FADA：印度汽车零售额在10月份跃升至历史新高

印度汽车经销商协会联合会（FADA）公布的数据显示，在10月份的42天节日期间，两轮、三轮和四轮车的总体零售额增长了21%，主要是以消费税税率下调为主导。10月份，汽车零售额大幅飙升，主要以该中心的消费税降息决定为主导。

汽车行业机构汽车经销商协会联合会（FADA）公布的数据显示，在9月22日开始的42天节日期间，所有类别的总体零售销量上升到52,38,401辆，这也是消费税税率削减的实施。

FADA周五表示，同比增长21%是由于今年乘用车和两轮车的注册量创下纪录，而去年同期为43,25,632辆。

FADA主席C S Vigneshwar在一份声明中表示：“2025年42天的节日期间是印度汽车零售业的决定性里程碑，实现了有史以来最高的销售和跨类别增长。”

在此期间，印度乘用车登记量从去年同期的6,21,539辆增加到7,66,918辆，增长了23%。

“GST 2.0关于增强可负担性和促进中产阶级消费的愿景在经销商楼层找到了真正的反映。随着税率降低扩大了购买基础，紧凑型和4米以下汽车出现了强劲的复苏。经销商还指出，零售势头超过了几款车型的供应量，”Vigneshwar表示。

两轮车零售额从2024年的3327198辆上升到22%，达到40,52,503辆。

Vigneshwar表示，该细分市场受到农村情绪改善、流动性改善以及消费税合理化的可负担性影响的推动。

他补充说，经销商将其描述为近期记忆中最好的节日季节，通勤自行车和踏板车的牵引力很强，同时对电动汽车的兴趣也在上升。

同样，在42天内，三轮车和商用车的注册量分别增长了9%和15%。

“本季的成功重申了GST 2.0改革不仅仅是税收简化，也是消费者主导增长和国家繁荣的催化剂。Vigneshwar表示：“它降低了所有权成本，激发了Bharat的经济，并重新点燃了社会各阶层的抱负。”

10月份，印度汽车零售销量同比增长41%，至40,23,923辆，这得益于乘用车和两轮车的月销量历史新高。

上个月，印度乘用车注册量上升到5,57,373辆，比2024年10月的5,00,578辆增长了11%。

同样，10月份两轮车销量同比增长52%，达到31,49,846辆，而去年同月为20,75,578辆。

“随着乘用车和两轮车都达到了终身高位，总体零售额强劲增长，这表明消费者信心的恢复和强劲的经济暗流。Vigneshwar说：“在9月由于消费税2.0过渡的前21天几乎平静，10月见证了迅速反弹——几乎就像一场障碍赛，压抑的需求将接力棒传给了节日情绪和减税的兴奋，将销售额推到了历史水平。”

10月份，印度三轮车零售额同比增长5%，达到1,29,517辆，而商用车销量比上个月同期增长18%。

FADA表示，在消费税2.0的持续影响、稳定的农村收入以及婚礼和收获的季节性需求的支持下，印度未来三个月的汽车零售前景仍然具有决定性的积极性。