01
1994年10月的一个深夜,济南某空军场站专用线上,我紧握着钢枪,手指扣在扳机上。再过一个月就要退伍了,没想到退伍前的临时抽调站岗,竟成了我军旅生涯最惊心动魄的一夜。
1990年,我怀着满腔热血参军入伍。当接兵车驶入济南空军某场站时,我满脑子都是驾驶战鹰翱翔蓝天的画面。然而现实给了我一个小小的意外——我被分到了场务连驱鸟排。
"驱鸟?"我给家里写信时,家人都觉得不可思议:"当兵不是应该扛枪打仗吗?怎么去赶鸟了?"
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后来我才明白,这个看似不起眼的工作,关系到战机的安全起降。连长告诉我们,世界上75%的鸟撞飞机事故都发生在60米以下的空域,这正是战机起降的关键高度。
春秋季节是鸟类迁徙的高峰期,也是我们最忙碌的时候。每天天不亮,我们就要奔赴机场各个点位。战机在天上训练多久,我们就要在点位坚守多久。
空旷的野外,夏天烈日当头,汗水浸透军装;冬天寒风刺骨,手脚冻得发麻。炊事班的战友开着车挨个点位送饭,我们常常在寒风中吃着已经微凉的饭菜。
有时我也会发牢骚:"没把鸟儿赶跑,倒把我们累坏了。"但班长总是说:"现在的条件好多了,以前的驱鸟兵更辛苦。"
就这样,我在驱鸟排默默无闻地干了三年,既没当上班长,也没能入党,除了脸晒得黢黑,没有别的收获。眼看就要退伍,我以为自己的军旅生涯就要这样平淡地结束了。
02
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然而,就在退伍前一个月,连队突然下达了一个特殊任务:为装载退役装备的军列站岗。
"这次任务不同往常,"连长严肃地说,"军列有一部分停在场区外,情况比较复杂。今晚领子弹,务必提高警惕。"
当兵三年,除了新兵连打靶,这是我第一次领到实弹。握着沉甸甸的弹夹,心里既紧张又兴奋。
我执勤的时间是凌晨2点到4点。深秋的夜晚寒意袭人,我裹紧军大衣,站在车厢大门处。军列附近的灯光很暗,有些地方完全笼罩在黑暗中。
四周寂静无声,只有草丛里偶尔传来小动物的窸窣声。我知道附近还有其他哨位,但在黑暗中,我们彼此看不见对方。
站久了,腿脚有些发麻。我正要换个姿势,突然听到一阵异常的声响——不是小动物的动静,而是重物碰撞车厢的声音。
我立即警觉起来,悄悄跳下列车,借着微弱的光线观察。果然,前方一节车厢上有人影晃动,还传来压低的说话声。
"什么人?口令!"我大声喝道。
对方突然静止,没有任何回应。我又连着大声喊话:“口令!”,对方依然没有回应,只听到窸窸窣窣的摩擦声,像是在拖动什么东西。
冷汗瞬间浸湿了我的后背。军列上装的可都是重要装备,如果被盗,后果不堪设想。
来不及多想,我哗啦一声拉动枪栓,子弹上膛,打开保险,朝着声音来源的上方扣动了扳机。
"砰!"
枪声在夜空中格外刺耳。随即,前方传来重物落地的声音,然后一切归于死寂。
03
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就在这时,一束手电筒的光束由远及近,一群人朝我跑来。
"口令!"我紧张地喝道。
对方迅速回答出口令。等到他们跑到跟前,我才看清是参谋长带着警卫排的战士赶来了。
原来,参谋长正在附近查哨,听到枪声立即带人过来查看。警卫战士迅速展开搜索,在现场抓获了两名嫌疑人,还找到了两个被盗窃的箱子。
经过审讯得知,这两人是附近的小偷。他们看到只有我一个人站岗,又仗着天黑距离远,以为可以浑水摸鱼。没想到我会果断鸣枪示警,枪声一响,他们吓得趴在地上不敢动弹。
"哨兵真开枪啊!"后来他们交代,"要是乱动被打死可就白死了。"
三天后,军列安全驶离。场站召开全体军人大会,站领导当场宣布给我记三等功一次。
站在领奖台上,我心情复杂。三年的平凡坚守,最后因为一次意外的执勤任务获得了肯定。更让我感慨的是,如果不是那声枪响,我可能就这样默默无闻地退伍了。
如今,每当回忆起那段军旅生涯,我最难忘的不是领奖时的荣耀,而是那个惊心动魄的夜晚。它让我明白:平凡岗位上的坚守同样重要,而关键时刻的果断决定,往往能改变人生的轨迹。
那一声枪响,不仅震慑了不法分子,也为我三年的军旅生涯画上了一个圆满的句号。它提醒着我:无论身处何种岗位,都要恪尽职守;无论面对什么困难,都要勇往直前。
这就是我的故事,一个普通驱鸟兵在退伍前意外立功的故事。它或许不够轰轰烈烈,但却是属于我的,最真实的军旅记忆。
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