北京
光明网讯 11月7日，空中客车与中国南方航空签署协议，由空客为南航30架A350飞机安装新一代机载高速互联系统HBCplus，包括20架在役客机改装和10架新飞机线上安装。这标志着南航成为中国首家采用HBCplus机载互联系统的航空公司。首架安装该系统的飞机预计将于2026年投入运营。
HBCplus是High Bandwidth Connectivity Plus的缩写，即“升级版高带宽互联”，整套系统由赛峰旅客创新公司（Safran Passenger Innovation）公司开发和集成。该套系统基于一套采用了先进技术的机载天线平台，可以支持多轨道卫星连接，包括地球静止轨道（GEO）、中地球轨道（MEO）和近地球轨道（LEO）卫星网络。
该系统使用Ka波段频谱（26.5至40GHz），通过一大一小两个圆盘型天线接收和发射无线电波，与卫星之间实现高带宽的数据传输。该天线名为“Thinkom KA2517”，其设计采用被称为“可变倾角连续横向短截线（VICTS）”的技术，这项技术目前在通讯和导航天线上广泛应用，能够使天线在发射和接收卫星信号时偏转无线电波的方向，就像“智能手电筒”一样始终对准信号传输最强的方向。凭借这项技术，天线与卫星之间的传输始终能够达到更佳的性能和效率，并且天线的体积与重量也得到了优化。
配备HBCplus的客机可以为乘客提供高速空中互联网体验。此外，还能实现飞机驾驶舱与后舱数据实时互联，并通过HBCPlus实时传输，确保飞行员能够始终获得更新的飞行计划和信息，并且和地面工作人员之间通过高速网络实时互联。同时，航空公司的运行部门也可以通过实时的空地数据连接了解航班运行状况，提高航班运营效率。
迄今为止，全球范围内已有超过16家航空公司选择了HBCplus，其中的两家已经在其A350机型上启动了HBCplus客舱互联网的运行。（记者战钊）
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