2025年11月10日,五菱推出了新款宏光燃油版,价格在5.48万到5.78万之间,这款车没有配备智能座舱和电动系统,而是专注于把基础功能做得更扎实,提供实用型和舒适型两种版本,都支持5座或7座布局,轴距为2850毫米,车身尺寸与增程版保持一致,外观上采用中网设计和竖式尾灯作为标志性元素,可选颜色包括白色、银色和灰色。
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内饰方面,虽然没有实拍照片可以参考,但看看增程版就能知道,方向盘是三辐设计,出风口是方块形状,没有安装大屏幕,配置走的是朴素路线,配备了LED大灯、织物座椅、手动调节的前后排座位、机械手刹、ABS加EBD系统、蓝牙连接和两个喇叭,没有天窗,没有加热座椅,连中控屏幕也省掉了,放在现在满街都是大屏车的环境下,确实显得有点反潮流,不过我觉得这车正好适合那些真正干活的人,他们需要的是车子皮实耐用,容易维修,价格还便宜。
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这车用的是老款1.5升自吸发动机,最大功率81千瓦,扭矩145牛·米,最高车速到155公里每小时,油箱容量50升,它和长安欧诺S、金杯X30L这些车型的参数差不多,没有用涡轮也没有混动系统,五菱不是做不了新技术,而是用户实际需要的是能拉货、能跑长途、加油方便、维修便宜的车。
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目前微型面包车的价格主要在四万六到六万二之间,长安欧诺S的低配车型比五菱便宜一些,金杯的高配稍微贵一点,不过五菱这个牌子还是最让人放心,其他品牌都在主推电动车型,反而把燃油微面这块市场让出来了,五菱现在推出燃油版,其实是在稳住老客户的购买选择。
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之所以选这个时间点,是因为新能源补贴在减少,三四线城市的充电桩还不多,很多个体户、农村家庭和小物流公司还得靠燃油车干活,在抖音和快手上常看到五菱车拉鸡运化肥跑乡镇的画面,大家不在意有没有智能功能,只关心车能不能扛事。
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五菱这个做法很聪明,它推出增程版给有充电条件的人,燃油版给不方便充电的人,这样两条路一起走,不硬拼电动车市场,反而能稳稳抓住大部分用户,说实话,这种踏实的策略,比那些追着风口跑的车企更让人放心。
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