
夜谈哥从四川省发改委网站获悉,四川省发改委正式印发了《关于成都轨道交通18号线四期工程项目节能报告的审查意见》,标志着该项目进入实质性推进阶段。
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根据批复内容,18号线四期工程计划于2025年12月开工,预计2030年12月建成通车。线路全长7.335公里,设站4座,其中就包含备受大丰人关注的利民路站。建成后,将为该区域家人朋友出行带来重大利好。
利民路站:服务大丰,强化北向交通连接据项目基本概况表显示,18号线四期北段由南向北依次设置双水碾站、凤凰山站、利民路站,均为地下车站。
其中,利民路站位于大丰东丰片区北部新城核心区域,网友猜测,大致处于甫家二路与利民路交汇地带,紧邻凤凰山片区,未来将成为连接主城区与北部新城的重要节点。![]()
作为3座换乘站之一,利民路站不仅将提升大丰片区公共交通可达性,还将有效缓解区域交通压力,助力城市北拓战略实施。该站周边聚集大量居住社区、产业园区及公共服务设施,建成后将显著改善居民通勤效率,并带动沿线土地开发与城市更新。
工程概况与绿色能效并重18号线四期工程总投资约71.82亿元,采用A型车、8辆编组,最高运行时速达140公里,延续18号线高速通勤特性。全线除范围内为路基敷设外,其余均为地下线,并新建凤凰山停车场,供电系统依托既有主变电所,控制中心设于新苗控制中心。![]()
值得一提的是,项目在节能降碳方面表现突出。经评审,其牵引能耗指标达到北京市地方标准中的“先进值”,车站公共区能耗指标满足绿色车站三星级至一星级要求,整体能效水平位居行业前列。
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省发改委明确要求,项目建设须严格落实节能措施,优先选用国家推广的高效节能设备,并建立完善的能源计量与统计体系。
严守开工时限,确保合规建设根据四川省相关规定,节能审查意见自印发之日起两年内有效。18号线四期计划于2025年12月开工,恰好在批复有效期内启动,避免了重新报审程序,为项目顺利推进奠定基础。![]()
下一步,成都轨道交通集团有限公司将按照省发改委审查意见,统筹推进设计优化、设备选型及施工准备,确保项目高质量、高效率、绿色化建设。
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随着18号线四期落地,成都“轨道上的都市圈”建设再添关键一笔,咱们大丰也将迈入地铁时代新纪元。
多线交汇,未来可期
咱们大丰自以来,出行方式总算是多了新选择,串联南丰、中丰、北丰片区的同时,也将房价拉升了很大一截。现在大丰站、石犀公园站、皇花园站随时都是人头攒动,早以为公交15、24路进城压力做了强有力的分流。
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该线直抵南门华阳,所以也是不少上班族出行的主要选择。去年,27号线与大丰插肩而行,使得不少东丰北部新城区域的家人朋友出行略微改善。所以,更加期待的还是S11线的落地,以及18号线进入大丰。
如今,S11线建设已经进入了关键节点,18号线“利民路站”也已获批,也在加班加点的进行着。同时,也在如火如荼进行着,大成路北出绕城也就在眼前。
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目前,所在区域仍为附近居民捡种热土,不过据立在旁边的公告显示:该地块已向成都市土地储备中心租赁,用于临时设施的修建,为了保护农户的权益,请相关农户三日内将用地范围内的农作物收割完毕,逾期未收割,将视为无主作物,由此带来的损坏将概不负责。望相互转告,感谢配合!
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也就是说,施工工棚应该就要搭建了,并且已经有挖掘机入场,同时也已开始打围,速度还是快!如果你家有在附近的捡种,那么赶紧去收菜吧,不然就要翻进土里了!
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要不到几年,大丰期待的全域便捷出行,就真正儿全来了,你们说呢?
参考资料:
1.关于成都轨道交通18号线四期工程项目节能报告的审查意见(川发改环资函〔2025〕448号)( https://fgw.sc.gov.cn/sfgw/c106092/2025/11/4/259713fb91ad4754be9536dfb78f0c3e.shtml ) ,来自“ 四川省发改委 ”
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