车手评分:看看靠不靠谱
先把Planet和RN365的放前面
电脑坏了才修好丨法拉利实惨
![]()
![]()
索伯
博托莱托:3分;霍肯伯格:8.2分
![]()
这个周末的博托莱托属实是太倒霉了,不仅冲刺赛退赛,正赛也退赛了
回放看,起步阶段的巴西人,借助汉密尔顿的事故达成了一个位置的提升,并不断对身前的车手施压,但实在是太想在家乡拿到好成绩了,面对斯特罗尔的反扑自己多少还是上头了,让本可以避免的事故发生,所以还是给个分值了!
霍肯伯格发挥非常稳定的一站,发车阶段虽然丢了很多位置,但也促成了后续的超车镜头
不过面对超长待机的劳森,无法超越确实尴尬,是场上唯二一停的车手,能达成名次的提升已经很不容易,鉴于超越劳森失败的同时,还被哈贾尔吃掉,所以分给的比哈贾尔少一点
法拉利
勒克莱尔:6分;汉密尔顿:5分
![]()
汉密尔顿起步阶段良好,看上去有提升位置的机会,但毕竟是发车阶段,1号弯过于拥挤,法拉利赛车遭到了赛恩斯的拦腰斩,被迫跌倒发车格车手的最后方
在赛事方出示黄旗阶段,面对科拉平托的防守,在路线选择和节奏上出现了问题,赛车径直追尾了科拉平托,并导致前翼脱落卡在车下,也因此损坏了底板,最终无法坚持,选择退赛!
第一个事故责任人应该不在老汉,但第二个事故,如果放在10年前,汉密尔顿一定不会撞上去,只能说老汉真的有点老了
勒克莱尔两次发车反应都非常好,但奈何实在是运气太差,加上没有全程完所以给个及格分
红牛
角田裕毅:6分;维斯塔潘:10分
![]()
本站第四倒霉蛋当属角田,在8号弯为了躲避科拉平托,导致追尾了斯特罗尔,更倒霉的是,斯特罗尔因此spin了,所以被罚时10秒
在这之后又因为维修区没能按照规则处理处罚,又被罚了10秒!如果不看这20秒,感觉角田发挥还可以,只能说,太倒霉了
在巴西的维斯塔潘和开挂没什么区别,实体安全车结束时就上演了一出一串二的好戏,在虚拟安全车期间因为轮胎问题进站更换黄胎后,就开启了这一站的超车之旅
关于最后阶段没有坚持黄胎这件事,有人认为是车队策略昏厥,但即便维斯塔潘坚持,也无法阻挡身后的诺里斯,并伴有被更多人超越的风险,毕竟40圈的黄有多慢,劳森是展示了的,所以个人认为新红的策略是没问题的!
马丁
斯特罗尔:6.5分;阿隆索:7分
![]()
斯特罗尔发车圈顶住了博托莱托的攻击,但后续就没啥镜头,基本就是被超车或者在后面溜达,没出什么大错,也啥精彩表现
阿隆索白胎发车是一个错误方案,但发车阶段大踏步的提升位置,属实了不得,只是后续就一顿被超越,也确实打击心态!
前面退赛这么多人都没拿分,马丁这车神一次,鬼N次啊
Alpine
科拉平托:6.5分;加斯利:8分
![]()
科拉平托除了和汉密尔顿的事故外,貌似就没有太多镜头,在冲刺赛撞车的科拉平托,感官上是收到了某种指令!正赛阶段跑的十分保守,给个基础分吧
加斯利第9发车,第10完赛,在勒克莱尔退赛且只有一个维斯塔潘的情况下,不仅没能保住自己的发车位,还丢了一个位置属实不应该,
过程还有被贝尔曼、哈贾尔吃掉的镜头,并且很少看到努力防守的操作,要不是开着最早放弃2025升级的Alpine赛车,不会给到8分
威廉姆斯
赛恩斯:6.5分;阿尔本:6.5分
![]()
虽然新涂装很好看,但是这一站对威廉姆斯的影响实在太少了,印象赛恩斯深刻的也就是1号弯顶了老汉腰子这事,别的就没了
12发车的阿尔本,在前面有3人退赛的情况下,都没能杀到积分区,这一站属实没什么可以称赞的地方,甚至不像赛恩斯还整了点活!但无功无过的情况也可以接受,给到基础分
哈斯
奥康:8.5分;贝尔曼:9分
![]()
为什么奥康分这么高!要知道他是维修区起步杀到12的主,基本复制了维斯塔潘的策略,但复制的不够彻底,不过毕竟哈斯的车也比不上红牛,能维修区最后位置发车,提升8个位置完赛已经很不错了
起步的红胎,让贝尔曼贡献了一次对加斯利的超越镜头(但其实在加斯利身前发车)
除此之外,贝尔整站也都极具攻击性,对队友奥康、对对手斯特罗尔、科拉平托等人的超越都是分干净利落,这一站的表现属实没得说
小牛
哈贾尔:8.5分;劳森:8分
![]()
起步阶段的哈贾尔抓住了拉塞尔的失误,达成了以下克上的超越,这就值得一个大分
在比赛尾声阶段与劳森形成配合吃掉霍肯伯格并阻挡索伯的攻击,这样的团队合作是车队希望看到的,同样对车手的要求也很高
53圈黄胎的劳森是赛道上的另一个超人,能活着完赛已经属实不易,不能要求太多,更何况还努力挡住了霍肯伯格的几轮攻势呢
迈凯伦
皮亚斯特里:7.5分;诺里斯:9.5分
![]()
这一站皮亚子是完全跟不上诺里斯的速度,虚拟安全车后一圈就被诺里斯带开了,尾声对拉塞尔的攻势也没能转化成超越,所以分值也就高不起来!
这样的表现是无法竞争2025赛季的冠军,但在精气神方面应该是已经找回来了,期待剩余3站的考拉战青蛙
诺里斯又是无惊无险的一站比赛,如果诺里斯真的拿下世界冠军,他可能是历史上最温和的世界冠军了,那句我要当个好人,不知道以后是调侃多一点,还是唏嘘多一点?
梅奔
拉塞尔:8分;安东内利:9.8分
![]()
发车阶段的拉塞尔明显着急了,并因此被哈贾尔超越,虽然最后找回场子,但这是应该的事,所以加分比扣分少!
面对维斯塔潘的攻击,如果不是东子守了那么久,值得多给点分,可惜小老弟这站太帅了,好在最后挡住了皮亚斯特里的反扑,不算对比的太拉跨
安东内利每一轮起跑都像是在军训,能防守成功已经非常难得,本站最出彩的当属尾声阶段面对维斯塔潘的攻势,守死了自己的位置
有人说如果再多一圈潘子就能超越,但其实发车区DRS的剧情已经上演了好几圈了,潘子其实也属于强弩之末,超过去不太现实,本站已经有潘子的满分了,所以东子就给个9.8了
对于评分你怎么看?
欢迎评论区交流!
1
创作不易 记得关注
公众号首页发【进群】有交流群二维码
每周一更新

注:RN365是整个周末评分
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.