美国联邦政府停工已超过39日,其中最受影响的联邦航空管理局(FAA)旗下近10,800名空中交通管制员。作为政府必要工作人员,空中交通管制员在停摆期间仍必须上班,却面临有活干没工资的困境。据美媒报道,不少空官员已无法忍受现况:有人选择告病假,还有人在工作以外另觅工作,透过开网约车优步、送外卖和到超市打散工应付家庭开支。
![]()
据美国国家空中交通管制员协会南部地区副总裁麦卡比(Dan McCabe)表示,很多空官员都对现状感到失望,他们认为自己成了别人棋子,成为了两党政治党争的牺牲品。麦卡比指,问题核心是每个人都有他们作为成年人必须履行的责任,需要交房贷和应付家庭开支。
![]()
空中交通管制员在洛杉矶国际机场的控制塔驾驶室指挥飞机升降。
当被问到是否有空官员要打两份工去养家时,麦卡比坦承:有人要去开优步,有人要去餐厅当侍应,还有人要去杂货店备货。情况非常不理想,空官人员下班后应该回家休息,与家人共度时光,而不是为了生计再去加班。麦卡比无奈地表示:我完全无法理解现时发生的一切,空管人员应该获得充足的睡眠,他们需要充分的休息,然后以最佳状态上班,他们做的工作非常重要。 麦卡比本身也是一位空管人员,他认为空管人员不应该在工作以外面度额外的精神压力,但现在很多人却要延期偿还房屋贷款,不知道是否仍可负担托儿服务。若无法负担托儿服务,空管员根本无法上班。现在的情况令人感到恶心。
![]()
据《纽约时报》11月7日报道,一位空中交通管制员靠着帮邻居挂圣诞彩灯赚钱。另一位在上班前先在超市货架上工作六小时。还有一位下班后会去DoorDash送外卖。据代表近2万名航空安全专业人员的美国国家空中交通管制员协会(NATA)称,随着政府停摆持续超过五周,全美数百名空中交通管制员不得打两份工,例如开网约车、送外卖或在餐馆打工。这些管制员在政府停工期间不得不无偿工作,为了维持生计,他们必须努力工作。他们表示,尽管如此,他们仍然致力于保障航空旅行的安全,但为了养活自己和家人,他们已经筋疲力尽。一位东南部机场的管制员表示:我精疲力竭,浑身酸痛,精神也完全崩溃了。本周他几乎把所有空闲时间,将近40个小时,都用来帮邻居挂圣诞彩灯赚钱。 有时候我真想躲到角落里哭一场,因为要忍受身体上的疼痛和疲惫真的太难了,而且第二天醒来还得重新开始。这位管制员要求匿名,因为他担心如果对联邦航空管理局发表坦率的评论,可能会被解雇。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.