第五代瑞虎8：145万冠军背后的“新燃油”革命

【原创·新车】环塔拉力赛四年四冠，全球销量超145万辆，这款“中国新燃油”首款电感体验全球车，正以硬核实力打破市场对燃油车的传统认知。

11月10日，北京，奇瑞汽车正式推出第五代瑞虎8。这不是一次普通的换代，而是奇瑞“中国新燃油”战略下的全新力作，标志着燃油车正式迈入与电车智能同权的新时代。

作为奇瑞瑞虎家族的明星车型，瑞虎8自面世以来，已创下全球累计销量超145万辆的佳绩，足迹遍布全球100多个国家和地区。如今，第五代瑞虎8以三大冠军底座、硬核全能实力和电感体验，向世界展示中国燃油车的全新高度。

冠军基因，铸就非凡底蕴

第五代瑞虎8的诞生，建立在深厚的冠军基因之上。从赛场到市场，从国内到全球，瑞虎8始终以冠军标准要求自己，成就了一段段传奇。

在刚刚结束的2025年中国环塔（国际）拉力赛上，瑞虎8冠军车队斩获T1.1改装组总冠军+SS2-SS6赛段五连冠，创造了行业首次原厂“中国心”征战环塔改装组的优异成就。

这已是瑞虎8第四次征战环塔，四次夺冠，完美诠释了“环塔四年四冠王”的实力。

赛场上的所向披靡，源自瑞虎8对“赛级民用”理念的坚持。截至目前，瑞虎8已累计斩获41项赛事冠军，包括中国量产车性能大赛（CCPC）11项冠军、中国汽车场地越野锦标赛（COC）25项冠军等。

这些荣誉不仅证明了产品的卓越性能，更体现了奇瑞“赛道基因反哺民用”的造车理念。

市场表现方面，瑞虎8同样堪称冠军。2020-2021年，瑞虎8冠军家族连续两年斩获中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军；2024年，瑞虎8冠军家族突破33万辆，成为中国品牌燃油SUV销量冠军。

2025年3-9月，瑞虎8冠军家族连续七次登顶中国品牌燃油中型SUV月度销量冠军。

硬核实力，定义新燃油标准

第五代瑞虎8基于“中国新燃油全新智能T平台”打造，该平台凝聚1+7+N奇瑞全球研发体系智慧，汇聚火星架构、鲲鹏动力、灵犀座舱、猎鹰驾辅、银河生态五大全球技术成果。

这一平台覆盖多种动力（ICE、PHEV、HEV）、多变车型（SUV、MPV、轿车）和多种驱动方式（前驱、后驱、四驱），真正实现“全球化、真硬核”的中国新燃油实力。

动力方面，第五代瑞虎8搭载史上最强的1.6T鲲鹏动力，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m。这款发动机全球装机量超240万台，历经全球实车测试累计里程500万公里，荣获41项赛事冠军，堪称“赛级民用”的典范。

与之匹配的是7DCT双离合自动变速器，换挡速度仅0.2秒，传动效率超过98%，速比范围达6.99，为驾驶者带来酣畅淋漓的换挡体验。

底盘调校方面，第五代瑞虎8展现了“不惜成本的真材实料”。全框式后副车架配备70mm大直径衬套，车身扭转刚度高达26000N·m/deg，前后防倾稳定杆刚度2180N·m/deg，三段式半轴有效消除扭矩转向。

经过精心匹配的液压隔振系统和弹簧减震系统，使行驶震动感降低44%，过减速带冲击感降低49%，振动衰减提升32%。

安全是第五代瑞虎8最大的豪华。其“磐石车身”关键部位采用1500MPa热成型钢，全车高强度钢铝比例高达80%，稳居同级领先。

整车配备同级唯一的8气囊，包括远端气囊、膝部气囊以及贯穿全车侧面的2012mm侧气帘，实现6秒长效保压80%，在碰撞时提供全方位保护。

电感体验，颠覆传统认知

第五代瑞虎8最大的突破在于实现了“电感体验”，让燃油车也能拥有媲美电车的智能化体验。

其搭载的电感智慧座舱，全系标配车规级8155芯片，配备15.6英寸2.5K高清电影屏（虎款）或13.2英寸智能导航屏（豹款），支持AI大模型语音交互，具备四音区识别、连续对话、方言理解等先进功能。

更令人惊喜的是，第五代瑞虎8支持全品牌手机互联（HUAWEI HiCar/Carplay/Carlink），实现手机无线投屏，同时还配备蓝牙钥匙和50W无线充电，完全看齐高端电动车的智能体验。

空间设计上，第五代瑞虎8提出“全家大平层，移动大横厅”的创新理念，打造十万级空间天花板。凭借同级最长的2825mm轴距、最大84%空间得房率与970mm后排腿部空间，带来真正宽绰的大五座体验。

贴心配置如全场景“神奇挂钩”、承重15kg的小桌板、电感沙滩椅模式等，为家庭出行注入更多便利与乐趣。主动式香氛系统、10层悠然座椅，则进一步提升了乘坐舒适度。

设计方面，第五代瑞虎8采用“自然力量美学”设计语言，提供“虎款”和“豹款”双前脸造型，满足不同用户的审美需求。虎款前脸沉稳如虎踞山河，豹款前脸灵动似豹跃风行，展现出蓄势待发的生命力量。

内饰则提供晨曦山林环抱式座舱与星河丛林灵动式座舱两种选择，以自然的舒适与氛围，带来人与自然和谐共生的感官体验。

价格竞争力，重塑市场格局

第五代瑞虎8共推出4款配置车型，限时抢鲜价9.29万-12.29万元，真正实现了“高端配置，亲民价格”的产品理念。

这一价格策略，使得第五代瑞虎8在同级车型中具有极强的竞争力。与同价位的合资品牌SUV相比，第五代瑞虎8在空间、智能化配置、动力性能等方面均占据明显优势；与新能源车型相比，则免除了续航焦虑和充电不便的烦恼。

第五代瑞虎8的上市，充分体现了奇瑞对当前汽车市场的深刻洞察。在新能源渗透率过半的背景下，燃油车依然有着不可替代的市场地位。奇瑞通过“中国新燃油”战略，为燃油车注入了新的生命力。

奇瑞的“中国新燃油”战略以新技术、新智能、新安全、新格局为核心，突破汽车技术上“被卡脖子”的难题，研发具有独立知识产权的中国人自己的燃油“三大件”。

作为国内唯一实现三大件全栈自研自制（发动机、变速箱、四驱）的汽车企业，奇瑞正引领全球燃油车进入下一个时代。

新燃油时代，奇瑞引领中国品牌向上

第五代瑞虎8的上市，不仅是单一产品的升级换代，更是奇瑞全球化战略的重要一环。目前，奇瑞已畅销全球120多个国家和地区，每出口5辆中国汽车就有1辆是奇瑞造。

奇瑞坚持全球化人才与研发体系布局，在全球设立8大研发中心，与59所高校合作，引领汽车行业人才培养体系。全球验证覆盖9大区域、144个锚点国家、191项测试、1250万公里，确保每一台瑞虎8都符合全球标准。

结语：

第五代瑞虎8的到来，向世界证明：燃油车并未过时，而是正在进化。它既保留了燃油车动力强劲、续航无忧、使用便捷的优势，又融合了电车级的智能化体验，真正实现了“油电同权”。

随着第五代瑞虎8的上市，它将以冠军基因、硬核实力和电感体验，重新定义“新燃油”时代的标准，为全球用户带来全新的出行选择。