南京航空航天大学排名怎么样？专业领域牵头，不愧是王牌！

低空经济的快速崛起正催生对专业人才的迫切需求，为了使人才培养更直接对接行业需求，我国对高校与教材也作出了严格的要求，召开了低空技术与工程领域“101计划”启动会。

南京航空航天大学作为航空航天领域的佼佼者，自然也入选了低空技术与工程领域“101 计划”共建高校，并牵头建设核心课程《低空飞行器智能飞行原理》，这一布局并非偶然，而是其七十余年航空航天特色办学积淀的自然延伸，更将为学校自身发展注入新的强劲动力。

南航在低空领域的核心优势，植根于其深耕多年的学科体系与科研实力。作为全国首批开设低空技术与工程专业的六所高校之一，学校以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个“双一流”学科为支撑，构建起与低空领域高度契合的学科基础。

这种优势不仅体现在学科排名上，更凸显于独特性，学校开设了全国唯一的直升机专业，在旋翼飞行器领域的科研与教学积累无可替代。科研平台的支撑同样坚实，航空航天结构力学及控制全国重点实验室、直升机动力学全国重点实验室等 12个国家级平台，为低空飞行器设计、智能控制等研究提供了硬件保障，而学校自主研制的第一架无人驾驶直升机、高原无人驾驶机等成果，更成为课程教学的鲜活案例。

成熟的人才培养体系是南航抢占低空领域发展先机的关键底气。学校已构建起从本科到博士的完整低空人才培养链条，在率先开设本科专业的基础上，“低空技术与工程”交叉学科获教育部备案批准，实现了人才培养的纵向贯通。

这种体系优势有着深厚根基：学校现有37个国家级一流本科专业建设点、48门国家级一流本科课程，累计斩获 26 项国家级教学成果奖。实践育人更是南航的特色名片，学子在国际无人机大奖赛中连续4次获特等奖，“挑战杯”竞赛中连续十一届捧得“优胜杯”，这种创新能力的培养成果，恰好适配低空领域对工程型人才的需求。

更值得关注的是，学校探索的融合育人机制，依托无人机研究院、通用航空数字检测与适航认证中心等平台，以及与民航华东空管局、南京民用无人驾驶航空试验区等单位的合作基地，实现了教学与产业实践的无缝衔接。

对于南京航空航天大学而言，低空经济不是外部附加的发展任务，而是与其传统优势深度契合的内生增长极。凭借学科、人才、资源的三重积淀，以及在“101 计划”中的积极布局，学校不仅能巩固在航空航天特色高校中的领军地位，更有望在综合实力与排名上实现新的突破，让七十余年的“航空报国”传统在低空经济时代焕发新的光彩。