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网友:通勤而已,不必如此
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历经20年工期,预算从3700万欧元一路狂飙到惊人的4.6亿欧元!
由西班牙建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的蒙斯车站,终于正式启用了!
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纯白的弧形玻璃顶棚,如同半开的羽翼,横跨铁轨之上,在日光下闪闪发光。
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走进车站内部,是经典的卡拉特拉瓦式美学。“女王长廊”在树枝状梁柱的支撑下,延伸出强烈的秩序感与结构美。
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车站中央主体结构采用高性能三层玻璃和不透明板材相结合,甚至还设计了可移动顶棚,以提升夏季的通风和空调效率。
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蒙斯市过去被铁路硬生生切成两半:南边是历史老城,北边是新兴社区。
新车站以高架形式跨越铁轨,并通过南北两侧的步行廊道,试图重新“缝合”这座城市,让被割裂的城区连接起来。
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当然,这座车站从诞生起就伴随着巨大的争议。
“天价预算”和 “马拉松工期” 是最被诟病的一点。有人直言,对日常通勤者而言,他们更需要的是一个高效、实惠的交通枢纽,而非一个迟来的“建筑艺术品”。
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更现实的担忧在于未来:在比利时多雨的气候下,维持这座“白色巨兽” 的洁净与结构,长期的维护成本会不会成为城市的沉重负担?
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说到这里,就不得不提它的设计者——圣地亚哥·卡拉特拉瓦。他是当代最具影响力的建筑师之一,但也是极具争议的建筑师之一。
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密尔沃基美术馆、雅典奥运会主场馆、纽约新世贸中心交通枢纽、2020迪拜世博会阿联酋馆等。
他的作品总是充满动感与未来感,但也常常因造价高昂、工程复杂而引发争论。
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密尔沃基美术馆
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密尔沃基美术馆
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雅典奥运会主场馆
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雅典奥运会主场馆
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纽约新世贸中心交通枢纽
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纽约新世贸中心交通枢纽
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迪拜世博会阿联酋馆
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迪拜世博会阿联酋馆
但无论如何,蒙斯车站终于落成了,比利时蒙斯市也迎来了它的新地标。
那么,你觉得花这么多钱,用这么长时间,建一座车站,值得吗?
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