太无耻！欧盟对中国新能源车下 “抢劫令”

最近，欧盟又开始作妖了。

2025 年 11 月 4 日，欧盟委员会正式通过了一个叫《工业加速器法案》，

这个法案啊，说白了就是专门针对咱们中国的新能源汽车搞得。

法案明着说，要抢咱们电动汽车的核心技术

这法案到底有多霸道？我给大伙儿掰开了揉碎了说。

首先，它要求中国新能源车，想卖到去，就得把最核心的技术交出来。比如向电池配方，汽车电控系统的源代码等。

要知道，这些都是咱的车企花了十几年、砸了上百亿才研发出来的压箱底宝贝。

现在欧盟要求相关技术必须提交备案，还得让欧洲的其他车企业随时查阅。

其次，该法案还规定，车要在欧洲卖，得跟欧洲企业搞合资，欧洲方面持股不能低于 49%，核心岗位还得雇 40% 以上的欧洲本地人，技术专利得共享，赚了钱还得按股权分人家一半。

好家伙，这是彻底撕破脸了。

大伙儿可能会问，欧盟为啥非得这么干？

还不是因为咱们中国新能源汽车太能打了！

2024 年咱们中国新能源车全球销量占比超 60%，欧洲市场差不多四分之一的新能源车都是咱中国品牌的。

不管是电池技术、续航能力，还是智能驾驶，咱们妥妥碾压欧洲。

他们自己搞不赢，就只能采取这种下三滥的手段。

要知道，欧盟是咱们新能源车第二大出口市场，2024 年出口额就有 420 亿欧元，要是真按这法案来，咱们的技术优势没了，以后卖车就没了竞争力，甚至可能被欧洲车企反过来打压。

所以这事儿对咱们影响可不小。

不过大伙儿也别太担心，玩手段，咱可有5000年的历史。

咱们可以搞精准反制，比如对欧洲的汽车、医药这些优势产业，也搞对等的技术审查；

另外，咱们还能扩大对东盟、中东这些友好市场的出口，降低对欧洲市场的依赖。

说实在的，欧盟这波操作看似凶狠，其实主要还是他们心里没底，知道在新能源汽车领域干不过咱们，

咱们中国新能源汽车的成功，靠的是无数科研人员的努力、企业的投入和市场的选择，不是靠偷、靠抢的来了。

欧洲，想用这种霸道手段遏制咱们发展，根本没戏！

最后也想跟大伙儿说，这事儿不仅是中国车企的事儿，也是咱们每个中国人的事儿。

核心技术是国家的命脉，只有咱们自己的技术硬了，别人才不敢随便欺负。

相信咱们中国车企能扛过去，而且会越做越强。

以后不仅要在全球卖车，还要让中国的技术标准成为世界标准，让他们再也不敢搞这种 “霸王条款”！