4.99万的预售价,东风奕派eπ007+把激光雷达和天元T200辅助驾驶直接做成了标配。这个价位段还在纠结要不要给你倒车影像的时候,eπ007+已经开始谈高速NOA了。实车到店之后最直观的感受就是,这次升级真的是奔着实用去的,不是那种换个颜色就敢叫改款的套路。
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先说动力配置,因为这可能是很多人最关心的部分。纯电四驱版本前后双200kW电机,合计400kW也就是544马力,百公里加速妥妥进入4秒俱乐部。关键是四驱版还标配了FSD悬架,这套悬架系统能根据路况实时调节软硬,再加上新增的爆胎稳行功能,高速行驶的安全感直接拉满。单电机版200kW功率也够用,CLTC续航650公里,日常通勤加周末短途完全无压力。
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增程版的升级同样有看点。1.5L增程器搭配160kW电机的动力组合没变,但纯电续航从之前直接升到308公里。这个数字意味着什么,市区代步一周不充电,长途出行综合续航超1300公里,基本告别里程焦虑。对于没有固定充电桩或者经常跑长途的用户来说,这套增程方案确实更省心。
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车机系统这次换成高通骁龙8295P芯片,配合天元智舱2.0和双AI大模型,流畅度和智能化水平都有质的提升。15.6英寸中控屏加10.25英寸仪表再加HUD,三屏联动的科技感营造得很到位。实际体验下来语音识别速度和准确率都不错,导航、音乐、空调这些常用功能基本能实现连续对话。20扬声器的WANOS全景声环绕系统也是个亮点,听感确实比普通8扬声器要细腻不少。
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外观方面新增的港湾蓝和苍穹灰两个配色挺耐看,尤其港湾蓝在阳光下有种深邃的高级感。标配的电动尾翼不只是装饰,时速超过90km/h会自动升起增加下压力,这个细节能看出厂家在空气动力学上确实下了功夫。19英寸新款轮毂配红色卡钳,视觉效果比老款运动了一个档次。车顶的激光雷达虽然略微凸起,但整体造型并不突兀,反而成了辨识度很高的标志。
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4880mm的车长和2915mm的轴距,后排空间表现在同级别里属于中上水平。溜背造型对头部空间有一定影响,但180cm身高坐进去也不会觉得压抑。掀背式尾门开口够大,搬运大件物品会方便很多。座椅用上了电动调节、通风、加热全套配置,仿麂皮顶棚加木纹饰板,这个价位能给到这个水准的内饰用料,诚意还是很足的。
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540度全景影像、智能香氛、50W无线快充、全景天幕这些配置基本都有,属于该给的都给了。前排座椅舒适度不错,长时间驾驶腰部支撑到位。蝶影光毯投影灯这种氛围感配置也没落下,晚上上下车还是挺有仪式感的。
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11月10日正式上市,预售价14.99万到15.99万。增程版入门价不到15万能拿到308公里纯电续航加激光雷达,纯电版四驱不到16万就有544马力加FSD悬架,这个配置定价组合在目前市场上确实有竞争力。毕竟奕派科技10月销量刚破3万辆,同比增长接近35个百分点,说明市场认可度在稳步提升。
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