北京
来源：环球网
【环球网科技综合报道】11月12日消息，据《财富》报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利在播客中披露，拆解特斯拉 Model 3 及中国纯电车型后，发现福特 Mustang Mach-E 线束总长度竟比对手长出约 1.6 公里，这一“令人羞愧”的差距直接催生福特 50 亿美元电动化“残酷”投资计划。
法利表示，按照行业惯例，福特工程团队对特斯拉和中国同级车型进行系统拆解。“当我们摊开线束图，Mustang Mach-E 比 Model 3 多近一英里导线，重量、成本、故障点同步增加。当拆解中国竞争对手的车辆时，发现的结果同样令人惊讶。 ”
2022 年，福特正式成立 Model E 独立部门，聚焦纯电平台、电子架构与软件定义汽车。该部门 2024 年亏损逾 50 亿美元，但法利认为“最难的问题必须最先解决”，公开财务数据以倒逼团队快速迭代。“我们知道进军创新深水区在商业上会很残酷，但窗口期不会等人。”
Cox Automotive 数据显示，2025 年第三季度美国电动车销量创历史新高，但渗透率仍仅约 5%。
法利强调：“我们不能放弃电动汽车。福特要成为全球公司，就必须在本土守住电池与软件的核心阵地。”（青云）
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