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车东西(公众号:chedongxi)
作者 | Juice
编辑 | 志豪
车东西11月7日消息,就在刚刚,零跑汽车在杭州宣布了全新车型Lafa5正式开启预售,新车分为515公里续航版本和605公里续航版本。
其中515公里续航车型分为三个版本,515Plus版预售价为10.58万元;515Pro版预售价为11.58万;515Max版预售价为12.58万元。
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▲零跑Lafa5 515版本预售价
605公里续航分为两个版本,605Pro版的预售价为12.18万元;605Max版预售价为13.18万元。
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▲零跑Lafa5 605版本预售价
这款车此前已经在德国慕尼黑国际车展进行了全球首秀,新车将会在11月28日正式上市,上市后就将开启交付。
在发布会上,零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力还剧透了Lafa5 Ultra版本,搭载了风前铲、风翼侧裙、运动尾翼+扩散器全套的的运动套装。这一车型预计在明年第二季度开始交付。
一、四大核心亮点 舒适智能操控拉满
零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力介绍,零跑累计销量已经超过了100万台,今年1到10月份,零跑的累计交付量好已经接近47万辆,在刚刚过去的10月份,零跑的单月销量超过了7万台。
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▲零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力
在海外布局方面,今年1到10月份,零跑汽车的累计出口销量超过了4.4万辆。
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▲零跑汽车销量成绩
对于这个成绩,曹力将原因总结为技术创新、全域自研,目前零跑汽车的研发人员占比已经达到了80%,整车成本自研自造占比达到了65%。
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▲零跑汽车研发占比
在正式介绍Lafa5之前,曹力介绍了这个名字的含义:L是Lifestyle,关乎生活方式;A是Attitude,彰显个性态度;F是Freedom,实现自由掌控;A是Art,契合潮流审美。
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▲零跑Lafa5名字含义
曹力总结了Lafa5的四大核心亮点:轿跑颜值、愉悦驾控、顶级AI智能、越享座舱,即好看、好开、好玩、舒适。
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▲零跑Lafa5四大核心
外观方面,零跑Lafa5整体上采用了零跑汽车家族的设计语言,采用了轿跑姿态,车辆标配了19寸运动轮毂,让车辆更具运动属性。车辆全身做了超过16处风阻优化,可以让车辆的CLTC续航提升35公里。
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▲零跑Lafa5
零跑Lafa5的长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距为2735mm。1880毫米的车宽可以带来更好的操控表现,还能更好的塑造轿跑姿态。零跑Lafa5还采用无边框车门设计,支持开门瞬间玻璃微降。
零跑为Lafa5设计了6处辅助驾驶小蓝灯,分别位于前脸、外后视镜和车尾,可以很好的展示车辆的驾驶状态。
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▲零跑Lafa5拥有6处辅助驾驶小蓝灯
Lafa5有非常丰富的钥匙系统、手机蓝牙钥匙、手机APP、手表、机械钥匙、NFC卡片钥匙都有,并且还支持摩斯密码进入。
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▲零跑Lafa5支持摩斯密码进入
内饰设计上,车辆内部采用了大量的弧度设计,让车辆的内饰看起来更加柔和。官方提供了30多款精品配件,车辆还有6个魔术拓展坞,用户可以根据自己的需求来自由搭配。
操纵方面,Lafa5采用了7合1高性能油冷电驱,后置后驱,车辆的电机峰值功率为160kW,零百加速为6.4秒,车辆还提供了一个弹射模式。
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▲零跑Lafa5零百加速成绩
车辆的底盘是中欧两地团队联合调教的,有这欧式的运动基因,也有中国的路感调优。车辆采用了前后双独立悬架,前后50:50的黄金轴荷比,车辆的弯道表现、紧急变线表现和过沟过坎的表现都和特斯拉Model 3(参数丨图片)相当。
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▲零跑Lafa5底盘调教
车辆的LMC一体化运动融合控制技术,可以实现120km/h下的爆胎稳定控制,动态转向辅助等,让车辆的安全性有了保障。
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▲零跑Lafa5拥有LMC一体化运动融合控制技术
车辆的续航方面,可以实现605km的续航里程,从30%充电到80%需要18分钟。
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▲零跑Lafa5续航
智能化层面,这款车采用了高通8295P座舱芯片,AI算力为30TOPS,相比高通8155提升了约8倍。这款车上同时搭载了DeepSeek和通义千问双AI语音大模型。
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▲零跑Lafa5采用了高通8295P座舱芯片
零跑自研了AI音效算法,可以实现个性化调音和无麦K歌功能。
辅助驾驶方面,Lafa5采用了27个智能感知硬件,高通8650芯片,算力达200TOPS,还搭载了一颗高精度激光雷达。
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▲零跑Lafa5采用27个智能感知硬件
在激光雷达、高通8650芯片和端到端大模型加持下,车辆可以实现26项智能辅助驾驶功能。
舒适性方面,Lafa5的二排肩部空间为1401mm,二排腿部空间为584mm,二排靠背角度为27度,二排的舒适性也有了保障。
车辆一共有25处储物空间,能尽可能满足用户的装载需求。
结语:零跑持续丰富产品阵营
公开信息显示,目前零跑汽车已经规划了A、B、C、D四大产品序列,目前主要销售车型主要是B系列和C系列,10月份单月销量已经超过了7万辆。
同时D系列的首款车型D19已经完成了首秀,也即将会正式上市,而A系列产品也将会在未来逐步亮相,未来零跑汽车的产品将形成轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵,实现了从A0级到D级的大众化产品布局。
在不断完善产品阵容的同时,零跑也在加速出海,零跑汽车创始人朱江明曾经在采访中表示,零跑汽车基本达成了今年海外销量五万到六万的预期,而明年至少国内销量要翻一番,海外翻一番至少也要翻一番,甚至达到更高的销量目标。而在Stellantis集团的助力下,零跑的海外发展也正在提速。
随着产品序列的不断完善和海内外渠道的不断建设,零跑也有希望在接下来冲击更高的销量目标。
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