联合引擎｜增程不止于补能，35万元起的小鹏X9超级增程真这么稳？

【2025年11月6日，广州】在小鹏科技园，一场关于“未来出行”的发布会正式开启。小鹏汽车发布全新一代鲲鹏超级增程技术，并带来首款搭载该系统的量产车型——小鹏X9超级增程。新车推出Max和Ultra两个版本，预售价分别为35万元和37万元。即日起，用户支付99元意向金可抵5000元购车金，更能限时0元享受价值8000元20英寸星耀悬浮轮毂与价值12000元座舱升级套装，权益持续至上市日。

作为小鹏布局中大型MPV市场的重要一环，X9超级增程不仅延续纯电版的高端定位，更以全新的动力架构、智能系统与舒适配置，让家庭与商务出行拥有双重理想解。

小鹏X9超级增程延续了家族式“星舰设计2.0”语言，但在细节上更显锐气。由于新增增程系统，新车换装了更大尺寸的前包围进气口，开口面积较纯电版提升约30%，配合智能主动格栅系统，可根据增程器负荷实时调节开度，实现降温与风阻的平衡。

车身尺寸达到5316×1988×1785mm，轴距3160mm，保持旗舰MPV的宽敞比例。新增的“极光青”车色格外引人注目，采用巴斯夫ProGlossPLUS2K高透清漆，拥有更高光泽度与耐久度，视觉层次在光影间流动如极光。

进入车内，“星舰寰宇智舱”一体化布局依旧令人印象深刻。17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏组合清晰简洁，新款方向盘相比纯电版尺寸缩小15%，带来更精准的操控手感。

二排“零重力座椅”采用三层复合填充结构——透气网布、记忆棉、高弹海绵，能有效分散压力。配合21.4英寸4K娱乐屏与多场景互动应用，让后排乘客在长途旅程中也能轻松娱乐。三排座椅则创新采用电动三折叠技术，支持4/6翻折与整体放倒，最大行李容积可达1800L，满足多人出行或大件装载需求。内饰新增“云间玫棕”双拼配色，柔和而不失豪华，视觉与触感兼具高级质感。

在智能化方面，小鹏X9超级增程全系搭载高算力AI架构。Ultra版本配备三颗图灵AI芯片，总算力高达2250TOPS。其中两颗芯片服务于智驾VLA系统，实现多传感器融合下的高精感知与自动决策；另一颗则驱动智舱VLM系统，提供更自然的语音交互与娱乐响应。

这套系统具备自主强化学习能力，能根据用户驾驶习惯、路况特征不断优化，形成越开越聪明的“成长型智驾”。此外，小鹏X9超级增程还搭载太极AI底盘，可通过摄像头与雷达提前识别前方30米内的路况变化，自动调节悬架软硬，让行车更平顺、乘坐更安静。

小鹏X9超级增程搭载鲲鹏超级增程技术，核心是一台第三代1.5T高效增压中冷增程器，热效率高达43.06%。配合华为联合研发的高压油冷发电机，充电峰值功率可达85kW，能快速补能。

该系统采用“大电池+大油箱”组合——63.3kWh超快充磷酸铁锂电池与60L油箱，实现CLTC纯电续航452km、综合续航1602km，即便亏电状态下仍能稳定高速巡航150km/h。其6.4L/100km综合油耗与2.53L综合能耗，刷新了同级增程MPV的能效纪录。

小鹏特别指出，这一成绩并非“堆电池”的结果，而是通过能量管理算法与高集成电驱系统实现的能效极限。

底盘方面，X9超级增程采用前双叉臂+后H臂全铝独立悬架，配备双腔空气悬架+智能可变阻尼减振器。车辆可根据行驶速度与路况自动调整悬架软硬与车身高度，兼顾舒适与操控。

行业首创的9合一后桥设计整合电驱、悬架、排气、油箱、后轮转向与收纳系统，空间利用率高达95.8%，既保留三排空间，又保证结构强度。

安全方面，车身采用87%高强度钢铝混合笼式结构，具备19道环形防护设计与8892立方厘米吸能盒，通过中欧双五星安全标准验证。

总结：从纯电技术的深厚积累，到鲲鹏超级增程的系统创新，小鹏X9超级增程不仅延续品牌在智能与驾控上的优势，也用“一周一充，长途无忧”的实际表现，回应了用户最关心的续航焦虑。它以1602公里的超长综合续航、2250TOPS的智能算力、以及行业领先的能耗与静谧表现，成为当下新能源MPV市场的技术标杆。

或许，在“增程”被重新定义的今天，小鹏X9超级增程给出的答案，已不再是“电驱加油机”，而是一种更聪明、更平衡的出行方式。当AI遇上鲲鹏，小鹏X9超级增程，是否真的开启了智能出行的下一段旅程？