广东
巴西站冲刺赛排位赛，诺里斯领先安东内利和皮亚斯特里，拿下杆位。
冲刺排位赛赛道温度37°，当地气温19°。根据比赛规则，车手在SQ1和SQ2需要使用中胎，SQ3才使用软胎。迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里在两轮跑圈后一度占据第1、2位，梅奔 的拉塞尔排在第3位。
争取卫冕世界冠军的维斯塔潘在倒数定时器归零前一刻造出第2快的单圈，反观队友角田裕毅一直都在下游位置挣扎，冲线后只取得第18名被淘汰。SQ1止步的车手分别是科拉平托、劳森、角田、奥康以及塞恩斯。
进入SQ2，阿隆索在第一圈造出1:09.330的单圈居首，已经快过SQ1 的最快时间，后面的诺里斯无法超越他，以0.043秒之差排在第2位，皮亚斯特里、拉塞尔和安东内利紧随其后。而在SQ2尾段，勒克莱尔在T10出弯位置打滑引发黄旗，勒克莱尔能继续行驶并可以晋级，但黄旗导致多位车手无法在最后一圈改善时间。
与此同时，汉密尔顿也未能赶及在方格旗之前完成最后一圈，只排在第11名无缘Q3，同时他涉嫌在T10黄旗区域没有减速遭到赛会调查。其余在SQ2被淘汰的车手包括阿尔本、加斯利、博托莱托以及贝尔曼。
来到最后8分钟的SQ3，迈凯伦和梅奔车手一改常态早早进入赛道，计划进行两轮跑圈，维斯塔潘则留在维修站，准备只跑一圈。诺里斯在首圈跑出1:09.271的最快单圈取得首位，领先安东内利以及在T6至T7触地的拉塞尔。另外4位只跑一圈的车手在倒数2分钟离开维修站。
皮亚斯特里在最后一圈只上升一位排在第3位，队友诺里斯则跑出更快的1:09.243巩固领先优势。最终诺里斯领先安东内利 0.097秒取得杆位资格，也使得本赛季至今5场冲刺赛都有不同的头位得主，皮亚斯特里则保持第3名。
拉塞尔取得第4名，只领先阿隆索 0.001秒。维斯塔潘未能找到理想的设定，在SQ3唯一一圈只跑出第6快的时间。斯特罗尔取得第7名，领先勒克莱尔、哈贾尔以及霍肯伯格。
圣保罗大奖赛冲刺赛将于北京时间周六22：00 – 23：00进行。
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