特朗普：停摆35天酿成大祸，现场惨烈，不妥协继续关门

当地11月4日，美国政府进入了停摆的第35天，的创世纪记录之后，美国的首席经济分析家称，美国经济本就脆弱，再加上政府关门，相信用不了多久就会有更大的危机出现。

而事实正如这一位经济家预测的那样。在这一天美国终于出事了。不是股市波动，不是民众抗议，而是一场呈现在所有美国人面前难以接受的空难。

出事那天是 11 月 4 号，地点在肯塔基州路易斯维尔市的穆罕默德・阿里国际机场附近。那架飞机是美国联合包裹运送服务公司（UPS）的，还是架波音 MD-11 宽体货机，说出来你可能不信，这飞机都飞了 34 年了，早该退休进 “飞机坟场” 了。当时飞机刚起飞没多久，油箱还是满的，就从 53 米高的地方一头栽了下来，砸在地上的瞬间就炸了，火光直接窜上天，旁边的仓库没一会儿就被烈焰裹住了。

媒体拍的画面里，黑烟滚滚往上冒，碰到 “逆温层” 之后直接窜到了 3000 英尺高，连隔壁印第安纳州新奥尔巴尼的居民都能看见那根黑黢黢的烟柱。机场周边的居民说，地上到处都是飞机散落的零件，消防车的警报声整夜没停，听得人心里发毛。当地警方第一时间就发了紧急避难指令，让机场周边五英里内的人都待在家里别出门，生怕再出啥意外。

更让人窝火的是，出了这么大的事，美国那些管事儿的部门居然全都装哑巴。其实他们哪儿是不想说啊，是实在没脸说 —— 这悲剧根本就是能避免的。那架 34 年的老飞机，按规定早该退役了，可美国货运体系兜里比脸还干净，没钱换新车，美联邦航空部门就睁一只眼闭一只眼，假装没看见这些老飞机在天上 “凑活飞”。

再加上政府一停摆，麻烦更大了：空中交通管制员天天上班却拿不到工资，全美本来就缺 3500 多名空管，现在 1.3 万名在岗的全成了 “义务劳动”。有个路易斯维尔的空管私下跟记者说，他们每天干 12 个小时，一个月没领到钱，注意力早就跟不上了，事故前一天塔台的通信设备有杂音都没人修。一边是该报废的老飞机，一边是没心思干活的空管，这悲剧简直是早晚的事。

救援的时候更暴露问题了。联邦应急管理局（FEMA）因为停摆断了资金，路易斯维尔急救中心的烧伤药膏、呼吸机只剩平时的 40%，事故刚发生一小时就不够用了，只能从别的城市调货。平时 15 分钟就能到的特种救援设备，这次花了 40 分钟才来，好多伤员就这么错过了最佳抢救时间。那些消防员拼了命灭火，可政府连他们的后勤都保障不了，这场火灭得有多憋屈，想想都知道。

比空难本身更让人寒心的，是美国两党还在那儿互相拆台。眼看着全国交通都快乱套了，美交通部长这周终于松口，说不排除关闭全国领空，怕再出类似的事 —— 毕竟现在全美 40 个主要机场都得削减 10% 的航班，再不控制真要出大麻烦了。可副总统万斯倒好，还唯恐天下不乱，直接说 “停摆” 要持续到 11 月下旬。特朗普更硬气，接受采访时说跟民主党人谈了 14 次，结果一次都没谈拢，还放话 “不打算妥协”，意思就是政府接着关，谁也别想让他让步。

可明眼人都知道，这 14 次谈判没结果，根本不是啥原则问题，就是两党在拿老百姓的安全当筹码。共和党想借着停摆裁掉民主党主导的机构人员，扩大自己的权力；民主党则想把医保福利这些事拖到明年选举，好拿出来拉选票。参议院都第 14 次投票表决临时拨款法案了，可就是通不过 —— 这法案得要 60 票赞成，共和党虽然有 53 席，却拉不到足够的民主党人支持；特朗普想让参议院改投票规则，结果连自己党内的人都反对，怕将来民主党掌权了反过来用这规则收拾他们。

现在全美国都在为两党的博弈买单：320 多万旅客被航班延误折腾得够呛，空管、安检人员没工资还得上班，有的人只能靠打零工糊口；货运公司因为老飞机不敢飞、新飞机没钱买，快递堆得像山一样；就连机场周边的小店，都因为客流量少快撑不下去了。盖洛普刚出的民调显示，近八成美国人不认可国会的工作，61% 的人觉得共和党 “不顾民众利益”，68% 的人对民主党也是这个看法。布鲁金斯学会的专家都说，全世界都在看着美国，一个连自己政府都管不好、连民众安全都保障不了的国家，还怎么谈 “领导世界”？

再回头看看肯塔基州那片烧焦的废墟，黑烟散了，可留下的伤痕根本消不了。34 年的老飞机、没工资的空管、跟不上的救援、掐架的政客，这些东西凑在一起，才酿成了这场悲剧。特朗普嘴上说 “不妥协”，可他妥协不妥协，关系到的是更多美国人的性命 —— 空管再这么无薪上班，说不定哪天又会出事故；货运公司再没钱换飞机，老飞机还得接着 “凑活飞”；政府再停摆下去，不光是航空业，医疗、教育、社保这些领域都会出大问题。

这场空难早不是简单的 “意外” 了，是美国政客把政治博弈凌驾于民众生命之上的必然结果。要是两党还不收敛，还在那儿硬扛，谁知道下一场大祸会落在谁头上？到时候，可就不是七条人命这么简单了。