荷兰最终改口，称可以不再接管安世半导体，只要中方满足一个条件

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前言

荷兰政府强行接管安世半导体总部，并且连夜撤换了中国籍CEO张学政这件事，在全球科技产业链中激起了不小的波澜。

但根据11月7日财联社报道，荷兰政府突然态度一转，愿意停止接管安世半导体，前提却是中方必须先恢复芯片供应。

那么荷兰为何突然“服软”？中方又是否会接受这一带条件的“合作”？

编辑：CY

荷兰服软，强抢仅30天就放弃

9月30日那天，荷兰政府翻出一部尘封73年的法律，叫做《物资供应法》。这部法律上次启用还是冷战初期，专门用来应对战争或者国家紧急状态。

荷兰就用它，冻结了安世半导体全球30个主体的资产，冠冕堂皇地说什么防止技术转移，保护供应链安全。

10月7日，荷兰法院在短短七天内完成裁决，暂停中方CEO张学政的职务，还赶紧任命外籍董事掌握决定权，把闻泰科技的股权托管给第三方。这套操作行云流水，简直像是排练了无数遍。

闻泰科技2019年花334亿收购安世半导体，这可是中国有史以来最大的半导体收购案，六年经营下来，让安世从全球第11名升到第3名。荷兰说接管就接管了，中国的反应也很快。

10月4日，商务部发布出口管制令，禁止安世中国及分包商出口特定元器件。这一招直接打中了要害，因为安世80%的封装产能在东莞。荷兰抢到的总部，没有东莞工厂的芯片，就是个空架子。

11月6日，荷兰经济事务大臣卡雷曼斯发声明，语气软了下来，说基于与中国的建设性对话，相信中国芯片会在未来几天内恢复供应。

11月7日，彭博社援引知情人士消息：只要中国恢复芯片供应并在几天内核实，荷兰最早下周就撤销接管权力。消息一出，闻泰科技股价收盘暴涨近10%，大家都在说这事儿有内情。

荷兰《新鹿特丹商报》用了一个词形容荷兰现状：颜面尽失。报道还披露，整个外交圈都对卡雷曼斯的做法感到震惊，因为他事先没跟欧洲各国商量，相关国家都是事后才知道。

德国的怨气最重，毕竟德国汽车业受冲击最大。中国的应对让很多人看清了，原来在国际政治中，实力才是硬道理。

中国商务部11月1日和6日两次表态，态度很明确：荷兰不当干预造成全球产供链混乱，荷兰政府应承担全部责任。中国作为负责任大国，会对符合条件的出口予以豁免。

言下之意很明显，球在荷兰那边。德国采埃孚、欧摩威等汽车零部件巨头，已经通过中国子公司向中国商务部提交豁免申请材料，等于绕过荷兰，直接找中国求援。

这事件暴露了一个简单道理：你可以强抢企业控制权，但你抢不走产能和市场。安世半导体的芯片看起来不起眼，不是手机处理器，也不是AI芯片，就是些小信号二极管、晶体管、逻辑芯片、ESD保护器件。

可少一颗都能让汽车生产线停摆，一辆普通汽车需要用到上千颗安世的芯片，高端电动车更多，单车最高能用接近1000颗，2024年，安世全年出货量超过1100亿颗。

这些芯片80%的封装测试在中国完成，东莞那座工厂，是全球规模最大的小信号组件工厂，年产量超过500亿件。安世近50%的营收来自中国市场。

荷兰抢走的是德国汉堡和英国的晶圆厂，晶圆生产出来，必须送到中国封装测试，没有中国的封装环节，晶圆就是半成品，根本卖不出去。

欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德·德弗里斯公开警告：行业已经尝试从其他厂商采购，新供应商的认证和产能提升需要数月，而安世芯片的库存普遍只能维持几周。

大众汽车承认，芯片库存只能撑三周，德国沃尔夫斯堡工厂濒临停工。代表通用、丰田、福特的美国汽车创新联盟也在敦促尽快解决，说影响会非常严重。

为什么不能快速找替代方案？因为汽车芯片认证流程极其严格，每一颗芯片装进汽车前，都要经过可靠性测试、环境测试、电磁兼容测试，测试周期短则几个月，长则一年。

更关键的问题在于产能，安世半导体在小型号MOSFET、ESD保护器件领域，连续多年全球出货量第一，车规级Power MOS全球市占率第二，这种市场地位不是一两年建立起来的。

