实车已经到店了,26款海豹(参数丨图片)06DM-i跟着秦L DM-i的节奏也开始更新。经销商预扣款9.3万-10.3万,如果正式售价能保持在这个区间,性价比还是挺有竞争力的。这次改款主要是细节优化,纯电续航从现款提升到128km,日常通勤基本可以当纯电车开,一周充一次电就够了。
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第五代DM技术继续沿用,1.5L发动机74kW功率,电机提供120kW和160kW两个版本。15.87kWh电池容量配128km纯电续航,这个数据和26款秦L DM-i保持一致,亏电油耗应该也能控制得不错。插混的优势就是没电了还能当油车开,不会有里程焦虑,适合那些没有固定充电桩但又想体验电动化驾驶感受的用户。
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外观变化不大,还是那套溜背式设计。俯冲封闭式前脸配双L形大灯,机盖筋线营造的攻击性保留着。大嘴下格栅连接熏黑导风槽,前脸视觉张力够足,镀铬细节点缀提升了精致度。侧面半隐藏门把手配17寸轮毂,新增海域白配色取消雪域白,保留亚特兰蒂斯灰、暖色烟茶和沁海绿。尾部小鸭尾加夸张熏黑扩散器,运动氛围营造得还算到位。
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贯穿尾灯里加了智驾小蓝灯,意味着DiPilot 100天神之眼三目智驾会配上。高快领航辅助和全场景智能泊车这些功能在十万级插混车里算是加分项,日常跑高速或者停车场找车位能省不少心。
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内饰改动幅度比较明显,直接用了旅行版的设计语言。钢琴烤漆饰板换成仿布纹皮革,视觉效果会更温和一些也不容易留指纹。换装电子怀挡释放了中控台空间,副仪表台上50W无线充电、物理按键和双杯架依次排开,实用性考虑得还算周到。座椅改成可拆卸头枕,取消了一体式设计。
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内饰提供深曜黑和海盐灰两种配色,现款的浅砂灰换了个名字。12.8英寸中控屏配DiLink 100智能座舱高阶版,8.8英寸液晶仪表,主驾6向电动调节,后排空调出风口这些配置看齐26款秦L。不过26款海豹06DM-i不提供天窗,这一点可能会让一部分用户觉得遗憾,毕竟同价位很多车型天窗都是标配了。
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现在预扣款9.3万起步,如果正式上市价格能保持住,顶配不超过11万,在十万级插混轿车里竞争力还是有的。128km纯电续航足够日常通勤用,第五代DM技术的稳定性和经济性也经过市场验证了,加上智驾辅助系统加持,产品力确实比现款强了一截。就看比亚迪这次定价能不能延续秦L的高性价比策略,如果终端再来点优惠,月销破万应该问题不大。
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