下班后跟同事在单位食堂小聚,喝了两杯啤酒后,想着单位大院里车少人少,就把车从食堂门口挪到办公楼停车场,结果被巡逻交警查获——这种场景下,很多人会觉得“在单位里开车不算醉驾”,但实际是否定罪,关键要看单位大院是否属于“允许社会机动车通行”的公共区域。
法律对“道路”的界定,核心是“通行的开放性”,这一点在单位大院、工厂厂区、学校校园等“单位管辖区域”内尤为明显。《道路交通安全法》第119条明确,只有“允许社会机动车通行”的单位管辖区域,才属于“道路”。这里的“允许”不是“偶尔放行”,而是“常态化开放”——比如是否需要登记、是否有通行时间限制、是否仅对特定关联车辆开放,这些都决定了区域的属性。
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四川绵阳黎某强的案例极具参考价值。黎某强是当地一家机械制造厂的技术员,某天加班后和同事在厂区食堂喝酒,结束时已晚上10点。他的车停在食堂门口的临时车位,想着第二天早上要提前开工,就打算把车挪到办公楼地下停车场,方便早上取车。刚启动车辆开了30多米,就遇到了在厂区周边巡逻的交警,经检测血液酒精含量达95mg/100ml,涉嫌醉驾。
黎某强的辩护律师介入后,重点调取了工厂的管理证据:一是工厂的《车辆管理规定》,明确“外来车辆需经厂长办公室批准并登记后,方可在指定时间段进入厂区,且仅限行驶至接待区”;二是门卫的登记记录,证明案发当天没有外来车辆进入厂区;三是厂区的监控录像,显示黎某强行驶的路段是食堂到办公楼的内部通道,周边均为工厂生产区和员工宿舍,无社会车辆和行人通行。律师还提交了工厂出具的证明,说明该厂区属于“封闭式管理区域”,除公务接待外,不允许社会车辆随意进入。
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法院审理后认为,黎某强行驶的区域是工厂内部封闭管理的通道,不允许社会机动车通行,不属于《道路交通安全法》规定的“道路”;且他挪车的目的是为了次日工作便利,行驶距离短、速度慢,未对公共安全造成任何威胁,主观上也没有在公共道路上醉驾的故意。最终判决黎某强无罪。
这里需要区分两种常见的单位大院场景:一种是“封闭式管理”,如黎某强所在的工厂,外来车辆需严格审批,内部路段仅供员工和公务车辆使用,这种情况下即使酒后开车,也不构成醉驾;另一种是“半开放式管理”,比如对外营业的酒店、商场附属的大院,或者政府机关的大院(工作日允许办事车辆进入),这些区域因允许社会车辆常态化通行,其主路就可能被认定为“道路”,酒后在这些路段开车就可能构成醉驾。
实操中,若遇到此类情况,需重点收集三类证据:一是单位的正式管理文件,如《车辆管理规定》《外来人员准入制度》等,证明区域的封闭性;二是门卫的证言和登记记录,证明案发时无社会车辆通行;三是路段的功能证明,如监控录像、单位出具的路段用途说明,证明行驶路段是内部通道而非公共通行路段。同时要注意,即使是封闭单位大院,若酒后开车驶出大院进入公共马路,一旦进入马路就属于“在道路上行驶”,仍可能构成醉驾。
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还要警惕一个误区:不能以“我是单位员工,有通行权”为由主张无罪。员工的通行权是单位内部的管理权限,而“道路”的认定核心是“社会通行权”,即使是员工,若在允许社会车辆通行的单位路段酒后开车,仍可能被定罪。比如某高校校园对社会车辆开放参观,学生在校园主路酒后开车,就被法院认定为醉驾。
下班后跟同事在单位食堂喝了点酒,然后在单位大院里挪了下车,结果被查了——这种情况算不算醉驾犯罪?答案是:不一定,关键看这个单位大院是不是“对外开放”的。
法律上认定的“道路”,必须是能让社会上的机动车随便通行的地方。单位大院、工厂厂区、学校校园这些地方,虽然里面也有能开车的路,但如果这些路不允许外面的社会车辆随便进,那就算不上法律意义上的“道路”,在里面酒后开车自然也不算“在道路上醉驾”。
四川绵阳的黎某强就经历过这样的事。他在单位上班,喝完酒之后想把车从单位大院的一个角落挪到靠近办公楼的地方,方便第二天上班开。结果被巡逻的交警查到,血液酒精含量也达到了醉驾标准。
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但法院最后判他无罪。理由很明确:黎某强开车的地方是单位内部的院子,这个院子有门卫管理,不是社会上的车辆想进就能进的,不属于《道路交通安全法》里说的“道路”。他只是在单位内部挪车,没有开到外面的公共路上,也没影响到社会公众的安全,所以不构成危险驾驶罪。
总结一下:在单位、工厂、学校这些地方酒后开车,先看这个地方是不是对外随便开放。要是只允许内部车辆通行,外面的车进不来,那在里面挪车就算不上醉驾犯罪;但要是对外敞开,社会车辆随便进,那就要小心了。
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