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11月7日，从接近小米汽车人士获悉，小米汽车部分门店将于本周末正式开放端到端辅助驾驶体验，该功能支持全程0接管，此前未对用户开放。
据前述人士称，此次体验覆盖小米SU7与YU7两款车型，其中YU7辅助驾驶算力更高，体验方面更好。小米SU7高配版本与YU7算力持平，低配版本因未搭载激光雷达，算力为84TOPS，功能体验略有差异。
小米新版端到端辅助驾驶开始推送，支持小米SU7 Pro，Max，Ultra车型
2025年7月29日，@小米汽车宣布：1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，面向小米SU7系列已开始推送，支持小米SU7 Pro，Max，Ultra车型。
小米汽车微博截图
据《小米汽车答网友问（第 186 集）》介绍，新升级的小米端到端辅助驾驶在高速场景有了明显优化，升级后的高速领航辅助功能运行更稳定，体感更舒适。
同时，小米汽车也再次呼吁，“辅助驾驶现阶段不是自动驾驶，请大家正确理解和使用相关辅助驾驶功能，确保时刻注意路况信息，并随时准备控制车辆。”
《小米汽车答网友问（第 186 集）》介绍，新升级的小米端到端辅助驾驶在高速场景有了明显优化
（来源：红星新闻综合）
责任编辑：李曦_NN2587
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