新款天籁(参数丨图片)实车曝光了,最大变化是搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统。这次升级背后是销量压力,近半年天籁只卖了31549辆,凯美瑞帕萨特迈腾都超10万辆,差距不是一点半点。引入鸿蒙座舱算是日产在智能化这块迈出的关键一步,能不能挽回颓势得看市场反应。
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日产大沙发依然是核心卖点。座椅用日产独有Spinal人体工学设计,主副驾都支持电动调节、迎宾、通风、加热、按摩全套配齐。这套座椅的舒适度一直是天籁的金字招牌,长途驾驶腰部支撑和包裹性都很到位,这个优势得继续保持住。
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音响系统下了血本。17扬声器HUAWEI SOUND音响配升降星环散射体,再加256色环抱式氛围灯,听觉和视觉体验都拉满了。鸿蒙座舱支持跨设备无缝流转和AI语音助手,手机平板车机之间的协同应该会比传统车机流畅很多。
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动力没变化。2.0升自吸156马力和2.0T VC-Turbo 243马力两个版本,都配CVT无级变速箱。2.0T那个可变压缩比涡轮增压发动机技术含量挺高,动力和油耗能兼顾,但CVT变速箱在激烈驾驶时的响应速度确实不如双离合或AT爽快。
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外观改动挺明显。大面积熏黑V形一体式格栅配密集镀铬饰条,寰宇双子星LED大灯通过星环灯带贯穿发光logo,机盖立体筋线加贯通式熏黑梯形下格栅配镀铬前铲,运动气质比老款强。
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车身4920/1850/1447mm,轴距2825mm基本没变。溜背造型配上扬分段式腰线和悬浮车顶,姿态还是挺运动。新增17英寸多辐花瓣式轮毂和19英寸钻面光刃轮毂,配色多了幻影紫和羽砂灰。车尾简洁了,寰宇红宝石贯穿尾灯配发光NISSAN标识,TEANA尾标回归了,小鸭尾设计继续强调运动属性。
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内饰焕然一新。15.6英寸悬浮中控屏配10.25英寸矩形全液晶仪表,鸿蒙座舱的界面应该比老款车机好用很多。晨曦岚白和穹宇黑灰两种内饰风格,大量软包配木纹饰板豪华感有了。滚轮式方向盘、小巧皮质电子挡把、可升降杯架、50W无线快充、全景天窗、后排空调出风口这些配置该有的都有。
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关键问题是定价策略。现款17.98万起,新款加了鸿蒙座舱和华为音响,成本肯定上升,但如果定价往上走太多,性价比优势就没了。凯美瑞混动版口碑好省油,帕萨特迈腾品牌力强,天籁要突围必须在价格和配置之间找到平衡点。
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11月18日正式上市,如果顶配能控制在25万以内,配合终端优惠做到20万出头落地,吸引力会大很多。但说实话,B级车市场现在竞争太激烈了,燃油车还要面对新能源的冲击,天籁这次升级能不能止住销量下滑,还得看鸿蒙座舱的实际体验能不能打动年轻用户。
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