【2025年11月6日,广州】在小鹏科技园,一场关于“未来出行”的发布会正式开启。小鹏汽车发布全新一代鲲鹏超级增程技术,并带来首款搭载该系统的量产车型——小鹏X9超级增程。新车推出Max和Ultra两个版本,预售价分别为35万元和37万元。即日起,用户支付99元意向金可抵5000元购车金,更能限时0元享受价值8000元20英寸星耀悬浮轮毂与价值12000元座舱升级套装,权益持续至上市日。
作为小鹏布局中大型MPV市场的重要一环,X9超级增程不仅延续纯电版的高端定位,更以全新的动力架构、智能系统与舒适配置,让家庭与商务出行拥有双重理想解。
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小鹏X9超级增程延续了家族式“星舰设计2.0”语言,但在细节上更显锐气。由于新增增程系统,新车换装了更大尺寸的前包围进气口,开口面积较纯电版提升约30%,配合智能主动格栅系统,可根据增程器负荷实时调节开度,实现降温与风阻的平衡。
车身尺寸达到5316×1988×1785mm,轴距3160mm,保持旗舰MPV的宽敞比例。新增的“极光青”车色格外引人注目,采用巴斯夫ProGlossPLUS2K高透清漆,拥有更高光泽度与耐久度,视觉层次在光影间流动如极光。
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进入车内,“星舰寰宇智舱”一体化布局依旧令人印象深刻。17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏组合清晰简洁,新款方向盘相比纯电版尺寸缩小15%,带来更精准的操控手感。
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二排“零重力座椅”采用三层复合填充结构——透气网布、记忆棉、高弹海绵,能有效分散压力。配合21.4英寸4K娱乐屏与多场景互动应用,让后排乘客在长途旅程中也能轻松娱乐。三排座椅则创新采用电动三折叠技术,支持4/6翻折与整体放倒,最大行李容积可达1800L,满足多人出行或大件装载需求。内饰新增“云间玫棕”双拼配色,柔和而不失豪华,视觉与触感兼具高级质感。
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在智能化方面,小鹏X9超级增程全系搭载高算力AI架构。Ultra版本配备三颗图灵AI芯片,总算力高达2250TOPS。其中两颗芯片服务于智驾VLA系统,实现多传感器融合下的高精感知与自动决策;另一颗则驱动智舱VLM系统,提供更自然的语音交互与娱乐响应。
这套系统具备自主强化学习能力,能根据用户驾驶习惯、路况特征不断优化,形成越开越聪明的“成长型智驾”。此外,小鹏X9超级增程还搭载太极AI底盘,可通过摄像头与雷达提前识别前方30米内的路况变化,自动调节悬架软硬,让行车更平顺、乘坐更安静。
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小鹏X9超级增程搭载鲲鹏超级增程技术,核心是一台第三代1.5T高效增压中冷增程器,热效率高达43.06%。配合华为联合研发的高压油冷发电机,充电峰值功率可达85kW,能快速补能。
该系统采用“大电池+大油箱”组合——63.3kWh超快充磷酸铁锂电池与60L油箱,实现CLTC纯电续航452km、综合续航1602km,即便亏电状态下仍能稳定高速巡航150km/h。其6.4L/100km综合油耗与2.53L综合能耗,刷新了同级增程MPV的能效纪录。
小鹏特别指出,这一成绩并非“堆电池”的结果,而是通过能量管理算法与高集成电驱系统实现的能效极限。
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底盘方面,X9超级增程采用前双叉臂+后H臂全铝独立悬架,配备双腔空气悬架+智能可变阻尼减振器。车辆可根据行驶速度与路况自动调整悬架软硬与车身高度,兼顾舒适与操控。
行业首创的9合一后桥设计整合电驱、悬架、排气、油箱、后轮转向与收纳系统,空间利用率高达95.8%,既保留三排空间,又保证结构强度。
安全方面,车身采用87%高强度钢铝混合笼式结构,具备19道环形防护设计与8892立方厘米吸能盒,通过中欧双五星安全标准验证。
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总结:从纯电技术的深厚积累,到鲲鹏超级增程的系统创新,小鹏X9超级增程不仅延续品牌在智能与驾控上的优势,也用“一周一充,长途无忧”的实际表现,回应了用户最关心的续航焦虑。它以1602公里的超长综合续航、2250TOPS的智能算力、以及行业领先的能耗与静谧表现,成为当下新能源MPV市场的技术标杆。
或许,在“增程”被重新定义的今天,小鹏X9超级增程给出的答案,已不再是“电驱加油机”,而是一种更聪明、更平衡的出行方式。当AI遇上鲲鹏,小鹏X9超级增程,是否真的开启了智能出行的下一段旅程?
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