背后是完整的产业链配套、熟练的技术工人、规模效应带来的成本优势。荷兰经济学家算过账：达成妥协付出的经济代价，肯定比汽车行业停产造成的损失小得多。

供应链专家卡梅伦·约翰逊甚至建议：如有必要，把你们的国王搬出来参与协商也未尝不可。这句话听起来像玩笑，实际上反映出西方对中国产业地位的重新认知。

釜底抽薪，80%产能成王牌

荷兰这次是在错误的时间选择了错误的对手，打了一场没有胜算的仗。也不想想，全球唯一敢反制对等关税的国家，是你能惹得起的吗？

居然敢明抢中国的上市公司收购的企业，这可是老美都不敢干的事，都不知道自己几斤几两了，在重压之下乖乖服软了，愿意放弃已经抢到手的安世半导体，早知今日，何必当初。

与之前的自媒体小道消息不同，这次是权威消息。11月7日，据新加坡联合早报报道，荷兰扛不住了，做梦都没想到，中美在韩国釜山APEC峰会达成了共识，这下玩完了，自己被当枪使了，怎么办？

唯一的办法只能服软了，当然为了面子，还是提出了一个条件，那就是只要中方同意安世中国恢复出口芯片，那他就放弃接管安世半导体。

明眼人都知道，这是没有办法了，他提出的这个条件就是个笑话，中方本来就同意安世中国恢复出口芯片了，直白点说，就是不敢抢了，提出的条件，中方在他提出之前就放行了。

荷兰这次玩虚脱了，搞成了国际笑话，他们自己也是哑巴吃黄连，有苦说不出，还不敢指认是老美施加压力，自己才去抢的。

就连普通网友都知道，荷兰是在老美的压力之下，才去公然抢劫安世半导体的控制权，显然是违反了国际法。

因为安世半导体是中企闻泰科技花费了300多亿收购的，拥有100%的控股权，荷兰方面以为他是私营企业好欺负，他还是不了解东方人的处世之道。

虽然他是私营企业老板收购的，但是老板是东方大国的公民身份，就这个身份放在现在的国际上，也不是什么人能惹得起的。

大国不可能不管，果断事情发生之后，大国直接就禁止安世中国出口芯片，这下简直就是釜底抽薪，压力给到荷兰方面了。

因为美欧的汽车企业用的都是安世中国供应的芯片，通用与福特就要求荷兰赔偿损失，后面还有宝马、奔驰。

美资企业荷兰可是惹不起，因为他的背后靠山是特朗普，正在焦头烂额的时候，从韩国釜山传出消息，全球最大的两个经济体握手言和了，这下自己上套了，成了背景板。

怎么办？没办法了，只能服软了。另据彭博社引述消息人士报道，荷兰政府可能最早于下周暂停对安世半导体的接管，也就是说我们不抢了，把公司还给你。

当然为了面子，开始提出了一个条件，就是希望安世中国恢复供应出口芯片，其实这是多此一举，就算他不提出来，也已经开始恢复供应，说白了就是给自己一个台阶下。

荷兰还算是反应快，对两国关系没有造成什么实质伤害，也不想想，如果让你开了一个恶劣的先例，这以后企业还怎么走出去？

用脚趾头都想到，大国一定会出手的，其实只要打出稀土牌，给荷兰贡献了一半以上税收的阿斯麦，飞利浦这些企业就得停工，好在现在服软不抢了，这事也就过去了。

安世半导体的案例告诉我们，在当今这个时代，供应链控制权比技术控制权更重要，80%的封装产能在中国，这个数字背后是实实在在的实力。

中国不仅在芯片封装领域占据优势，在原材料方面更是掌控着全球稀土供应链，荷兰的阿斯麦公司离不开中国的稀土，飞利浦等大企业也依赖中国市场，这种全方位的产业链控制，让中国在博弈中占据了主动地位。

荷兰以为能靠着美国撑腰就为所欲为，结果发现美国的承诺靠不住，最后只能自认倒霉，这事件也给我们一个启示：在国际博弈中，不能只看表面的规则和承诺，更要看背后的实力对比。

规则是用来约束弱者的，强者制定规则，也可以改变规则。当中国的实力足够强大时，那些所谓的国际规则就要重新改写，安世事件就是一个开始，以后类似的事件会越来越多，直到新的国际秩序完全建立。

结语

安世事件证明，国际政治的本质从来没有变过，实力才是硬道理。当中国的综合国力足够强大时，那些所谓的国际规则就要重新调整，这不是中国要改变规则，而是规则必然要适应实力对比的变化。

当西方信誉崩塌，越来越多的国家开始重新选择，新秩序正在形成。这个新秩序不是中国主导的秩序，而是更加公平、更加包容、更加可持续的国际秩序，中国只是这个进程中的推动者和引领者。

在这个重新洗牌的时代，拥有不可替代的制造能力，就是拥有了话语权。安世半导体只是开始，未来会有更多类似的事件，直到新的国际秩序完全确立，那将是一个真正多极化的、更加公平的世界。