又一欧洲之光熄灭，德国老牌巨头宣布破产，欧洲电池梦彻底凉了？

欧洲新能源这块，本来大家伙儿都盯着电池产业当救星，结果这两年接连出事儿，感觉整个欧洲的电池梦越来越远了。德国的BMZ集团，这家老牌玩家，最近直接宣布破产保护，这事儿闹得挺大，让人直摇头。

BMZ成立于1994年，在卡尔斯坦起步，那时候就开始从亚洲买电池芯，自己在德国组装成系统，主要卖给电动自行车、园艺工具和医疗设备这些市场。起步不算太高调，但靠着稳扎稳打，慢慢成了德国隐形冠军那种存在。员工一度超过3000人，全球有好几个分厂，包括波兰、美国和中国这些地方。

公司发展到顶峰的时候，2022年吸引了宝马继承人苏珊娜·克拉腾的投资，她旗下SKion公司投了20%的股份，当时BMZ估值蹿到20亿欧元以上。大家都觉得这公司有戏，能在欧洲本土搞出个电池大厂，摆脱对亚洲的依赖。

BMZ高层也野心不小，计划建自己的电池芯生产线，专攻锂离子系统，还涉及电动车和储能领域。结果呢，好景不长，市场一变天，就露馅了。

2024年能源价格波动大，供应链老出问题，BMZ的储能业务太靠几个大客户，其中一个关键的储能订单突然没了，这订单占了德国总部收入的很大一块，具体说来高达30%多。没了这个，现金流直接断裂，供应商开始催款，库存堆着卖不出去。

2025年年初，BMZ就有点扛不住了，内部调整过几次，裁了些行政岗位，优化生产线，但没顶住。10月27日左右，BMZ Germany GmbH和母公司BMZ Holding GmbH正式向阿沙芬堡法院递交自管破产保护申请。这

不是外部托管那种，是公司自己管着重组，法院很快就批了。原因就是丢了那个大客户，季度收入掉40%，加上母公司给子公司的担保，把整个德国部分都拖下水。债务总共3亿欧元左右，主要欠银行和供应商。

股东赶紧注资5000万欧元当桥接资金，稳住工资和基本运营，避免工厂全停摆。德国工厂中断生产一周，影响了800多名员工，好多电动自行车供应商得临时找别人进货，价格还涨了5%。

工会跳出来谈条件，要保员工饭碗，别大裁员。BMZ强调，其他国际子公司不受波及，比如波兰厂还在给戴姆勒巴士供NMC4电池系统，美国和中国厂也继续接单。但德国总部这块，重组团队请了外部顾问，评估卖资产的事儿，包括专利和技术授权。

创始人斯文·鲍尔在声明里承认依赖单一客户是失误，但没多说个人责任。公司计划重组后专注工业电池和定制储能，放弃大规模动力电池市场，因为在那儿拼成本和规模，欧洲人真玩不过亚洲。

这事儿不光BMZ一家，欧洲电池产业整体像多米诺骨牌一样倒。看看瑞典的Northvolt，本来被吹成欧洲希望之星，吸引了大众和高盛投资，计划在斯堪的纳维亚建大厂。结果建设老拖后腿，安全事故还频出。

2024年11月在美国申请第11章破产保护，债务超80亿美元，试图重组。但资金链紧巴巴，坚持几个月后，2025年3月12日在瑞典本土正式申请破产清算。工厂关门，数千员工失业，成了瑞典史上大企业倒闭案之一。北欧这块，本想靠它抗衡亚洲，结果全泡汤。

再往前，英国的Britishvolt更早出事儿。2023年1月17日进入管理程序，基本上就是破产。创始人本·霍奇斯当初画大饼，说要在英格兰北部建30GWh产能厂，吸引政府补贴和投资者几亿英镑。但融资老失败，市场评估错得离谱，从没真正生产过电池，就倒了。资产卖给Recharge Production UK Limited，但整个项目搁浅，英国本土电池梦碎一地。

还有奔驰和Stellantis合资的ACC公司，2024年6月宣布暂停德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的两个工厂建设。原计划投资70亿欧元，产能50GWh，2025和2026年投产。

但市场需求没那么猛，原材料价格涨，加上可能转产锂铁磷酸盐电池，工期全停了。决定要到2024年底或2025年初再定，供应链问题闹得一团糟。

欧洲电池产业的问题不是个例，而是系统性毛病。能源成本高，劳动力贵，环保法规严，这些在电池这种重资产行业里是硬伤。亚洲那边，工厂建得飞快，审批半年搞定，欧洲平均18个月，节奏跟不上。

原材料像锂、钴这些，欧洲基本靠进口，上游精炼环节弱，下游电动车市场也没给力支撑。2021-2022年气价危机推高能源价，到2025年还没完全降下来。欧洲想复制亚洲模式，花大钱建厂，结果对手早跑了好几圈，自己还热身呢。

欧盟领导层也急眼了，电池产业老板们2025年9月发公开信，说这是“关键时刻”，要欧盟给“决定性支持”。

但补贴再多，成本劣势在那儿摆着。国际能源署说，这是欧洲电池业的“成败关头”。问题堆积，项目延误、订单取消、破产频发，超过30%的欧洲锂离子电池项目出状况。2025电池监测报告显示，全球市场欧洲制造商压力山大，产能规划雄心勃勃，但实际落地难。

这波失败敲醒了不少人，产业不是喊口号就能起来的，得有实打实成本和规模支撑。BMZ倒下证明，再牛的先锋，没底子也白搭。欧洲电池梦短期凉了，但长远看，也许通过合作和技术升级翻盘。只是现在，现实挺骨感，大家得面对。