从“北洋双雄”到GDP差40亿：天津要丢“北方第二城”？

文/南坊夜话

2025年前三季度GDP数据出炉时，一组数字在城市圈炸开了锅：天津增量仅360亿，青岛却飙到974亿，两者总量差距缩至42亿——这个曾差出1300亿的“北方二哥”之争，竟在百年后迎来反转关口。要知道，早在上世纪初，天津还是青岛“仰望”的北洋重镇，如今青岛凭什么逆势超车？这背后藏着两座城市跨越百年的恩怨与暗合。

一、百年前“上青天”里的老大哥，怎么被青岛追平了？

很多人不知道，民国时期的“北方城市榜”上，天津是妥妥的“顶流”。1860年开埠后，这里成了洋务运动的核心阵地：曾国藩创办的天津机器局造出过中国第一艘潜水艇，周学熙打造的启新洋灰公司（今唐山水泥）垄断北方建材市场，1936年天津工业产值占全国17%，比青岛多了整整一倍。那时候青岛刚从德国租界收回不久，虽靠着纺织业跻身“上青天”（上海、青岛、天津）之列，但老青岛人都知道，买高级洋货要去天津劝业场，谈大宗生意得去天津汇丰银行，“天津卫”是实打实的北方经济中心。

转折藏在细节里。1949年后，天津接过“重工业基地”的担子，大无缝钢管、天津碱厂撑起北方工业半壁江山；青岛却走了条“小而专”的路——从1952年国营青岛啤酒厂扩建，到1984年海尔砸冰箱打响“质量牌”，再到2000年以后深耕港口，青岛港的“董家口铁矿石码头”能靠自动化设备实现“无人卸船”，而天津港那时还在依赖传统人力作业。

有意思的是，2000年两地GDP差距还有400亿，2013年拉到最大1300亿时，天津人还常调侃“青岛就是个靠海吃海的小城”；可谁能想到，二十年后青岛会用974亿的增量，把差距压到“一个季度就能反超”的地步？

二、青岛的“蓝色基因”：从德占时期的小码头，到现在的“海葵一号”

青岛的逆袭，从来不是“运气好”，而是把“海洋牌”打了一百年。1898年德国强租青岛时，为了运走山东的煤炭，硬把小渔村建成了北方首个现代化港口——现在的青岛港老港区，还保留着当年德国建的“大港码头”，花岗岩堤岸至今能用。可那时的天津港，早已是漕运和海运的枢纽，光绪年间就有“日吞万吨货”的盛况，谁也没把青岛这个“德国人造的码头”放在眼里。

但青岛偏把“海洋”做成了祖传手艺。上世纪80年代，天津还在靠钢铁、化工“挣快钱”时，青岛渔民出身的企业家就搞起了远洋捕捞；2008年奥帆赛之后，青岛又盯上了“蓝色科技”——现在亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”，能在深海里“种石油”，这项技术全球只有3个国家掌握；而天津的海洋经济，至今还靠传统的油气开采和化工支撑，2024年海洋新兴产业占比不足15%，比青岛少了近20个百分点。

还有个鲜为人知的细节：青岛的“涉海院士”有22位，其中一半是从天津高校引进的。一位青岛海洋所的老教授说：“上世纪90年代天津不重视海洋科研，我们去挖人时，对方说‘天津靠钢铁就能吃饱，搞海洋是瞎折腾’——现在回头看，这步棋走对了。”

三、天津的“转型阵痛”：从“北洋实业摇篮”到“增量困局”

天津的落寞，不是没努力，而是百年工业基因“拖了后腿”。1914年，范旭东在天津创办久大精盐公司，打破外国盐商垄断；1922年，侯德榜在天津碱厂发明“侯氏制碱法”，让中国甩掉“无碱国”帽子——这种“重化工优势”，让天津在计划经济时代吃了几十年红利，直到2010年，钢铁、化工仍占全市工业产值的40%。

可时代变了。2025年天津推出的2万亿重点项目里，一半还是石化、钢铁扩建工程；而青岛同期落地的项目中，70%是海洋生物医药、海工装备。有天津本地企业家吐槽：“我们不是不想转型，比如天津也搞过海洋牧场，但老厂的工人习惯了‘按点下班’，哪像青岛的团队，为了‘海葵一号’能在海上盯三个月。”

更有意思的是两地的“城市记忆”差异：天津人提起过去，会说“我们有五大道的洋楼，有狗不理的包子”；青岛人聊历史，却总绕不开“1984年海尔砸冰箱”“2018年上合峰会”——一个念旧，一个向前，或许从这些细节里，早已能看到今天的差距。

四、不止是GDP：百年“双雄戏”里的北方城市启示

其实从百年前开始，天津和青岛的竞争就没停过。上世纪30年代，天津劝业场和青岛中山路比谁的商铺多；50年代，两地比谁的纺织厂产量高；80年代，又比谁的家电卖得好。可这次不一样——青岛的逆袭，不是“单点突破”，而是把百年港口优势、海洋基因，拼成了“新质生产力”的拼图；而天津的困境，也不是“不行了”，而是老工业基地转型必然要走的“阵痛期”。

有人说，天津丢了“北方第二城”会没面子，但翻开历史就知道，城市的兴衰从不是“一劳永逸”：百年前青岛是天津的“小跟班”，现在能站在同一起跑线，恰恰说明北方经济在“换活法”。就像天津碱厂的老工人说的：“我们当年能发明‘侯氏制碱法’，现在也能搞出新东西，只是需要点时间。”

结语：别只盯GDP，看看两座城的“百年答卷”

当大家都在讨论“青岛能不能超天津”时，或许该回头看看：天津用百年时间，从洋务重镇变成重工业基地，扛起过北方经济的大旗；青岛从德国租界的小码头，到现在的海洋经济强市，走出了一条“特色路”。GDP数字的背后，是两座城市对“发展”的不同理解——一个在厚重里找突破，一个在灵活中寻机遇。

北方不需要“永远的老二”，需要的是更多像天津、青岛这样的城市，在百年变迁里找到自己的新坐标。毕竟，城市的竞争从来不是“你死我活”，而是彼此推着向前走——就像百年前“上青天”的辉煌，靠的不是一座城的单打独斗，而是一群城的并肩前行。

互动话题：你小时候去过天津或青岛吗？是记得天津的狗不理包子，还是青岛的海边栈桥？来评论区聊聊你眼里的两座城！

原载《铃子随笔》微信公众号