广东
【太平洋汽车 新车频道】11月10日，东风奕派eπ007+正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13.99-14.99万元，涵盖增程及纯电双动力，新车标配激光雷达、电动尾翼、骁龙8295P芯片。
上市权益
至高价值4.68万上市8重礼
质保礼：价值8000元整车及三电终身质保
焕新礼：超级置换补贴5000元
金融礼：5年贷款2年免息或5%首付起低息超长贷
充电礼：999元享价值3999元，7kW交流充电桩及安装服务权益
缤纷礼：价值2000元外饰色限时免费(苍穹灰、港湾蓝)
智驾礼：价值10000元高阶领航辅助驾驶功能永久免费
流量礼：基础流量终身免费及娱乐流量3年免费(10G/月)
诚意礼：价值12000元8项豪华配置全系标配（含19英寸运动轮辋、马牌静音轮胎、随速升降电动尾翼、蝶影光毯投影灯、智能香氛系统等)
车型亮点
轿跑造型：eπ007+拥有黄金车身比例，采用低趴的轿跑姿态，搭配溜背式造型、无框车门和掀背式尾门，外观时尚动感。
电动尾翼：全系标配电动尾翼，不仅增强车辆的运动氛围，还能在高速行驶时提供更佳的下压力，提升行驶稳定性。
激光雷达：eπ007+在所有配置版本上都配备了车顶激光雷达，这为其实现高阶智能辅助驾驶功能提供了强大的环境感知基础。
座舱芯片：车辆全系搭载高通骁龙SA8295P芯片，其车机系统响应速度和多任务处理能力相比此前常见的8155芯片有显著提升，为流畅的智能座舱体验提供了核心算力支持。
动力选择：新车同时提供纯电和增程两种动力路径。纯电顶配版搭载400kW双电机智能电四驱，零百加速跻身"3秒俱乐部"；增程版则搭载超感增程2.0系统，兼顾长续航与低能耗。
续航表现：增程版车型的CLTC纯电续航里程为308公里，综合续航里程超过1300公里，能够有效解决用户的里程焦虑。纯电版车型的最高CLTC续航里程可达650公里。
深入了解东风奕派eπ007+
外观方面，eπ007+整体延续了eπ007的设计语言，保留了大溜背造型、无框车门和掀背式尾门等经典元素。
外观上最显著的变化是车顶配备了激光雷达，并新增了辅助驾驶小蓝灯，在智驾功能开启时会点亮，增强科技感。同时，车辆还增加了苍穹灰和港湾蓝两款全新车色，进一步丰富了消费者的选择。
车身侧面，新车换装全新双色双五辐轮辋搭配红色刹车卡钳，运动感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1915/1476mm，轴距达到2915mm，属于标准的中大型轿车尺寸，数据与2025款eπ007一致。
车尾部分，eπ007+全系标配随速升降电动尾翼，不仅提升了运动氛围，也在高速行驶时提供了更好的下压力。尾灯方面使用贯穿式尾灯组，灯组中央同样带有辅助驾驶小蓝灯。
内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，融合15.6英寸2.5K悬浮式屏幕、隐藏式出风口与触控交互逻辑，营造出强烈的科技氛围。
座椅方面，采用云感亲肌舒悦座椅，使用刺绣+绗缝工艺，超柔面料触感柔软，主驾座椅支持电动10向调节+记忆+3档通风加热+8点按摩。
配置方面，新车搭载智能香氛系统，拥有香奈儿同款香精，通过释放三种不同香味气体改善车内空气环境。除此之外，还配备WANOS全景声音乐座舱，全车配备20扬声器（含2个主驾私享头枕扬声器），7.1.2立体环绕声场，沉浸感十足。
智能座舱方面，eπ007+搭载了高通骁龙SA8295P车规级芯片，相比普通版eπ007的8155芯片，算力得到大幅提升。这为复杂的智能驾驶算法和流畅的车机体验提供了强大支持。
智能辅助驾驶方面是eπ007+最核心的升级点，硬件上，车辆全系标配激光雷达，为高阶智能驾驶功能提供了感知基础。这意味着即便是入门版本，也能实现更精准的自动泊车、高速NOA领航辅助等高级功能。
动力方面，eπ007+提供纯电和增程两种选择。纯电顶配车型搭载400kW双电机智能电四驱，百公里加速仅需3秒级，性能表现突出，CLTC纯电续航可达565公里。纯电低配车型使用最大功率200kW的单电机驱动，CLTC纯电续航可达650公里。
增程版车型搭载超感增程2.0系统，以1.5L发动机为增程器，最大功率77kW，电机最大功率160kW。增程版的CLTC纯电续航可达308公里，综合续航超过1300公里。
底盘调校由专业赛道团队完成，采用前麦弗逊后五连杆独立悬架结构，配合50:50轴荷分配和低重心设计，提供了兼具舒适与操控的驾驶体验。车辆最小转弯半径仅5.6米，提升了城市狭窄路段的灵活性。
编辑点评
此次上市的eπ007+全系标配激光雷达、电动尾翼、骁龙8295P芯片，配置在同级别挑不出毛病。顶配的双电机车型动力堪比性能车，加上运动化调校的底盘，相信可以吸引一批热爱驾驶的年轻消费者。
如果屏幕前的您手握15万预算，想购买一台运动调教的中大型新能源轿车，东风奕派eπ007+是您不可忽视的选择。
极狐 阿尔法S5
根据目前市场环境来看，东风奕派eπ007+上市后将直面长安启源A07、零跑C01、极狐 阿尔法S5等竞争对手。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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