感性与领先性的同时，积极推进全球各大汽车市场下本土化适配方案。

均胜电子表示，公司还将继续加强在智能座舱车载多联屏等领域的业务布局，通过屏幕与芯片、算法、操作系统进行深度的软硬协同，进一步提升供应链价值与利润空间，以及开拓全球新市场。

近期，均胜电子汽车智能化相关订单已超过200亿元，包括新获两家头部汽车品牌跨域融合中央计算单元（CCU）和智能网联等汽车智能化产品150亿元全球订单等。

值得一提的是，均胜电子11月6日正式在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码0699.HK，迈入全球化发展新阶段。本次港股上市募资计划用于公司的汽车智能化解决方案和前沿技术的研发和商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在标的的投资与并购，进一步巩固公司在全球智能汽车与机器人赛道的领先地位。

格科微：车规芯片破冰！自研技术赋能智能驾驶，前瞻布局新兴领域

国际知名的 CIS 及显示驱动芯片供应商格科微正多维度拓展应用边界。车载前装芯片成为重点布局方向：首颗 3.0μm 130 万像素产品已进入客户端调试阶段，主要面向 360° 环视、倒车后视等车载场景；同时，公司正研发可在自有工厂生产、支持自主 A-COM 封装的 3.0μm 300 万像素产品，未来可覆盖环视、周视、自动泊车、前视一体机等更广泛车载应用，抢占智能驾驶市场机遇。

新兴领域方面，公司持续关注 AI 眼镜等市场发展动态，已启动相关技术研发，旨在依托现有 CIS 技术积累，挖掘新的业务增长点，构建多元化增长格局。

值得一提的是，格科多款重磅新品亮相日前举行的安博会，其中，在汽车电子领域，格科首次带来车规级图像传感器系列产品及高可靠封装工艺，可满足车载应用对安全性与可靠性的严苛要求。同时，格科自主研发的LOFIC高动态成像技术可在极端逆光条件下保留丰富的高光与阴影细节，为夜间驾驶与复杂光照环境下的视觉识别提供强大支持。

联创电子：车载光学爆发！镜头营收激增 88%，成第一增长曲线

联创电子2025年三季报显示，公司 “聚焦光学主业” 的战略成效逐步释放，光学产业已成为第一增长曲线：光学产业占比超五成：年初至报告期末，光学产业营收 33.04 亿元，占公司总营收的 50.91%，成为支撑公司发展的核心支柱。

作为光学产业的核心细分领域，车载光学业务前三季度营收达 23.63 亿元，同比增长 46.75%；其中车载镜头营收 13.81 亿元，同比激增 88.82%，展现出强劲的市场竞争力，预计将持续受益于汽车智能化趋势。

公司表示，车载光学业务的高增长，是公司前期布局汽车电子赛道、深耕镜头研发与制造的成果，也标志着公司产业结构从 “多元发展” 向 “核心聚焦” 的调整已见实效。

水晶光电：双升态势显现！HUD 稳定增长，海外客户明年量产落地

水晶光电透露，公司车载业务板块已逐步实现“出货量增长+毛利率提升”的双改善局面。一方面，客户结构持续丰富，除国内长安、东风岚图等车企外，海外客户的布局也在逐步落地，形成国内外协同；另一方面，技术创新驱动产品升级，例如从传统TFT AR-HUD向Lcos AR-HUD的技术迭代。另外车载相关核心元器件也在推动车载业务板块毛利率的增长。

车载领域出货量和毛利率改善的原因主要有三个方面：第一，客户结构不断丰富，尤其是在海外客户以及其他大客户全面地开展合作。伴随着客户布局的不断深化，相信26年能够在25年的基础上有更好的表现；第二，车载相关的核心元器件的竞争力进一步提升。除了核心HUD业务经营改善外，车载业务毛利率的提升还来源于核心元件竞争力的提升，对整个车载业务板块经营改善有非常大的促进作用；第三，布局网络化、设计平台化、供应链优化等措施效果不断地显现。

水晶光电在车载领域产品布局上，已经形成“HUD +激光雷达+核心光学元件”的产品矩阵。这种多产品布局具备显著协同效应，比如客户通过“一站式采购”降低供应链成本与风险。随着车载产品结构不断丰富，公司与客户的合作深度将持续加强。

车载HUD业务每年均保持稳定增长，虽然前几年HUD的平均单价由于市场内卷而逐步下降，但是HUD的渗透率一直保持快速提升，行业增长空间仍较为广阔。明年将会有更多车厂客户进入量产，进一步丰富车载客户结构，尤其是海外的优质客户明年将开始量产。

另外，水晶光电透露依托消费电子与车载的技术积累，以及埃科思在3D应用的积累，2026年预计3D 相关应用在车载与泛机器人领域有望带来好的收获。

福光股份：6 大产品线攻坚！车载镜头斩获多项定点，客户突破提速

福建福光股份有限公司近日在投资者关系活动上透露，公司已在车载镜头领域布局 6 大产品线，今年多款产品顺利通过客户验证并斩获多项定点通知书。成功研制侧视玻塑混合镜头、1.3M/2.3M 不同规格 DMS（驾驶员监测系统）镜头，完成新款 ADAS 镜头设计，同时深化既有客户合作并开拓国内外头部客户。

博杰股份：营收占比飙升至 20%！绑定头部客户，车载检测设备高增长

在汽车电子领域，公司汽车电子业务经过两三年的市场开拓，营收占比从5%左右提升至今年的20%，呈现高增长态势。汽车电子业务应用场景较多，公司围绕汽车摄像头、车载屏、雷达等电子部件研发和供应商检测和组装设备。

下游客户订单主要是B客户，得益于B客户智驾系统的升级，车载摄像头的增加，对于检测及组装设备的需求也相应增加，另外公司其他业务如射频测试、ICT/功能测试在汽车电子领域也可导入。而与T客户的合作从两三年开始，当前瞄准自动驾驶领域。当前公司在服务北美大客户上，有前端工程师团队和售前团队在美国与其一线研发部门/实验室进行对齐。

结语：从 Mini LED 技术成为智能座舱标配，到 AR-HUD 渗透率持续攀升；从国产企业跻身全球主流车企供应链，到核心业务毛利率突破 40%，12家企业的业务进展，既是中国车载产业技术迭代的缩影，更是全球智能座舱变革的生动注脚。

未来，随着 AI 大模型与多模态交互的深度融合，全息透明显示、车路云协同等技术的逐步落地，智能座舱将彻底告别 “屏幕堆砌” 的初级阶段，迈向 “与人共情、与环境共融” 的智能移动空间。而这些扎根研发、深耕市场的企业，终将以全产业链的协同优势，推动汽车从 “智能终端” 向 “智慧城市核心节点” 跨越，让每一次出行都充满科技的温度与创新的力量，开启一个更高效、安全、多元的出行新时代。