纯电通勤、混动远行，比亚迪2026款DM-i系列为春城送上"全优解”

2025年11月8日，比亚迪带着 2026 款宋 L DM-i、宋 Pro DM-i 与秦 L DM-i 三款重磅新车正式登陆昆明。这场聚焦 “实用主义升级” 的上市发布会，没有花哨的概念炒作，却用 200km 纯电续航、3.2L 亏电油耗等硬核数据，精准击中了消费者对低能耗、高安全、强适应的核心诉求。

作为本次上市的旗舰 SUV，宋 L DM-i 2026 款直接将纯电续航拉满至 200km（CLTC 工况），这意味着日常通勤可实现 “两周一充”，即便是往返短途城际出行，也能全程纯电驱动。配合低至 3.4L/100km 的亏电油耗，每公里出行成本不足一毛钱，彻底颠覆传统燃油车使用逻辑。

更值得关注的是其全系标配的云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，在盘山公路的连续弯道中，系统能秒级调节悬架阻尼，过滤路面颠簸的同时保持车身稳定，后排乘客几乎感受不到侧倾；而同级独有的 TBC 高速爆胎稳行系统，即便在 140km/h 高速突发状况下，也能通过主动制动与扭矩分配控制车身偏移，为高原高速出行筑牢安全防线。

专为都市家庭打造的宋 Pro DM-i 2026 款，则用 “3.2L 亏电油耗 + 133km 纯电续航” 的组合拳，成为家用 SUV 市场的 “经济性标杆”。升级的多连杆独立后悬架，让车辆在颠簸路段行驶时，过滤更细腻，满油满电 1508km 的综合续航，更是解决了出行的里程焦虑。

秦 L DM-i 2026 款则2.79L/100km 的亏电油耗创下同级新低，满油满电 2148km 的综合续航，相当于昆明至成都往返无需补能。128km 的纯电续航完全覆盖日常通勤，而 “天神之眼” C 智能驾驶辅助系统的加入，让早高峰的快速路行驶更轻松 ——ACC 自适应巡航配合车道保持，能精准跟车并规避加塞，大幅降低驾驶疲劳。

宋 Pro DM-i 享受置换权益后 9.98 万起的售价，直接与合资燃油车展开正面竞争；宋 L DM-i 则以 200km 纯电续航与云辇 - C 系统，构建起中级 SUV 的价值标杆；秦 L DM-i 则凭借极致油耗，成为通勤族的最优解。三款车型形成梯度布局，覆盖 10-16 万元主流家用车市场，满足不同家庭的用车需求。

2026 款 DM-i 车型依托第五代混动技术，将发动机热效率提升至 46%，配合精细化能量回收策略，完美适配云南的地形与气候特点。

2026 款比亚迪 DM-i 家族用技术升级回应真实需求。没有参数堆砌，只有对续航、油耗、安全的精准优化，这或许正是其累计销量突破 380 万辆的核心密码 —— 在家庭用车领域，实用主义永远拥有最持久的生命力。