055型驱逐舰，继续第三批次，还是055B型，哪种可能更大？

最近几天，国外媒体报道了一个很有意思的消息。我国055型驱逐舰的第14号舰，已经下水。在此之后，船坞内已经开始建造新船。从目前的情况来说，建造民船的可能性不大。按照国外媒体的推测，船坞内的新船，要么是055型驱逐舰的第三批次，要么是传说中的055B型驱逐舰。今天，我们就聊聊这个问题。

052D型驱逐舰，现役超过30艘

首先，我们聊聊055型驱逐舰。055型驱逐舰是我国2010年代中期设计发展的大型主力驱逐舰，首舰2017年下水。按照这个时间反推，2010年代中期，055型驱逐舰的设计工作，已经基本结束，也就是10年前的设计底子。请注意，在10年之前，我国在舰艇发展上，能够选择的模式并不多。

055型驱逐舰，满载排水量13000吨，前后总计112个垂发单元，能够兼容各个类型的弹种。截至目前，055型驱逐舰属于世界上吨位最大的现役驱逐舰。055型驱逐舰，第一批次总计8艘，已经全部服役。第二批次，正在建造、舾装和海试等阶段，国外媒体报道6艘左右。因为，按照国外媒体的卫星航拍图，第14艘055型驱逐舰，已经下水。

052D型驱逐舰，7000吨级舰艇

但是，暂时没有发现第15艘。当然，也不是没有任何消息。按照国外媒体最近几天的报道，我国055型驱逐舰的第14号舰，已经下水。在此之后，船坞内已经开始建造新船。从目前的情况来说，建造民船的可能性不大。按照国外媒体的推测，船坞内的新船，要么是055型驱逐舰的第三批次，要么是传说中的055B型驱逐舰。

那么，哪种可能性更大呢？作者认为，第二种可能性更大，也就是055型驱逐舰的改进型或者055B型。因为055型驱逐舰，属于2010年代中期的设计，采用了4台CGT-25M燃气轮机。在2010年代，这一系列发动机，属于我国唯一的选择，052C型、052D型、055型驱逐舰上，都是这套燃气轮机。

055型驱逐舰，13000吨级

不过，CGT-25系列燃气轮机，存在功率不足的问题。在热效率、输出功率等方面，与美国LM2500的几个新批次，仍有不小的差距。换而言之，CGT-25系列燃气轮机，解决了我国舰载燃气轮机的有无问题，但并不完美。进入2020年代以后，这一情况，迅速发生变化。2024年，我国新一代30兆瓦级CGT-30、40兆瓦级CGT-40燃气轮机，先后公开亮相。

随着我国新一代燃气轮机的出现，为我国各种新型舰艇的发展，提供了全新的动力组配置。无论是护卫舰、通用型驱逐舰，还是传说中的2万吨级巨舰，都有各种不同的动力，能够选择。目前，由于船坞内的新船，刚刚开始建造，距离框架成型，为时尚早。到底是055型第三批次，还是传说中的055B型，非常难说。

不过，从我国目前的燃气轮机发展来说，我国具备发展1.5—2万吨级巨舰的能力和条件。例如以4台CGT-30M燃气轮机为动力，我国可以发展1.6/1.7万吨的驱逐舰。如果是2台CGT-40M、2台CGT-30M的混合动力组，我国能够发展传说中的2万吨级巨舰。

前一段时间，网络上出现了某型舰艇的舰桥水泥模式。按照传统，新型舰艇批量建造之前，会出现水泥模型，进行各方面的评估和推测。按照国外卫星航拍图的推算，新型舰艇的宽度，达到了26米左右，这是一个非常吓人的数据。因此，俄罗斯基洛夫级巡洋舰，满载排水量24000多吨，舰艇宽度也只有28米多。如果新型舰艇的宽度，达到了26米左右。

2万吨巨舰设想图

那么，意味着传说中的2万吨级巨舰，极有可能并不是传说，有可能一步步成为现实。至于，目前船坞内的舰艇，到底是055型，还是055B型，大家可以等1年左右的时间。到了明年冬天，舰艇框架肯定会基本成型。届时，我们可以再分析一番。最近几年来，我国舰艇发展，明显进入了全新的阶段，各种舰艇都开始了新一轮的更新迭代。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。