汽车出行产业日报(11.07) : 汽车行业动态扫描

公司动态

中金公司：乘用车内需面临一定挑战 关注全球格局重构带来的机遇 中金公司指出，乘用车内需面临挑战，但全球格局重构带来机遇。预计2026年国内乘用车销量将保持平稳，新能源销量有望保持双位数增长。商用车方面，出海和电动智能化趋势将打开成长空间，重卡报废更新政策延续，出口持续增长。零部件产业链增长潜能转向外拓，重点关注欧洲车企新能源车型配套订单。机器人及自动驾驶赛道持续发展，智能驾驶行业法规趋完善，2026年或为L3量产启动元年。

东风汽车连续八年参加进博会 首颗国产自主MCU芯片明年量产 东风汽车在第八届中国国际进口博览会上展示其智能化、电动化领域的最新科技创新成果，包括三款自研芯片和合资企业的核心技术产品。公司产品已搭载整车完成冬季测试，计划于2026年量产。东风汽车借助进博会平台深化全球供应链合作，实现进口贸易的持续突破，并构建开放共赢的全球合作网络。

小鹏为什么选择物理AI这条路 2025年，智能驾驶成为新能源行业竞争新焦点。小鹏汽车在智能驾驶领域取得突破，实现VLA大模型自主理解物理规律。小鹏科技日上展示的技术包括小路NGP、人形机器人Iron、前装量产Robotaxi等，加速技术落地。小鹏与特斯拉共同探索物理AI，推动软硬结合的全球化公司发展。物理AI在汽车、机器人、飞行汽车等领域应用，拓展未来智能出行想象空间。

10月销量快报：小米依然是新势力领军品牌 一品牌同比增长415.3% 10月汽车销量再创新高，新势力及新能源品牌如零跑、鸿蒙智行、小鹏、小米等销量猛增，传统品牌如比亚迪、吉利、奇瑞等也表现突出。多数品牌销量环比正增长，海外市场成为新增长极。车企为达成年度目标，加速冲销量，市场消费达到新高峰。

聊聊京东造车背后的四位主角 京东与广汽、宁德时代、华为合作造车，京东负责用户洞察和资源整合，广汽提供整车制造，宁德时代提供电池技术和换电生态，华为提供车机系统技术。此次合作旨在通过各方的优势互补，打造一站式汽车消费模式，实现流量变现和推动行业标准。

187岁橡塑装备巨头进博会狂接订单有秘笈：上届“化学反应”要成下届恩爱秀 克劳斯玛菲在进博会上展示奇瑞某款车型的大尺寸前舱盖板，采用其前沿工艺。克劳斯玛菲是全球橡塑生产与加工机械系统领域的隐形冠军，其ColorForm工艺可节省车企大量程序和时间，推动汽车制造走向“工程极简主义”。奇瑞将ColorForm工艺用于前舱盖板，标志着中国车企在拥抱顶尖技术方面的决心。克劳斯玛菲还与广东卫浴品牌樱井科技签约，为其提供液压两板注塑机，并拓展到食品包装、医疗耗材等领域。

英国汽车产量为何屡屡刷新“下限”？ 英国9月汽车产量下降27%，主要因捷豹路虎网络攻击停产。英国汽车产业面临多重困境，包括欧盟需求疲软、成本压力、车型更新换代和经济增长乏力。此外，美国对英国汽车加征关税，英国税收政策调整也对汽车产业造成影响。尽管电动汽车销量增长，但英国汽车产业仍面临挑战。

智能网联汽车决胜“下半场” 安全问题亟需解决 我国智能网联汽车产业发展迅速，电动化、智能化转型加速。今年上半年，新能源汽车产销同比增长，智能网联汽车产业体系完善，技术领先。人工智能在汽车产品中加速应用，自动驾驶技术成为焦点。智能网联汽车规模化应用稳步推进，但安全问题亟需解决。

立邦于第八届进博会战略携手广汽高域，共绘低空经济蓝图 立邦中国与广汽高域在第八届中国国际进口博览会期间达成战略合作，聚焦飞行汽车涂装技术研发、轻量化材料表面保护及低碳可持续解决方案。双方将共同提升低空出行装备的智能化制造水平与安全保障能力，以创新合力助推中国低空经济安全健康发展。广汽高域飞行汽车AirCab已进入民航适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付。立邦中国区首席执行官钟中林强调，立邦期待以材料科技创新为纽带，深度融入产业生态，与广汽高域共同为中国低空经济的蓬勃发展贡献力量。

长安汽车：销量狂飙背后的“三驾马车” 长安汽车10月总销量27.8万辆，同比增长11%，新能源销量11.9万辆，同比激增36%。1-10月，总销量237.4万辆，新能源销量86.87万辆。阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大品牌协同发力，推动产品结构升级。新央企赋能下，长安汽车在新能源、智能化、全球化布局上取得显著进展。海外销量5.8万辆，同比增长25%，全球布局加速。

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