IT之家 11 月 7 日消息,旗舰 9 系轿车新款享界 S9 今日正式开启预售,预售价 31.8 万元起。开订仅2小时,订单便突破3000台。据市场反馈显示,新款享界 S9 凭借智能化座舱、豪华配置以及全场景驾控能力,获得了用户和市场的双重认可,也反映出消费者对“新豪华”标准的升级——在成熟、稳定、以人为中心的智能体验面前,传统品牌与级别的影响力逐渐弱化。余承东已官宣,新款享界S9将于11月20日正式上市,为用户带来全维科技豪华体验。
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超十屏豪华满配,让交互真正做到“无缝”
新款享界 S9 在今年底扎堆的新车潮中显得格外突出,因为它并不是一次“参数驱动”的更新,而是一次“体验底层逻辑”的升级。旗舰 9 系一直将“全面智能化”体现在用户最能感知的细节里,尤其是座舱的整体体验。
新款享界 S9的智慧座舱并没有刻意堆叠大屏,而是让每一块屏幕在鸿蒙智能座舱底层架构下实现高度协同,从升级的 16.1 英寸智能中控屏到 12.3 英寸副驾娱乐屏,再到全新MagLink Mini 控制屏以及智能电子外后视镜屏,这些硬件的存在意义不是呈现信息,而是让车成为一个“跨设备流转的生活空间”。副驾可以独立娱乐、后排可以自主管控、车机可以一直在线,而这些能力背后都有统一的生态系统支撑。它不是传统意义上的“车机升级”,而是鸿蒙生态向车内的自然延伸。
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全新智慧电动门,从“触控”走向“智慧”
在智能化真正释放价值的当下,人们越来越关注“进入车内前”和“走出车内后”的体验。新款享界 S9 升级全新智慧电动门,5个智慧电动门,主副驾支持隔空开门,智能避障在狭窄车位中避免“开门杀”,后尾门脚踢开启让搬运大件更轻松,前备箱电弹+电吸的设计让开合动作更体面。与以往不少品牌在智能门上追求“炫酷感”不同,新款享界 S9 所强化的是“减少用户负担”。无论是雨天上车、购物后双手被占用、还是地库中难以施展的狭窄车位,这些功能都不是噱头,而是能被频繁触达的刚需场景。
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与此同时,座舱功能也延伸到更多陌生场景中,例如对外喊话、哨兵模式增强、手势召唤泊出等功能。这些能力对经常出入停车场、地库、拥挤小区道路的用户尤其友好。以前需要车主亲自操作、甚至需要下车处理的事情,现在通过语音、手势或智能识别就能完成。行业过去几年一直在说“智能化要落地”,但真正做到“从车内延展到车外”的产品并不多,新款享界 S9 是其中少数几个让人明显感受到差异的。
全维融合感知系统,把“可感知”做到极致
新款享界 S9 搭载全维融合感知系统,共 36 个高精度传感器,包括 192 线激光雷达、三颗固态激光雷达、分布式 4D 毫米波雷达矩阵、多个高感知摄像头以及车外麦克风。在华为乾崑智驾 ADS 4 的赋能下,这套感知系统被充分释放,带来了全国可用的全场景辅助能力、车位到车位的 P2P 2.0、跨楼层智慧泊车、自定义离车泊入等功能。
安全同样是旗舰 9 系长期坚持的重点,新款享界 S9 的全维防碰撞系统 4.0 不仅在传感器层面提升识别能力,更升级支持恶劣天气和移动障碍物,增加自动紧急转向eAES系统、开门守卫,让行车更安全更放心。
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至于外观,新款享界 S9 的设计极尽优雅,寰宇之星车标、璀璨星河大灯、全新星云尾灯、寰宇色系车漆以及可选的智能电子外后视镜,让整车在视觉上更精致,也更具旗舰气质,被称为“鸿蒙智行最美轿车”。
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从预售表现来看,新款享界 S9 在2小时内订单突破3000台,这充分体现了用户对“旗舰 9 系体验逻辑”的高度认可。随着展车陆续进驻全国门店,更多消费者将有机会亲身体验座舱的流畅交互、智慧电动门的细腻操作、智驾系统的全面覆盖,以及整体乘坐的舒适性。同时,即刻下订还可享至高 63,000 元的预售权益,并按下订时间先后顺序优先交付。
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