航空母舰起飞前机组为何必触摸飞行甲板？背后隐藏着哪些秘密？

如果你曾看过像《壮志凌云》这样的电影，战斗机在航空母舰上起飞和降落，你可能注意到飞行甲板上有很多人员在指挥。他们常常做出大幅度的手势，挥动手臂与飞行员沟通，确保一切按计划进行。他们在场有几个原因。首先，航空母舰的飞行甲板是美国军队中最危险的工作场所之一。

如果在飞行操作中出现问题，可能会导致人员伤亡，多年来，航空母舰上发生过许多发射和回收失败的案例。这些失败通常会导致飞机损失，也可能会付出生命的代价。飞行甲板的工作人员在与飞行员沟通时，会跪下拍打甲板并指向前方，和他们做的每一个手势一样，这些动作背后都有原因。工作人员触摸甲板并指向前方，作为向飞行员发出的最终信号，确认他们现在可以发射飞机，这通常会伴随着一个竖起大拇指和迅速起飞。

飞行甲板的有序混乱证明了工作人员的专业素养和能力。你可能会问，为什么他们不直接用无线电和飞行员沟通，但从未在飞行操作期间上过航空母舰的人可能不知道——那里非常嘈杂，导致无线电通信不可靠且危险。相反，飞行甲板上的人员完全通过手势和颜色来沟通，类似于《星际迷航》中制服的组织方式。

航母飞行甲板工作人员使用的多种手势

飞行操作如此危险的原因之一是航母的飞行甲板高高悬在海面之上，跌落下去可能会致命。这是每个在甲板上工作的人都非常清楚的。不幸的是，曾经发生过致命的事故，因此，安全始终是整个船员最重要的考虑。至于手势，船员们并不是自己随便想出来的，因为这些手势在几本手册和规定中都有详细的描述。

这消除了混淆，确保每位飞行员和机组成员都知道他们在沟通什么以及与谁沟通。有几十种公认的手势，包括最后的触碰驾驶舱。一些在电影中常见的手势包括举起一只手，拇指向上，表示肯定、完全清楚和将遵从。另一个是双臂垂直举过头顶，手掌朝内。这向飞行员发出信号，表示他们需要“往这边走去”。

向右或向左转由另一只手指向相反方向来处理，同时重复地将另一只手臂向上移动，几乎像是在敬礼。告诉飞行员停止的手势是双臂交叉在头顶，手掌朝前。其他常见的手势告诉飞行员启动引擎、后退、升起钩子，用于在着陆时拦截飞机；反推滑行等手势，还有许多其他手势。腰部以上的信号是传达给飞行员的，而腰部以下的信号则是用来与其他机组成员沟通。

海洋彩虹

所谓的“海洋彩虹”是指飞行甲板工作人员根据其特定角色所穿的多种颜色的制服。每位飞行员都知道这一点，还知道手势信号，这也是参与者之间沟通的另一种方式。颜色包括红色、黄色、绿色、蓝色、棕色和白色。穿蓝色制服的水手是飞机搬运工、电梯操作员、拖拉机司机和电话通信员——每种颜色代表穿着者所承担的多种职能。

紫色，通常被称为“葡萄”或“加油工”，负责加油和监控舰船燃料。绿色人员负责操作和维护弹射器及拦阻装置。他们执行与该过程相关的所有设备的多项维护工作。红色制服代表负责军火和爆炸物处理的人员，他们是坠毁和打捞小组的成员。

棕色制服由航空队机长穿着，他们负责确保飞机的整体安全和完好。他们还在飞行甲板和机库甲板上调整飞机位置。白色制服的人员负责其他人员的安全和医疗护理，并负责各种飞行操作的质量控制。最后，任何穿着黄色制服的人都是飞机指挥员、弹射器官员和拦阻装置官员。他们负责指挥飞机的移动，在起飞时，他们会跪下拍打甲板以示信号。