比055小的航母，不退役了！“东南亚唯一航母”头衔泰国无法割舍

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吨位比055驱逐舰还小的泰国海军航母确定不会退役，还要升级。近日，在泰国曼谷举行的“2025国防与安全技术展览会”上，泰雷兹公司与环球通信系统有限公司（UCS）签署了一份合同，要给泰国皇家海军的旗舰“差克里·纳吕贝特”号航母进行现代化升级，核心是加装一套综合平台管理系统（IPMS）。

图注：泰国皇家海军的旗舰航母“差克里·纳吕贝特号”号

具体一点，就是把推进系统、机电设备、损害管制系统全部整合起来，形成一个统一的管理中枢，相当于给这艘老舰换了个“智能大脑”，让原本各自为战的设备能协同工作，大幅提升舰艇的运行效率和应急响应速度。

这个“差克里·纳吕贝特”号航母，虽然是东南亚唯一的航母，但一直以来都非常尴尬，因为它的吨位实在是太小了，满载排水量仅1.1万吨，比我国满载排水量1.3万吨的055大型驱逐舰还要小。

“差克里·纳吕贝特”号航母1997年正式加入泰国海军，原型是西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”级航母，但是尺寸更小。其飞行甲板长176.4米，宽27.5米，前部带有12度的滑跃起飞角，常年是配备6到8架AV-8S垂直起降舰载战斗机和8到14架直升机。

图注：泰国AV-8S垂直起降舰载战斗机

当初泰国买它的初衷其实挺务实：一方面，泰国地处热带季风气候区，台风、海啸等自然灾害频发，这艘航母宽大的甲板和充足的舱室能快速投送救援物资、疏散受灾群众；另一方面，在战时可为泰国陆军在泰国湾沿岸的机动部署提供空中掩护和火力支援，算是兼顾了民生与国防。

然而，随着从西班牙配套进口的二手AV-8S垂直起降舰载机在2010年后逐步退役，泰国再也没找到合适的替代机型，因此这艘航母已经彻底沦为“直升机航母”了。

如今它的日常状态更是一言难尽：除了偶尔在灾害发生后执行人道主义救援任务，大部分时间都乖乖停泊在梭桃邑海军基地，成了收费参观的海军景点，游客花点钱就能上甲板拍照打卡，航母的象征意义早就远超实战价值。

图注：“差克里·纳吕贝特”号航母甲板

既然航母都沦为了一个打卡景点，为何泰国仍然执意进行现代化改造呢？外界分析，核心原因可能是“面子问题”，泰国政府很可能不想丢掉“东南亚唯一拥有航母国家”的头衔。

这些年东南亚的海上竞争越来越激烈，印尼已经正式批准了航母采购计划，准备砸下4.5亿美元向意大利购买刚刚退役的“朱塞佩·加里波第”号航母。这艘航母虽然也是轻型航母，但满载排水量1.38万吨，比泰国航母还大一圈，而且舰况良好，剩余服役寿命还有15-20年。

图注：意大利已经退役的“朱塞佩·加里波第”号航母

更关键的是，印尼计划把它改造成无人机航母，搭载土耳其TB-3舰载察打一体无人机，实战能力显然要比泰国航母的直升机群强。

对于自家航母，泰国心里很清楚，“差克里·纳吕贝特”号已经服役28年，舰体老旧、设备老化问题越来越严重，如果再不升级，用不了几年就得报废或者退役。到时候印尼的二手航母一到手，“东南亚唯一航母”的头衔就没了，这对于一直想在区域内保持影响力的泰国来说，是绝对不能接受的。

所以这次升级IPMS系统，本质上就是续命保头衔，哪怕航母实际战斗力提升有限，只要能继续在海军序列里“活着”，就能把这个象征意义的头衔攥在手里。

其实明眼人都能看出来，如果单纯从军事角度来考虑，泰国的这艘又老又小的航母其实已经完全没有保留的价值了。因为泰国海军没有这个需求，特别是从中国引进排水量2万多吨的071型船坞登陆舰之后，无论是救灾和登陆支援，071的作用都比这艘只能搭载直升机的小航母更大。

而印尼则不是，虽然买的也是二手航母，但人家有明确的作战需求，印尼是世界上最大的群岛国家，国土是由1.7万个岛屿组成，而且东西横跨5000公里，非常分散，所以它的海军非常需要海上机动航空力量，与泰国完全不一样。
泰国的“差克里·纳吕贝特”号就算完成升级，也依然摆脱不了“象征意义大于实际战力”的困境。这种靠升级老旧装备维持的头衔，必然也不能长久。