福建舰入列后，美国人感叹：要么击沉它，要么我们就得学会用筷子

解放军三亚某军港，福建舰终于正式服役，甲板与舰岛上“18”的舷号清晰醒目。这艘中国首艘电磁弹射超级航母，正式交付海军，标志着中国海军迈入三航母时代。消息一出，全球军事舆论“风向标”美联社迅速跟进，字里行间透露出对中国海军崛起的复杂情绪。

该媒体引用美国军事专家观点称，福建舰服役将助力中国海军将力量延伸至更远海域。

图：美联社的报道

配备电磁弹射系统的航母入列后，中国第五代舰载机歼-35可突破近海部署限制，向远洋纵深拓展。其作战半径将覆盖"第二岛链"区域，显著改变西太平洋战略态势。未来若区域局势生变，该体系可有效迟滞美军海上增援力量。对于中国海上力量走向深蓝，部分国家或需时间调整认知，但历史进程终将推动各方适应新的战略平衡。

报道也承认，尽管目前美国海军现役航母数量为11艘，都是核动力航母，包括10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级，但这些航母的现状不太乐观，目前只有3至4艘具备部署能力。所以在亚太地区并不能占有绝对的优势。

而且，“福特”级航母电磁弹射系统技术尚不成熟，故障率远超设计预期。原设计每弹射4000余次允许故障一次，但“福特”号实测平均每181次便出现故障，实际故障率高达理论值的23倍。若遇战争，航母日均弹射需达200次，而弹射器每次维修耗时数日，难以满足实战需求，目前多用于展示。美国海军仍依赖“尼米兹”级航母，但该级多艘舰艇已服役近50年，老化严重，存在停航风险。

未来几年美国航母作战能力大概率会持续下滑，而中国海军航母的作战能力将稳步崛起。未来一二十年内，这一趋势将愈发明显。

值得自豪的是，中国第四、五、六艘航母有望在可预见的将来交付，而且新航母有可能采用核动力，其吨位和综合作战能力或将超过美国海军福特级航母。这种迅猛追赶的态势令美国深感不安。

美联社报道的评论区里，不少美国网友心情复杂，有的感叹中国海军发展迅猛难以理解，有的担忧美国海上霸权岌岌可危。其中，有个别留言格外刺眼：“要么击沉它，要么我们学会用筷子。”

图：美国网友的焦虑

这话虽略显夸张且带情绪，但一定程度上反映了美国民众对中国军力提升的真实心态。

中国坚持防御性国防政策，从未主动挑起战争。福建舰的入列，不仅有利于维护国家主权安全，扩大防御纵深，实现拒敌于国门之外；还能震慑“台独”势力，助力国家统一；同时，也利于维护海外利益和海洋权益。军事专家张学峰指出，福建舰将成为南海的“定海神针”，巡航慑止外部挑衅，编队也可在西太平洋巡航。

然而，美国人习惯了海上霸权，突然出现一个能与之抗衡的对手，自然会感到紧张和不安，因而发出极端感叹。这并非中国刻意为之，实则是美国“霸权焦虑”的体现。

图：山东舰和福建舰

01.从仿制到自主研制背后是工业能力的提升

要是往前倒推十几年，谁能想到中国航母能有今天的局面？

中国航母的研制之路有自己的独特之处。从改装到仿制再到自主研制，中国完成了从无到拥有电磁弹射的历程，这是如何做到的呢？

辽宁舰当时是老的船，买回来改造，一些设备更换，到山东舰，我们复造了一条，但是已经比辽宁舰有改进了。到福建舰，才短短13年时间，中国就走完了美国海军花了近百年才走完的航母发展路。

从辽宁舰的改造探索，到山东舰的自主建造，再到福建舰的技术跨越，中国航母发展的三级跳，背后是无数人心血的付出，更是所有人梦想的实现。

我国首艘航母辽宁舰为6万吨级滑跃起飞型，由苏联旧舰改造而来，实现了航母"从无到有"的突破；山东舰虽为国产，仍沿用滑跃设计，吨位增至6.5万吨；福建舰则直接跃升至8万吨级，越过蒸汽弹射阶段，率先采用电磁弹射技术，成为全球首艘常规动力电磁弹射航母，其核心技术已比肩甚至超越美国福特级。

图：山东舰

从配置上看，福建舰的中压直流配电，比“福特”号使用的中压交流配电更加稳定可靠。中压直流电力系统提高了系统效率和功率密度，发电机组可更稳定运行。福建舰海试时就成功完成了歼-15T、歼-35和空警-600的弹射起降，可靠性远超美军“福特”号航母。

此前，辽宁舰、山东舰因采用滑跃起飞，歼15战机需减油减弹升空，导致出动效率低、作战半径受限，且无法搭载固定翼预警机，航母编队面临“视野窄、攻击弱、防御差”的困境。福建舰配备的电磁弹射系统则彻底扭转这一局面，它可将满油满弹的重型战机直接加速至起飞速度，使歼15T作战半径超1500公里，载弹量达8吨以上，与美军FA18E水平相当。电磁弹射还能精准调节推力，既能弹射35吨级空警600预警机，也能放飞数吨级无人机，实现多机型全甲板高效协同作业。

福建舰虽对美国海军构成挑战，但未动摇其海洋霸主地位，也未让美国惧怕。美国虽羡慕福建舰配备的歼 -35等性能卓越的舰载机，但更担忧福建舰开启的中国海军远洋时代，以及中国强大的造船实力、完善的人才梯队和快速迭代的军工体系。

中国海军舰艇制造速度惊人，建造效率、规模与技术协同能力居世界前列，这得益于强大工业实力和明确战略规划。如 055 型万吨大驱第二批次建造速度超预期，预计 2025 年有新舰下水；076 型两栖攻击舰从开工到下水仅约 13 个月；052D 型护卫舰、054A 型神盾舰等也在快速建造服役，预计 2025 年多艘护卫舰下水，主力舰艇交付数量和总吨位达高峰。中国造舰速度快，因有全球规模最大、体系最完整的造船工业，造船总吨位占全球一半以上，主要船厂能同时建造多艘万吨级舰艇。

美联社也不得不正视，中国目前正大力建造更多航空母舰、核动力潜艇以及大吨位驱逐舰，其舰艇建造的迅猛态势，正逐步拉近与美国海军的实力差距。

美国所表现出的焦虑情绪，本质上源于其根深蒂固的霸权思维正遭受新兴力量的有力冲击。福建舰的亮相仅仅是一个开端，后续还有新的航母正在紧锣密鼓地建造之中。对于美方而言，与其在那些与自身并无直接关联的事务上过度纠结、耗费精力，倒不如尽早去适应日益凸显的多极化海洋格局。

就我们自身而言，过去13年走过的航母发展之路，每一步都走得坚实有力、稳扎稳打。然而，这仅仅只是海军向现代化转型征程中的第一步。展望未来，航母以及各类大型舰艇的数量将会持续增加，我们应对复杂海上安全环境的能力也将得到进一步提升，变得更加强大。