奥迪A6L重塑辉煌,昔日王者归来!
小时候就觉得奥迪不得了,四个圈,特别气派,那时候路上奥迪还不多,能开上的肯定不一般,后来慢慢多了起来,也便宜了,路上全是,感觉就不一样了。
奥迪A6L以前那可是官车的代名词,领导都坐这个,现在宝马奔驰也上来了,抢了不少市场,感觉奥迪有点不行了,年轻人现在喜欢更运动的,更个性的,奥迪好像有点老气了,没以前那么受欢迎了。
奥迪A6L现在想重新吸引人,得好好想想办法,定位要准,得明白谁会买,买来干嘛,现在是想商务家用都兼顾,大家都在想,这样真的行吗,会不会两边都不讨好。
现在降价挺厉害的,价格确实下来了,9月份卖了16011辆,好像有点起色,可是降价也不是长久之计,得有真东西才行,配置也升级了,外观改了改,前脸那个六边形格栅,看着凶了一点,镀铬条亮闪闪的,觉得年轻人会喜欢吗,LED灯组倒是挺好看的,晚上亮起来,感觉科技感十足,不知道有没有人会觉得值这个价。
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内饰也换了,12.3英寸液晶仪表盘,挺大的,看着舒服,10.1英寸中控屏,8.6英寸下方触摸屏,三个屏幕,感觉像在开宇宙飞船,真皮座椅是标配吗,还是得加钱,感觉豪华感是有了,科技氛围也浓了,好像在努力追赶潮流。
配置也挺多,多层隔音玻璃,安静点,气囊肯定有,安全第一,疲劳驾驶提醒,这个挺实用,倒车影像也得有,不然停车太难了,电动天窗也不能少,打开透透气,部分车型还有360°影像,自适应巡航,胎压监测,这些东西是越多越好吗,还是用得上才重要呢。
空间确实大,车身长,轴距也长,后排坐着舒服,跷二郎腿都行,这个对商务人士很重要,也对家用有好处,一家老小出去玩,也不挤,2.0T发动机,够用吗,动力怎么样,是不是肉,开了几年会不会有问题,7速DCT变速箱,应该省油吧,百公里油耗7.18L,看着还行,实际开起来呢,会不会更高。
操控性,这个词听起来好专业,开起来怎么样,稳不稳,方向盘好不好使,是不是指哪打哪,这些才是最重要的,操控好,开起来才爽,才舒服,不然开着车像开船,那可不行。
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奥迪A6L的目标用户是谁,年龄多大,做什么工作,收入怎么样,肯定是有钱人,或者是有潜力的人,他们买车为了什么,是因为牌子,是因为空间,还是因为其他,是为了自己开,还是为了给别人看,是为了商务,还是为了家用,这些都得搞清楚。
他们买奥迪,是不是因为以前的印象,觉得奥迪是好车,开出去有面子,是不是因为空间大,坐着舒服,是不是因为商务场合需要,撑场面,这些动机很重要,决定了他们会不会买单。
未来奥迪A6L还有机会吗,我觉得有,但是得好好改变,不能老是吃老本,得跟上时代,现在的年轻人喜欢什么,就得给他们什么,智能化很重要,得有科技感,个性化定制也得有,每个人都想要独一无二的车,不能都一样。
产品改进方向,智能化,这个必须跟上,自动驾驶,语音控制,这些都得搞好,个性化定制,颜色,内饰,配置,都得让客户自己选,营销也得变,不能老是打官车牌,得接地气,得让年轻人觉得奥迪也很酷,很潮。
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现在营销得靠网络,靠短视频,靠直播,得让更多人看到奥迪的好,得让他们觉得奥迪值得买,找明星代言,搞活动,这些都得做,但是要用心做,不能敷衍了事,得让大家觉得奥迪是真的想改变,真的想做好。
现在车市竞争太激烈了,宝马奔驰盯着呢,还有其他品牌也在崛起,奥迪要想重塑辉煌,不容易,得付出很多努力,得不断创新,得真正为客户着想,才有可能成功。
奥迪A6L的降价策略,短期内可能会刺激销量,但长期来看,可能会影响品牌价值,得找到一个平衡点,既要保证销量,又要维护品牌形象,这不容易啊。
外观升级,只能说仁者见仁智者见智,有人喜欢,有人不喜欢,这个没法说,内饰升级,科技感是有了,但是实用性怎么样,还得看时间检验,配置升级,越多越好吗,不见得,得是真正有用的配置才行,不然就是摆设。
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奥迪A6L的空间优势,确实是优势,但是现在suv也很火,suv空间也不小,奥迪得想想,怎么把这个优势发挥到极致,动力系统,够用就好,但是得稳定,不能三天两头出问题,操控性,得让驾驶者有信心,有乐趣,不能开起来像开拖拉机。
目标用户群体,得好好分析,他们的需求是什么,他们的痛点是什么,得针对性地解决问题, 营销策略,不能老一套,得创新,得好玩,地吸引人,得让大家觉得奥迪不一样了,奥迪A6L重塑辉煌,任重道远,得加油啊。
很多人看完这个故事,都会去想,奥迪还能回到巅峰吗,我觉得能,但是得付出比以前更多的努力才行,毕竟时代变了,市场也变了,消费者的需求也变了,奥迪要做的,就是适应变化,拥抱变化,甚至引领变化。
奥迪A6L,你觉得它还能重塑辉煌吗,还是会慢慢被市场淘汰,这真的是一个值得思考的问题,可能只有时间才能给出答案,但是有一点可以肯定,那就是奥迪必须改变,才能生存下去。
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